浦東空港第二ターミナル

３月くらいから第二ターミナルオープン！ってゆう噂は聞いてたんだけど
今回初めて使ってきました。我らがNW（ノースウェスト）航空にて

今までの第一ターミナルであった、色々な不満が解消されていて使いやすかった！
免税店が充実、配置がぐるり。
←第一は横に一直線にお店が並んでいたため、かなりの距離を往復しないといけなかった

飲食店がバラエティ豊かに。
←これ、けっこう重要！

出国・入国での列の並び方がディズニーランド方式
←以前は窓口ごとに並んでいたため、隣の列が早かったりすると悔やむことに。

出国も入国も混んでなく、スムーズに移動できるのも嬉しい。
ただ！荷物が出てくるのが遅くて（NWがたまたま？）
列がスムーズでも掛かる時間は一緒だった　求！！改善！！！

リニアモーターカーとの接続からはけっこう歩くので荷物が重い人は心して。
これからはどの航空会社が第二なのか注意が必要ですね。確認はコチラ

久しぶりの日本でショックを受けたこと
・パスネットが使えなくなっていた！スイカ一枚で地下鉄も乗れるなんて便利♪
・ブックファースト＠渋谷がなくなっていた！　一番好きな本屋さんだったのになぁ
おいしい空気は健在でうれしかった

直下型地震だと建物の倒壊が本当に激しいみたいですね。
特に今回は予算の低い学校が多く倒壊し。。。。
上海のこの立ち並ぶ高層ビルの数々が耐震構造になっているとは思い難いので
万が一に備えて避難経路や集合場所を決めておいた方がよさそうだな～

上海移動お役立ち

地下鉄もばんばん開通し、だいぶ移動手段のバラエティも豊富になってきました
うちの近くには山ほどバス停があって、各方面に行けるようで開拓中
「ゆっこちゃんはいつもどうやってバス検索してるの？」と聞かれることが多いので
今回はそんな、エコエコ公共機関派の強い見方をご紹介！！どんっ

丁丁mapと、百度map。
このふたつは日本でいう「駅前探検クラブ」のようなもの。
ただ日本みたいに詳しい時間が出たりしないけど。（そもそも時刻表なし）
私は最初に使いはじめた百度の方が使いやすいみたい。

中国語で「从××到○○」と入力、交通機関をクリックするとでてくるでてくる～
幾とおりもの行きかたが出てくるので、そこでバス停とかバス番号をチェック☆
たまに情報が古くてバス停がなかったりすると、途方に暮れます
そんな時にはタクシー。

タクシーは速いけど、道を知ってるか？遠回りされるんじゃないか、とか
若干気を使います。こないだうららかな日差しの日に友だちと乗ってたら
信号待ちで車止まりっぱなし。。。　お、おきて～～～！！！！！

普段は上品で穏やかな奥様たちも、タクシーに関する逸話は必ず持っていて
「あまりにムカついて傘でばんばん仕切りを叩いたことがある」
「おつりはいらん！って渡されたお金を投げつけた」などなど、
え。本当にあなた自身の経験談ですか？？！と度肝を抜かれることもしばしば。

人を豹変させる上海タクシー。おそるべし。（私も豹変する一人ですがほっほっほ）
今年はタクシーの人とも仲良くしたいと思います。がんばる。


写真は、マレーシア→上海便で見ることのできた朝焼け。
早朝に着く便ってこれがだいすき！！！！

由

地下鉄☆開通

みなさん、新年明けましておめでとうございます

年末年始はいかがお過ごしでしたでしょうか

こちらはクリスマスの飾り付けが街中に残るなか、あまりお正月気分はないものの
友だちと紅白を見て～（これ、日本だと重要性が薄いけど海外だとかなり貴重な[和]）
年越しオソバをずるずるっと食べ～（全国津々浦々の友達に確認したところ、温ソバとの答えが。冷たいざるソバを食べるのは長野だけ？！はたまた我が家だけなのかなあ）
23時（日本時間０時）と中国時間０時の２回カウントダウン！花火見学！で過ごしました。

