最近は偽装問題
で
人気も価格も急降下
してしまっている
「フォルクス・ワーゲン（VW）
」
今こそ俺
が言わんで、どーする
「乗れば乗るほど好きになる
その信頼感
と安全性
は、素晴らしい
」
俺は長年「ポルシェ」に乗ってきた
その創始者「ポルシェ博士
」こそ
「VWの父」と言ってもイイ
なんせ、世紀の大ベストセラー
「ビートル」の生みの親
だからね
そんなこともあり
実際今の「VW」も「ポルシェらしい感覚」
が随所に感じられるんだ
不思議と乗っていると
「おっ、ポルシェっぽい」
と思うことが多々あるのね
もちろん
ドイツ車らしい強固さから
「絶対の安心感」
を感じることは言うに及ばず
俺の「N型ポロ」でさえ
こんな小さなボディながら
「素晴らしい剛性 」
と
「予想以上のスポーティな走り
」
が体験できるんだゼ
日本車の「Fit」「Vitz」「Note」辺りと同等の大きさ
それなのに、「楽しさは雲泥の差
」
信じられない「自動車感」に
知らず知らず、笑みがこぼれます
俺は基本的に
「ドイツ車が一番
」
だと思っている
何だかんだ言って
「どのクラスもアウトバーンを走れる」
ように造り
「高速走行時での事故を想定 」
した造り
って、絶対の安心感があるんだ
俺は今「BMW」「VW」「メルセデス・ベンツ」
と、3台のドイツ車を乗り別けているけれど
街中を走るには、断然「VW」だね
サイズの良さ、もそうだけれど
何よりも「このサイズでも楽しい」
って事が大事
決して「足代わりのゴーカート」ではなく
「走っている」
という感覚が必要だからね
まあエンジン音
ひとつで
「日本車なんて相手にならないよ」
だからステレオなんか要らない
って思っちゃうのよね
ご存知のよーに
「音楽バカ
」な俺だけれど
「良い車ならエンジン音で十分」
っていうくらいの
「自動車バカ
」
でもあるからねぇ
その点でも
「VWは合格」
ってワケ
「ドイツ車入門」
としては、最高のテキスト
ココから「ドイツ車の面白さ
」
に入っていくことって
とても自然な事だと思うな
価格も偽装発覚後
5万～10万
確実に中古市場でも落ちているしね
今が買い
ってことさ
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