３日は快晴になりました！明日から、日直で仕事初めです。正月中の問題点がないか、前もって確認するべく職場へ向かおうとしていました。天気がいいので、カフェオレ（69conv.）を走らせてやろうとガレージへ・・・。ガレージオープナー（リモコン）が全く反応しません。電池切れ？なんて思い、リモコン分解です。幸いなことに100円均一で購入してあったボタン電池（CR2032）が一個あったのでこれに交換しガレージはあきました。ゴルフヴァリアントが来て以来、車庫前には66bug, NB, Golf variantの３台が鎮座しているため、奥の院のカフェオレとキャンパーは出撃時には、前の車の移動が必要なのです。でもって、ガレージが開いてカフェオレのキーをひねるのですが、セルがうんともすんともいいません。「ちッ、バッテリがあがってら・・・」。あんまり出動機会が少ないのでありうる話です。JAFを呼ぶのも面倒なので、前の水冷車を市役所パーキングに移動し、車庫前に広いスペースを作りトップ画像のような状態にしました。ご存知のようにバッテリは後部座席下にありますので、これをブースターケーブル（手持ちのものが短いもので・・・）でつなぐためには互い違いに置く方が良いのでこの格好です。
カフェオレをハンドル操作とブレーキを自分でやりながら押してもらいこの体勢を作り、ケーブルをつなぎエンジンをかけます（拡大するとこんな感じです）。でもなかなか始動しません。どうやら、カフェオレはしばらく乗らなかったのでガソリンが来てないようです。何度かアクセルを踏みながら、やっとの思いで始動できました。もう職場に行く前に疲れてしまいました。エンジンをかけっぱなしで一休みし出勤です。幸い職場は問題なしでしたので、市内をクルージングして充電し帰宅です。箱入り娘状態のカフェオーレも少しは使わないとと言うことで、66bugを庫内に移し、暫くカフェオレで通勤するようにしてみました。バッテリージャンプのドタバタでカフェオレのシートベルトのフックが破損してしまいました。もう、踏んだり蹴ったりです。幸い、シートベルトは２点式に変更してますのでこのフックは使わないのですが・・・。とは言え、なるべく破損は避けたいですよね。あんなこんなで正月早々のVWトラブル、「今年も始まったな」という印象です！