あれ?! シフターを１速にすると６速に入り、６速にすると１速に入るぞ???

４月１０日(水)　曇り


アマゾンからチェーンも届いた。１０６７円。
ケーヨーD2でホダカの変速ワイヤー　インナー　2.2mも買った。２９８円。


さあランドローバーの完成だ。取り付けよう。



シマノのレボシフトはこの爪を押しこむと、カバーが外れるらしい。
(写真がぼけていてすみません。カメラ買わなきゃ（≧ω≦）)
ちょっと外しにくかったが、傷つくほど押したら外れた。








ここにワイヤーのタイコが顔を出している。




細いもので引っ掛けて取り出す。




一気に引きぬこうとしたら、こんなになっていて無理。
途中で切ってワイヤーを抜く。



新しいワイヤーを通す。(インナーもアウターも潤滑材をスプレーしておく。)




BBの下にワイヤー受けがあるので、そこを通す。




ディレイラーのワイヤー引きこみ部の角度が、これ以上下向きにならないので、ワイヤーのアールがきつくなってしまう。
摩擦が大きくなりそうだな。


シフターを動かすと・・・・あれ????



１速にすると６速側に動く。




６速にすると１速側に動く。
逆の動きじゃないか。なんだこれ?!


ネットで調べてわかった。
ディレイラーのタイプにはトップ(ハイ)ノーマルとローノーマルがあるということ。
ワイヤーをつながない時に１速側(大きいギアの方)に来ているのがローノーマル。
このディレイラーはローノーマルのディレイラーだということだ。
最近ローノーマルのディレイラーは珍しいとのこと。


あの自転車屋のおっさん違うものを売ったな。
トンサンが壊れたディレイラーを持って行って「これが壊れたので、代わりになるものを」と言って買ったのに。

このディレイラーをその店へ持っていくと、「引きとります。」と言って、購入価格の２５００円を返金された。
なんだょ～結局ふりだしに戻るんじゃないか。最初からネットで買っておけばよかったなぁ。遠回りした。
今日は水曜日、「サイクリー」の送料半額の日。
じゃあサイクリーで。と注文した。