日本は「行く年来る年」　でしっとり厳かに、ってなイメージがあるけれど
こちらは花火と有名人によるカウントダウン（テレビで生中継あり）が多いです。

でもやっぱり春節（中国旧正月）の迫力にはぜんぜん敵わないねえ。
「祝う」気持ちって長年積み重ねて来たものが大きいのかも。


ところで、年末に地下鉄がまた新たに開通しましたー！
実は家の近くに駅開通！！＠８号線大世界。これが最寄り駅になります。やった
４号線はぐるっと上海を一周。
詳細地図はコチラ
2005年、上海に来たばかりの時には１と２号線しかなかったのにね

交通状態の改善、空気改善、などいいところ尽くしだといいな

由

カウントダウン！

北京ほどではないにせよ、上海にも大きな道や交差点があります。
そういった主要な交差点～１車線づつの小さな交差点にも設置されつつある、コレ

車用のカウントダウン、赤でも青でもカウントしてくれます。
開始数字はマチマチ。でもだいたい20秒前後かな？
ながぁ～い赤信号に「いつ青にかわるの？！」と待ち切れない心持のとき
これがあると「あ、あと10秒後」とか分かりやすくってよい！

歩行者用の青信号も、点滅がない代わりに数字で表示。

家の近所は「24秒」と「17秒」前からカウントダウン開始。
びみょ～なキレの悪い数字だけど、ゆっくり歩いて渡りきれるくらい
これって交通課とかのおじちゃんが自分の足で測ったりしたのかな？笑

日本の信号は点滅始まってから渡ると間に合わなかったような。
点滅が始まったらもう渡りはじめちゃいけないんだったっけ？
中国では「急げ」ってゆう意味に思えます☆
赤信号の方もカウントダウンしてるから、もー信号変わった途端（直前？）に急発射！
青のカウントダウン中に渡りきらないとエライことになりますお気をつけて★

最近はクラクションに対しても罰金が科せられるようになったみたいだし、
上海の喧騒と無秩序な交通自体は改善されてゆくのか？！な～？

由

地下鉄２号線

先月から地下鉄２号線の一部の駅で名前変更がありました。

【旧】石門一路駅　→　【新】南京西路駅
　　　河南中路駅　→　　　　南京東路駅

国として有名な地名を使いたい意向があったみたい。ん～ちょっと紛らわしい、とゆうのが
住んでいる人の本音。南京西路は長い通りなのでこれから上海に来る人は要確認

かつ工事中だった東方駅が新たに世紀大道駅として開通。現在の２号線４号線に加え
建設中の地下鉄６号線と９号線も乗り入れる大型駅になったみたい
ただ！地下鉄２号線で「世紀公園」とゆう名前があってこれまた紛らわしい～

年末に向けてもうひとつ変化があったのが地下鉄２号線の延長。
６月頃から試運転してるみたいで、年内に発動予定とは、もうすぐ！
ひとまず駅構内では表示が足されていました。
現在の終点中山公園駅からさらに４駅増えて、終点は虹橋空港（淞虹路）。

以前から続いている、地下鉄利用マナーの向上運動も続いています。
これは人民広場。午後２時くらいなので利用客はあまり多くないですが、係員がいて
『先下后上（xianxiahoushang）！』（降りる人が先、乗る人は後！）と叫んでいます　



さてさてさて、みんな、どう動くか？！結果は以下の通り・・・。



ひとつの扉で同時に３人動けるとしたら、２人が乗って１人が降りています。
う～ん。ごくたまに待つ人を見るけれど、全体的にはまだまだ、、とゆうのが私の感想です
これからどんどん地下鉄が増えると、利用客も増えるはず。
たとえ設備が整っても乗る人のマナーが悪いと、なんだかもの寂しいです。

由

PS　今日中国残留孤児の方々が勝訴しました。詳しくはコチラ
　　ちょうど山崎豊子著「大地の子」を読んでいます。ドラマ化もされた残留孤児の話。
　　重いテーマで人間の強い生き方が迫ってくる、心に響く感動の一冊です。
　　日本人として知らなければいけなかった沢山の事実が書いてあり、おすすめです。

歩行者に罰金

中国と日本の違いはいろいろあるけれど、『安全面』に関わってくる大きな違いのひとつが
交通事情です本当に違うのでビックリしまくりです！！
ざっとどんな具合かを紹介すると・・・

