中国はアメ車天国その②

北京では30秒に一台は見る（笑）ビュイック・リーガル（君威）


昨年、発売から半年で10万台も販売したビュイック・ラクロス（君越）
価格30万元（約390万円）以上の中国アッパーミディアムセダン市場において、約80％という圧涛Iにシェアを誇っています。


これは、ひとつ前のラクロスかな？これはアメリカでは見ないので中国専売だったんですかね。


ビュイック・アンクレイブ（エンクレイブ　中国名：昂科雷）も結構見かけたんですが、なかなか歩いている時間が少なく、こんな画像しか撮れず（笑）

ミニバン不毛地帯の中国ではかなり売れているビュイック・GL8　恰好は正直・・（笑）　ブランドで売れている車ですな。

最近は、キャデラックに力を入れ始めたみたいで今年は10月までに前年比73％増・・
まずはGMブランドじゃぁビュイックが高級なんですよ、といった感じで市場を席巻し、実はまだまだ上のブランドありまっせ・・みたいな。
見栄や面子を非常に重んじる中国人相手に商売上手いですな（笑）

中国はアメ車天国

北京は久しぶりですが・・前回はドイツ車天国だなぁ、と思っていましたが、ここ数年のあまりの変化にビックリするほどアメ車が走ってました。
まぁ、ドイツ車乗っている時はドイツ車が目につきますし、アメ車に乗っていればアメ車が目につく・・なんてよくありますしね（笑）
でも、こういう記事を見ると、やはり売れに売れてますね。

2011年10月17日
米ＧＭは2011年の中国における自動車販売台数がすでに200万台を突破したと発表した。通年の販売台数は過去最高を記録すると期待される。
同社は中国市場において6年連続で海外メーカーのトップシェアを誇っており、10年11月4日には海外メーカーとして初めて年間販売台数が200万台を突破。
合弁会社による生産分も含めた10年の合計販売台数は、前年同期比28．8％増の235万台に達した。
GMは中国に、ビュイック、シボレー、キャデラックの主力3ブランドを投入。2011年は、ビュイックが前年同期比24％増、シボレーが18％増、キャデラックが73％増と好調だ。

日本じゃ、１日に1台見るか見ないかのキャデラックも、空港からの道すがらですぐに遭遇。この後うじゃんこいたので割愛（笑）

GMブランドでは、やはりシボレーは稼ぎ頭で、特にこのシボレークルーズのセダンは中国で月販2万台以上。

後ろは・・ほかに仕事の人もいるし、背後にいって、わざわざ撮れないんだよね・・なんて思ってても、すぐにいるから（笑）

ビュイックは自分の目で見たところでも、絶好調ですね。2006年にはアメリカ本国を上回り、中国が最大市場になっています。ラクロスにリーガル、中国専売車まで、うじゃんこいました（笑）
特に、この小型車のエクセルは月販3万台の大ヒット車種です。

後ろは、適当に探せば、いたいた。ほいっ。

今年の全体の中国自動車販売台数は失速してきているそうですが、GMは中国で250万台は行くでしょう。
フォードやクライスラー（ダッジ）もかなり見かけましたし、今や中国はアメリカ並みのアメ車天国でした。

ちなみに中国新車販売台数ランキング2010（メーカー別）
１位「上海GM」103.9万台
２位「上海VI」100.1万台
３位「一汽VW」86.9万台
４位「北京現代」70.3万台
５位「東風日産」66.1万台
６位「奇瑞汽車」61.8万台
７位「BYD」52.0万台
８位「一汽トヨタ」50.6万台
９位「吉利汽車」41.6万台
１０位「長安フォード」41.1万台

ハローキティ×VANS コラボ

家電のベスト・バイでのメーカー別ディスプレー面積を見る限り、もはや北米では日本勢は敗北。
車もビック３の復活と、韓国車に押されて存在感が薄れつつある中・・訳のわからない日本は健在です（笑）

スーパードライストアー(Superdry)・・英国のアパレルブランドのようで、置いてある商品からなかなかスタイリッシュなブランドのように感じましたが、「た」とか「のよう」などの日本語の多様。お店に極度乾燥（しなさい）と言われても（笑）


こちらはアメリカのあちこちのシューズショップにおかれていた世界的に人気のハローキティ × VANS コラボ（2011年のFALLコレクション）


日本でもABCマートの通販をはじめいろいろ売っていますね。


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Justin Bieber’s Cadillac CTS-V Coupe

今年のSEMAショーに出ていたCTS-Vクーペのオーナーは、ジャスティン・ビーバーさん。

このCTS-Vクーペをカスタムしたのは、セレブ御用達のショップ、West Coast Customs
近年のカスタムトレンド、マットブラック、ブラックホイール・・
コンセプトは、エンブレムのとおりバットモービルですかね。



下世話な話ですが、彼の昨年の年収（日本円で約42億2,000万円）から察するに、車本体、カスタム費入れても・・日給位ですかね（笑）

Justin Bieber Cadillac CTS-V Batmobile on Inside West Coast Customs

グランドチェロキー

ふと見たテラスの下にはグラチェロが。


発売されたての昨年はちらほら・・でしたが、今回はめちゃめちゃ（笑）みかけたグランドチェロキー。


昨年のモデルチェンジ以来、販売は好調のようで、アメリカでの10月の販売台数は11,084台。
今年の10月までにすでに96,853台を売り上げるクライスラー再躍進の原動力になっています。
月販1万台って、日本での10月の月販見るとヴィッツ10,009台（昨対158.5％）です。
今の日本で、グラチェロクラスの車がこれだけ売れたら、メーカーも笑いがとまらないでしょう。