ついに来るべきときが来た。世界最大手のコンテナ船社・デンマークのマースクラインが、アジア~欧州航路の日本寄港を今夏中止と発表。日本出し欧州ゆき貨物は上海・寧波・タンジュンペラパスなどでのトランシップ(積み替え)対応となる
この報のインパクトがどれほどのものか、ぴんとこない方がいるかもしれない。しかし「幕末の開国・明治維新以降、戦時の一時途絶をはさみながら連綿と続いてきた、外国の船会社による欧州定期直航サービスが、今回のマースク撤退をもって終了する」と記せば、どれだけ衝撃的かおわかりいただけよう
このグラフは1995年の名目賃金を100としたときに、その後日米欧それぞれがどのように推移したかをみたものです。びっくりしますよね。
一つだけ言えるのは、安倍政権が負けるほど、消費税増税は先送りされる、ということだ。お決まりの「財源はどうするんだ」議論については、法人税減税の取りやめと、富裕層増税と、タックスヘイブン規制と、相続税の増税などを提案したい。財源はいくらでもやる。やる気がないだけで。
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