　強いものが優先の弱肉強食の世界
　右折（日本での左折）は赤信号でもOK
　よって青信号でも歩行者は渡れないこともあるため→赤信号でも渡る
　上に同じ→歩行者は横断歩道のないところでも渡る

こんな状態なので、右折車と左折車が激突、とか日本ではありえない事故もあったりと
なんだか混乱状態の上海交通事情。（人×車の事故もそれはそれは沢山）
上海の街を歩くことはけっして気の抜けないひとときを意味してもいます

そんな中、2年前から自動車やオートバイの交通規則違反の罰金がはじまり
信号無視はかなり減ったそう。（たしかにこれはあまり見ない）

しかーし　歩行者や自転車の信号無視は、ものすごい数の人によって行われていて
交通事故の原因や、交通渋滞の一因にもなっているため、当局は対策に乗り出し
４月半ばから罰金制度が始まっていたみたいです。歩行者が罰金・・・

上海市内の大きな交差点では今までも交通整理員がいて、歩道から片足降りただけで
容赦なく笛を吹き鳴らしたり、と歩行者の動きに目を光らせていました
私もいちど自転車で信号無視をしようとしたら、後ろから荷台を捕まれて
強制ストップをさせらたことが　笛だけの注意じゃないのね～

４月からは、この交通整理員+警察官！主にラッシュ時に出動しているみたい。
こちらのブログ→中国見聞録がとっても詳しく書かれているので、興味のある方はどうぞ


ちなみに罰金の最高金額は５０元（≒７５０円）で中国の相場からしたら高い気がする
そしてこの支払いを拒否→暴言を吐く→暴力　になったため
上海有史以来初の交通違反で拘留された女性もニュースになったみたいです

たぶん２０１０年の上海万博に向けての準備の一環でもあるんだろうけど
警察官がいなくなったら、またみんな赤信号でも渡るんじゃないかなぁ～
よっぽど継続してやらない限り、本当の意味での変化はない気がする。
だって青信号で渡れないんだもん！

由

バスのお金払い方

北京ではバスに乗るときに、ちょっとドキドキします。
降りるバス停の名前をきちんと発音できるかなぁ　とか、とか。
人数が少ないなら問題ないんだけど、多い時にはお金を払うタイミングが難しい。

日本のバスのように乗る時・降りる時　必ず厳密にチェックされる訳ではない
北京のバスの乗り方。このお金収集員がバスの中をうろうろしてお金を徴収します。
これはタイのバンコクも一緒だったなぁ。１バス１人＋運転手さん
さすが人口の多い中国。でもこれじゃたまに払わずに降りる人もいるよなぁ。
私も混んでいるときに払う前に目的地に着いちゃったことが…。ごめんなさいっ

北京でジャーナリズムを勉強されているpinpinさんのブログにバス乗車にまつわる事件が載っていました。とても詳しく中国の現状が載っています。

中国国内でも、コインが導入されている都市では上り専用の扉ちかくに
箱があって、みんなそこに１元なり２元なりをいれる所もありました。（東北の深陽とか）

上海はどうなってるかな？楽しみです。

由

北京でバスに乗ってみよう！

北京市内、地下鉄は少し走ってますが　いわゆる電車はありません
そこで大活躍なのが　バス（公共汽車）です

まず日本との違いは・・・
＊全ての行き先がバス停に書いてある　→　行き先がはっきりしてるとき、すごく便利
＊走ってる方向が多い　→　少し大きな通りにでれば、10前後のバスが走っています
＊なんといっても安い！！　→　たいがい１元（エアコン付きは倍の２元）距離によって変わりますが

と、ここまでは　なかなかステキなのですが　問題は、そう、遅い事。
(そして時刻表がないっ）
バス停がたくさんあるため、しょっちゅう停まったり、渋滞にはまったりして・・・

でも、でも　電車って　排気ガスもでないし、いー！！！
と最終的にはどっぷり電車派な由でした

信号、その一

　秒数表示～


　　　　　　青のときは、だいたい１０秒・・・。

　とはいっても、信号無視して
　車の合間をぬって　わたる人、多し！


由