会の山行に参加。
蔦温泉を過ぎ、仙人橋を渡って湯ノ台分岐に駐車。
8台くらいは停められそうなスペースが有る。
ここから雪の壁を湯ノ台側に登り、コンパスを振って仙人橋を目指す。
スノーシューでラッセルだ。
深いが雪が軽く、思いの外楽だ。
仙人橋からはほぼ夏道を通り赤沼へ。
赤倉岳の絶好のビューポイントだ。
残念ながら雲に霞んでいるが何枚も写真を取った。
松森山へはあっけなく着いた。
狭い山頂を降り、昼食。
登ってきたトレースを忠実に帰る。
赤沼からの赤倉岳は、晴れて勇姿を見せてくれた。
登りで見つけられなかった｢風穴｣を見つけ、目的達成。
スノーシューも良いな、と思った楽しい一日となった。
※メモ1(風穴位置：N40ﾟ36'38.4",E140ﾟ56'26.4")
メモ2(緯度経度は携帯のGPS機能により測定)
湯ノ台分岐で出発準備
仙人橋から取り付いた。
赤沼から赤倉岳。
松森到着。
この中に13人が入った。
帰りの赤倉岳は機嫌が良かった。
｢風穴｣。初めて見た。
｢風穴｣の位置。見にくいが中央付近の赤い点。
仙人橋に帰ってきた。
湯ノ台分岐到着。
冬季2回目のぼんてん山だ。
(以前の記事はこちら)
前回の記録を見ると、前ぼんてんへの尾根の取付きと、前ぼんてん手前の急登に苦労しているので、今回は夏道の3つ手前の尾根から登ることにした。
前日のトレースがある。
30cmくらいのラッセルだ。
トレースと別れを告げて、深雪に踏み出したが、10cmくらいのラッセルだ。
スキーは楽だ。
林道に出て、尾根への取り付き点を物色する。
どこでも同じ急登だ。
標高差も大したことがないので、どこでも良いやと取り付く。
ゼーゼーしながら尾根の上に出た。
ここからは緩い上りが続くと思ったら、3回？アップダウンがある。
シールの付替えを何回もするのは嫌なので、帰りは夏道ルートに決める。
最後の急登は左に巻くと楽に登れると思っていたが、ヤブが多く嫌なので、ジグザクに登った。
稜線に出ると前ぼんてんが約150m先に見えた。
前ぼんてんからは夏道と合流するのでトレースが使えると思ったが、様子が少し変だ。
トレースはあるが、一人分だけだ。
一人ラッセルはかなり苦労しているようだ。
それに、あっちへふらふら、こっちへふらふら、なんだか変だ。
確か、夏道は一度沢へ少し降りてから登り返しているはずなので、トレースを無視して尾根上を進むことにした。
山頂には案の定、一人いた。
少し話をして、彼は先に帰っていった。
昼食休憩ご帰路についた。
途中、悪い癖が出て、沢へ入り行き詰まってしまった。
シールを付けて登り返し、そこからはシールをつけっぱなしで歩いた。
途中小さな橋が2箇所あり、スキーではかなり緊張を強いられる渡りとなった。
冬に行く場合は、前回ルート(1本南の尾根ルート)が最良だと思う。
枝沢も渡らず、距離も短い。
登山口。昨日のトレースが残っている。
目指すは左端の尾根から稜線の白い部分。
稜線に出る手前。私の技術では滑れそうもない。
前ぼんてんが見える。
山頂。古いスキーを履いてきた。
山頂から見える吹越烏帽子岳。
赤：登り。青：下り。