ゴアさん来日で・・

日本の特に首都圏の貧弱な道路網はいつも大渋滞を引き起こしていますが、道路が広いから渋滞しないかというとそれも違うようです。ロス近郊のフリーウェイは片側６車線（場所によっては８車線）ありますが、ロス都心への通勤時間帯は大渋滞します。

人口が名古屋圏くらいのアトランタでも、朝夕は片側８車線が大渋滞しています。やはり日本と違って、鉄道通勤者が圧涛Iに少ない環境が原因しているのでしょう。
これでは、京都議定書に批准できないのも無理ありません。
現大統領は「二酸化炭素濃度上昇と環境破壊の因果関係はない」とまで言い切っていますから。
しかし、市民レベルでは、「このままではいけない・・」と思っているのも事実のようで、この車が走っているレーン（黄色ライン内）は２名以上乗っている車の専用レーンです。

また、（話飛躍しますが）「クライスラー３００Ｃ」も圧涛Iな売れ筋はアメリカ人がコンパクトエンジンと考える２.７リッター搭載の「３００」（$24,555）です。５.７もガソリン高騰前の設計にもかかわらず、気筒休止システムがありますし。ただ威張れた燃費ではないですが・・。私も、なるべく４気筒で走り（←矛盾）植物育成ではガーデニングに精出し、家の電球は全て蛍光管に換え、夜寝る前は便座温水の電気を切り・・ｅｔｃ。できる事からこつこつと（笑