認めたくないものだな・・

やっちゃいました。狭い道から出て対向車線に曲がろうとしたときに、バンパーを路肩に軽く摺ってしまいました。音に反して被害は軽妙でしたが、バッテリーサドンデスに続きショック！
状況は、ムラーノが手前を微妙にふさいでいたんですね。それを避けて対向車線側に曲がろうと大回りした時に・・。
ファーストガンダム風に解説しますと、（ネタにするな！）

「なぜ出てくるっ」
「スレッガー（ムラーノ）さん、（前に出るの）早い、早いよ」
「やれますか？（曲がれますか？）」
「ドレン、私を誰だと思っているのだ？」 （←何様？）
「やれるとはいえないけど、やるしかないんだろ・・・」（←いや、落ち着いて行こうよ）

ブロロロッー　これは、一気にいけそう・・大回り！クイっ
ガコっ

「な、なにーっ」
「親父にもぶたれたこと無いのに！（アウディでもぶつけたこと無いのに！）」
「うかつな奴め！」
「私もよくよく運の無い男だな」
「坊やだからさ」
「私にも悲しいことはあるのだよ、聞かないでくれるか」（←なら書くな！）
「私には、閣下の深いお考えは分かりません。しかし、分かるように努力するつもりであります」（←いや、そんなに深い意味はないから・・。）
「認めたくないものだな、自分自身の若さ（ヘタさ）故の過ちと言うものを」（←格好つけてないで直さんかいっ！）
「やっておって今さら・・・」

わかる人にしか意味がつながりづらいですが、こんな感じです（笑
他にも、Ｍ５等に抜かれた時に、
「連邦のモビルスーツは化け物か？」
逆にＭ５クラス以外に煽られた時には
「ザクとは違うのだよ、ザクとは」・・というのもあります（笑
部下世代には通じない話はこのくらいにしておきまして・・
バッテリーの戦いで大敗喫した後、流石に追加出費はつらいです。自分でもなんとか直せそうなレベルですので自分で直します・・。
すいません、こんなんばっかりで今月は何一つ進んでいません。

バッテリー・サドンデス

３００Ｃに乗って初めてのトラブル発生です。久しぶりにカー用品店にでも行こうと、キーレスでは解錠しようとすると、車は無反応です。「キーに原因あるのかな？」予備キーに換えてみたのですがウンともスンともいいません。そこでドアノブのほうからドアを開け、エンジン始動・・してみたのですが、クランキングすら無しです。
バッテリー？？でもライトスイッチの位置も確認しましたが、つけっぱなしではないようですし、まだ２年と経っていないので寿命だとしたら早いなぁ・・とか考えていたのですが、いろいろ考えていても車は動きませんから、早速ＪＡＦを呼びました。
「バッテリー完全に空ですね。」とバッテリー上がりなのを確認してもらい、早速作業に入ってもらいましたが、なかなかエンジンがかからず悪戦苦闘。
「このブースターでかからなかった車はないんですけどね・・」とＪＡＦの方。
（やはり5.7はエンジン始動に電気を膨大に喰うのかな？）
結局ＪＡＦのトラック搭載のバッテリーの応援も受け、ようやくエンジンがかかりました。しかし、ここで問題が。
「電圧測ったところ、バッテリーに充電されている様子がないので、エンジン止めたら、また動かなくなります。」
それではバッテリー換えるしかないな、と早速近所の黄色い帽子、超自動後退達と在庫確認しました。黄色い帽子のほうが近いのですが
「３００Ｃのは調べたのですが適合ありません」との答えが。まぁ、黄色い方はＶＷ・アウディの時の経験から予想通りの反応なのですが。
そこへ行くと超自動後退の方はどこでどう調べたのか（ボッシュのＨＰとかでは３００Ｃの適合はいまだ無しですもん）、「ボッシュで在庫あります」とのこと。走らせましたよ。
・・で装着したのはこれなんですけどね。しかもアウディ3.0のと一緒でした。

