タミヤ TT-02 540-Nモーター仕様 その①

 

 

　今回から、先日完成した「TT-02 ノーマル足 540-Nモーター 逆回転仕様」を走らせていきます。

 

　(*´∀｀)

　ヤルヨー。

 

 

 

　その前に、タミヤから「第60回 静岡ホビーショー」の新商品リストが発表されました。

 

 

　その中にTT-02ユーザーとして気になるアイテムがありました。

 

　・　OP.2047 XV-02/TT-02 フロントダイレクトカップリング (39T) セット

 

　・　OP.2046 XV-02/TT-02 ボールデフ (39T) セット

 

　・　OP.2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット

 

 

 

　以上の3点で、XV-02と共通のオプションパーツになるみたいです。

 

 

 

 

　最初に「フロントダイレクトカップリング セット」なのですが、今まで無かったのが不思議なくらいです。

 

　（フロントダイレクトカップリングセットはこちら。）

 

 

 

　リング式のピンの押さえ等、作りも良くなっているので、これは手に入れたいですね。

 

　2次減速比もリングギヤ 39T ベベルギヤ 15Tで、減速比2.6のままになっているのでTT-02にそのまま使えるみたいです。

 

 

 

　次に「ボールデフセット」ですが、やっとTT-02で性能の良さそうなボールデフが出てきました。

 

　（ボールデフはこちら。）

 

 

 

 

　これでTT-01の頃から使っているボールデフとオサラバできます。

 

 

 

 

　最後に「オイル封入式ギヤデフユニット」です。

 

　（オイル封入式ギヤデフユニットはこちら。）

 

 

　現在発売中のTT-02用のギヤデフよりも、更に改良されている感じです。

 

 

 

 

　今の時点でTT-02用のギヤデフユニットを使っているのなら、新たに手に入れる必要は無いかもしれませんね。

 

 

　とりあえず発売日を待ちたいと思います。

 

 

 

 

　TT-02 540-Nモーター仕様なのですが、走らせる前にコースの仲間に見せたいと思います。

 

 

　

 

 

 

 

　(*´∀｀) 「今日からこのマシンで走ります。」

 

 

 

　みなさん「  ・　・　・　・ 」

 

 

 

 

　みなさん「トイラジ？」

 

 

　(；´Д｀) 「トッ、トイラジ違います・・・ 」

 

 

 

 

　なんだか今回も色合いが「トイラジ風」ですね。

 

　(；´∀｀)

　トイラジジャナイデス。

 

 

 

 

 

　早速、走らせてみた感想なのですが、

 

 

　思ったよりもストレートが速いです。

 

　(*´∀｀)

　イイカンジデス。

 

 

　「タミチャレGTクラス」よりもストレートが伸びている感じです。

 

 

 

　コーナリングについては、少しセッティングが合っていない部分があるみたいなのですが、足回りが良く動いている感じです。

 

 

 

 

　次回よりセッティングを進めていきます。