河合商会 ＃ＫＰ－１８３／トラ９００００の色差し・その２

台風も逸れていい日和になった週末、
息子どもと彼の友人を連れて、東京・葛西の臨海水族園に行ってきました。
マグロは回遊するときにに邪魔ですから、背びれをふだん畳んでいるのだそうです。
ところが進路を変えるなどで急ブレーキをかけるときには、
その背びれがにゅっと出てきます。
水の抵抗をうまく使っているということですね。
東北新幹線の試作車にもそんなやつがいたなあ、と。

さて、ネットで「トラ９００００」と検索していたら、こんなサイトがありました。
あおり戸の内側が茶色であるということが判る画像もあります。
感謝！
さっそく、作業開始です。

さてさて、金網が邪魔です。爪で固定してありますし。
どうやって塗ろうかな……。外れないかな……。
引っ張ると、かぱっ！　　　　
簡単に外れてくれました。
ただ、はめこんであるだけのようです。
金網は、車体裏側で爪を軽く折り曲げて留めてありました。
曲げを戻し、慎重に押します。
ゆがんだ爪は、あとでヤットコで平らに直しておきましょう。
でないと、えらく戻しにくい目に遭います。
金網なしで記念撮影。　　　　
ただのトラですね。
ここまでばらしてから、内側を塗りました。
塗料は、Ｍｒ．カラー＃４１「レッド・ブラウン」を使っています。
実車はもっとベンガラ色に近いので、「茶色（原色）」のほうがよいかもしれません。
乾燥待ちの間に、輪芯を黒に、またカプラーの交換もしておきました。
再び組み立てて、このとおり。

らしくなったと喜んでいたら……。
実車では、チップが雨に濡れないようにシートを掛けて運用していました。
そのシートは、空車のときには片方の妻板側に丸めて畳んであったそうです。
やっぱ、作らなきゃダメ？
元箱を見たら、内箱が車輛の外形ぎりぎりに成形されています。
畳んだシートを載せたら収まりません。
や～めた！
これで竣工です。