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コスタ・パシフィカ(西地中海クルーズ2‐船内編)

2010-05-15 22:53:19 | コスタ・パシフィカ(西地中海クルーズ)
私たちのクルーズ旅行の日程は次の通りです。

5月1日  成田-ロンドン-ローマ空港着
5月2日  チビタベッキア(イタリア)乗船
5月3日  サボナ(イタリア)
5月4日  バルセロナ(スペイン)
5月5日  パルマ・デ・マヨルカ(マヨルカ島・スペイン)
5月6日  チュニス(チュニジア)
5月7日  バレッタ(マルタ島・マルタ共和国)
5月8日  カターニア(シチリア島・イタリア)
5月9日  チビタベッキア(イタリア)下船、ローマ観光、ローマ空港発
5月10日 成田着

さて、次の寄港地サボナを紹介する前に、少し船の中を探索してみましょう。


セルフ・サービス・レストランのラ・パロマ(デッキ9)


プール&ジャクジーのリド・カリプソ(デッキ9)


アトリウム(デッキ3)からデッキ11まで吹き抜けでエレベーターが繋ぐ。


デッキ3の外側に出るとテンダーボートが上に見える。ここで避難訓練も行われた。


スターダスト・シアター(デッキ3‐5)。少しだけ歌とダンスのショーを見た。


ジョギング・トラックと後ろに見えるのはウォーター・スライダ-(デッキ12)


ウォーター・スライダー(デッキ12)、ジャグジーのリド・ラバンバ(デッキ11)、後方にファンネル


グランプリ・シミュレーター(デッキ12)。体験してみたかったけど時間がなかった。


大型客船の建造で有名なイタリア・フィンカンチエリ造船所で建造された。

他にもサムサラ・スパ、ジム、スペシャル・レストラン、バーやクラブなど多くの施設がありますが、7泊8日では到底回りきれません。


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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
wakaby様 (大橋 保広)
2010-05-21 14:47:36
ハンドル名を使ってませんで御免なさい。
コメントの位置も変わった処に書きました。
 何れも御免なさい。
最近のクルーズ船は本当に大きくなりました。
過去に船の仕事をしてまして、10万トン以上
の船は、タンカーしか知りませんでした。
 最近クルーズ船で20万トンの船も出てきましたので、戦艦大和なんか真っ青です。
 あなた達のキャビンはアッパーデッキだったと
思いますが、海が荒れたとき揺れが大きかったのではと想像しているのですが、如何ですか?
お教え下さい。

 大橋 拝
  
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大橋様、コメントありがとうございます。 (wakaby)
2010-05-22 16:21:30
大橋さんは、船の仕事をされていたんですね。最近は、客船が巨大化してカッコよくて、造形物として見て楽しい時代になったのかなと、思います。
地中海は波が穏やかで、船も大きいのでほとんど揺れないと聞いていました。しかし、サボナからバルセロナに向かう航海はかなり海が荒れて、船も揺れていました。私たちのデッキ7も左右に大きく揺れていました。船酔いまではしませんでしたが、びっくりしたのと、少し怖かったことを憶えています。
船にスタビライザーが付いていても、揺れるときは揺れるんですね。
バルセロナ編では荒れた海も紹介する予定です。
また、よろしくお願いします。
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