マキシマ＆アルティマ

軽自動車が３割を占め、普通自動車の中でも、もはやセダンは少数派･･と言う日本からアメリカに行くと、街行く車はセダンが多い事にすぐに気が付きます。それもそのはず、アメリカは未だに登録車の７割以上がセダンが占めると言うセダン大国（週末はSUV、ﾊﾞﾝ、ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸですが）です。
思いつくだけでも、カムリ、アコードは年間３０万台、３００Ｃもダッジと合わせれば年間２０万台近く販売されていますし。そんな、セダン大国ですから、日本では名前が消えた車でも、あちらでは現役ばりばりという車があります。その代表車種がこの日産マキシマでしょう。エンジンはV6 3.5の一種類。・・日本のスカイラインは同じ3.5エンジン積みながら北米ではインフィニティブランドになります。

清潔なデザインですが、日本で販売されていた頃のような、ちょっとした風格みたいなものがないような感じがします。

↑リアも、見慣れないデザインになります。
↓こちらも、いまや北米専用車となった日産アルティマ。いまや･･と言うのは元々ブルーバードの輸出名だったからです。なのでこちらが、ブルーバードの正常進化版でしょう。

エンジンはV6の2.5と3.5。

「SE-R」のロゴが見えますが、「SE-R」とはあちらの日産車の高性能バージョンです。（アルティマのSE-Rの場合、3.5エンジンチューンと、専用エアロ、ホイール装着）
↓アルティマは最近モデルチェンジしました。

近頃、日本でもデビューしたマツダのCX-7が月販販売目標350台と聞いてびっくりしました。同じくSUVですが、クルーガーも日本では月販400台ですが、北米では26倍の12,000台。あちらの販売がないと日本では商売成り立たない車種が増えているような気がします。将来、セダンとSUVが欲しければアメリカから輸入して乗る時代が・・。

フーターズ

フーターズ（HOOTERS）が２００６年１２月に（六本木）日本上陸！と言う事だったのですが、その後どうなったのでしょう？最近は、お隣の韓国にも上陸しましたし、中国にまで出店完了しております。日本の文化にはそぐわないのかなぁ？・・とまずその前にフーターズ（HOOTERS）？という方もいらっしゃると思います。私も１回しか入ったことありません（←いや、話のタネにですよ（笑）ので、Wikipediaからの出典になりますが、
フーターズ（Hooter's）とは、ジョージア州アトランタのフーターズ・オブ・アメリカ・インクとフロリダ州クリアウォーターのフーターズ・インクの２社のトレードマークで、アメリカ国内で429店舗、アメリカ国外で19店舗のレストランを運営している。
フーターズは、店舗で働くウェイトレス（フーターズ・ガール）のコスチューム（白地にフーターズのロゴをあしらったタンクトップとオレンジ色のホットパンツ）が有名で、店内で男性客がフクロウのように目をキョロキョロ

（↑こんな格好）させることから、この名前がついている（フクロウの「ホー、ホー」という鳴き声を英語で「フート、フート」と表記するためであるが、「フーターズ」には「女性の胸」という意味もある）。
人気メニューは、バッファロー・ウィングとハンバーガー。
2006年、ラスベガスでフーターズ・カジノをオープン。カジノ＆ホテル業にも進出した。
もちろんあちらのイメージも健全レストランですので、メニューも普通です。

しかし、年１回、従業員のナンバーワン美人を決める（フーターズガール）世界大会までありますし、このように

毎月の社外報のカバーガールも従業員から。なんだか、飲食、券\・・どちらが本業かわかりません。
日本では、先日も、某厚生労働省の大臣が「女性は産む機・・」と失言しましたが、アメリカなら一発アウトです。そんな事から「訴訟社会」とか、「男女平等」とかのイメージ先行ありますが、現実はそうでもない、、いつもそのギャップに軽く悩まされます（笑
非車ネタ、すいませんでした。

CHUB City

「Maisto」製の1/18、300C。日本でもトイザラス等で販売されていますが、見た事のない組み立て式で、当然日本よりも安い（ウォルマートで$9.99でした。）こともあり、購入してしまいました。

残念ながら、ボディ色の黒は（その店には）なかったので、白としました。タイヤの扁平の表現は少々大げさですが、全体的には、なかなかの出来栄え、プロメ[ションです。そうなると黒のほうも欲しくなり、その後、日本のトイザラスで（並行仕様18インチホイール）購入しました。
↓もう一つ、これも日本でも手に入りますが、当然現地の方が安い（一応$10切ります）ので購入。

一応、リモコンで動きます。・・いい大人が一人ホテルで動かしている姿は、滑稽というか、むなしいと言うか・・。
こうした資金をコツコツ貯めなければならないのですが、つい・・。

３００Ｃのタクシー

本日、黒の３００Ｃの個人タクシーに遭遇しました。えっ！って感じで、二度見。携帯カメラも間に合うわけなく（笑
と言うことで、久々に画像無しブログです。
アメリカでは普通に見かける車ですが、日本では・・ましてやタクシーとなると珍しいですよね。セルシオ（ＬＳタクシーも、早、目撃多数！）タクシーは何度か乗りましたが、３００Ｃタクシー・・乗ってみたいですね（普段は運転席なので）。お値段（ディーラー扱い）もクラウンロイヤルくらいでしょうし、乗り心地、室内の広さ、なんていっても注目度抜群・・「あり」だと思います。

12ピストン

300CのSRT-8用ですが、ブレーキキャリパーは12ピストン、ローター径は、405mm X 36mm (front kit)というビックブレーキキットです。

いや、多けりゃ偉い、デカけりゃ凄いって訳じゃないんですけどね。・・やっぱ凄いか。
戻しましてメーカーはROTORAで、プライスは$3443.28とあります。
・・・ここのところ円安進んでますので、$1＝120円しますが、それでも$3443だと413,160円。ブレンボよりはお買い得・・かな。
300CのSRT-8用と言うのが・・ちょっとひっかかりますが、ＳＣ個人輸入よりはハードル低いでしょう。後は、先立つもの・・（←これが最大関門）