189系の「おはようライナー」が3月のダイヤ改正で姿を消します。
その後はこの1533Mの普電のように211系6両編成になります。
まだ霧が晴れず、北アルプスは見えませんでした。
撮影日 2019.01.04 07:23 坂北～聖高原（以下同じ）
後方の霧は流れてはいたのですが、丁度北アルプスを遮ります。
新年の仕事始めはまだまだ列車内も空いているようです。
氷点下8℃くらいまで冷え込んだ朝に行く211系です。
189系の「おはようライナー」が3月のダイヤ改正で姿を消します。
その後はこの1533Mの普電のように211系6両編成になります。
まだ霧が晴れず、北アルプスは見えませんでした。
撮影日 2019.01.04 07:23 坂北～聖高原（以下同じ）
後方の霧は流れてはいたのですが、丁度北アルプスを遮ります。
新年の仕事始めはまだまだ列車内も空いているようです。
氷点下8℃くらいまで冷え込んだ朝に行く211系です。
リクライニングシートから一挙にロングシートですか。確実に乗客を車に取られるでしょう。
というか、まだ1回も手袋をつけていません。
JRはどんどん魅力が減っていきます。
利用客を一番に考えているのではなく、なるべく費用がかからないような車両を…一番に考えていますね。
田舎の曲がりくねった線路をロングシートでは体にキツイものがあります。