エンジン切った時のインジケーターがレベル４（電圧）なのがちょっと気になります・・。エンジン切ったらこんなもんなのかもしれませんが・・。
とりあえず微量の電流とはいえ常時稼動している錆止めの「ラストアレスター」もはずしてみました。これでしばらく様子みてみます。（明日もエンジンかかれよ・・）
今日はカー用品店行くという目的は達したのですが、３万以上の大軍が１日にして壊滅しましたので、他は何も買わずに（水面転写ありましたよ・・）に帰ってきました・・。
帰宅後、ネットでは韓国製、送料込み12,500円、ボッシュでも同製品で2万円切るのを見つけてしまいました。ショック！。まぁ、緊急性には対応しませんからね・・。
みなさん早めの点検と交換を。

LED付フェンダーダクト

ta-3さんのブログにも取り上げられてたロイヤル（6186）モータリングから出ているLED付のフェンダーダクト。これ、いいんですけどねぇ。装着に踏み切れない事情があるんですよ。その事情とは主にお値段だったり（笑
・・なんていろいろ探してましたら本国ではお値段がもう少しリーズナブル（＄140～）なものが出てました。


近くに寄ってみると穴が空いてないのがバレバレなんですけどね。でも、ウォンカーに連動させたら面白そうだな・・。
見つけたのはkloveさんの注文実績もあるサイトですし、そこら辺は安心していけるかな・・。（←って買ううんかいっ！）・・。みちくさが増えていってます（笑

水面転写フィルム（DIY用）

こちらに越してきてカー用品店には以前ほど立ち寄らなくなりました。SABが隣接する両隣街にはあるのですが、どちらに行くにも渋滞がひどく、平日、休日を問わず昼間なら小一時間はかかると思うと行く気も失せて・・。まぁ、以前より余計なお金を使わなくなりましたが（笑
そんな感じで、店巡回ならぬ、本の巡回（今月はLUXG、LS、ｶｽﾀﾑCAR）していると、ｶｽﾀﾑCAR（8月号）にこんなものが載っていました。DIY用の水面転写フィルムです。

お値段も、2,992円！あそこはカーボンで、あそこはアルミヘアライン・・と内外装、使用箇所の妄想が膨らみます。これは寄り道決定ですな。
しかし、よく調べたら、専用剥離剤997円、専用プライマー1,260円、ベースカラー2,520円、定着剤3,486円、専用トップコート2,520円・・初期投資に13,775円必要で・・。まぁ、転写フィルム以外は何回か使用できるので、施工ショップさんに頼むよりは経済的といえば経済的ですが・・。仕上がり次第ですね。
販売会社名はワッツ（←これは同社で販売されているカッティングシート）というのですが、発売したてか、ネットではまだ販売されていないようです。次の休日はカー用品店に行ってみるかな。

プチオフその②

今日は後ろからの画像をご紹介。前からのよりは写りはいいかな。

よくカキコしてくれる○○さんの300C。初めて拝見したのですが、スパイダーLED（光がつぶれてしまいました）とJOBDESIGNのエアロがバッチリ。内装もバックミラー、ヘッドレストにもモニターがセットされていて決まってます。

低いです。被ってます。聞けばアイバッハのスプリングをカットしたとのこと。このボディサイズで車高が低いのは、やはり迫力ありました。

みなさん例外なくマフラー換えられていて・・。ついに臨界点に達してしまいました。少し冷ますためにカッター装着か、４本だし（チップ溶接）は至急やらねば・・。

他の方のいろいろな「技」も参考にと画像に収めたのですが、画像がつぶれてしまってましてご紹介できません・・。欲しいなぁ。デジイチ。
こういうオフミがいいのは体験できることですね。百聞は一見にしかず。百見は一験（一体験）にしかず・・です。
マフラー音ではボーラ、ガナドールのサウンドを思う存分聴くことができましたし、極めつけはボーラマフラーにエグゾーストカットを装着したサウンドは超ど迫力。6.1HEMIの凄さを再認識しました。（マフラー欲しいっっ）
他にはプレステージさんの車高調もいち早く試乗（後席に乗せてもらいました。良いです。コレ）できましたし、ラジエターキャップのあけ方もわかり（ビリオン入れるど。）ました。ホント、参加できて良かったです。
次回は、定例の第二週土曜だとお盆ですので、日程ずらしての開催になりそうです。日時が決まりましたらこちらでもご案内します。