プラモデル・ボート(フラミンゴ)改造その3

　最近一緒に楽しんでいるMORITA氏のボートは、スケールスピードでの航行がとても美しいと思っていたら、驚くほど高速な航行も可能でした。

　聞けば3Vで動いていたシェーバーのモータをLiPo電池2セル(7.4V)で動かしていると言うことで、モータはかなり熱くなるようです。



　できればフラミンゴをもう少しスピードアップしたいと考え、6V仕様のFK-180SH-17140モータを外して再び3V仕様のFK-180SH-3240モータに載せ替えました。今度はスクリューの向きを船体の重心方向に取り付けてあるので、ひどい船首上げにはならない筈です。そしてモータエンドに当たる水流抵抗を減らすため、EPPブロックを加工して取り付けてみました。

　NiCd電池4セル(4.8V)で、ユニオンのキットに入っていたΦ20ミリのスクリューをセットして、水中でフルスロットル時初期消費電力19.2W、4.6A、4.25Vでした。これだけの大きな消費電力は船を始めてから初めてです。

　6V仕様のモータを使っていたときは7Wほどの消費電力だったので、今度は2.5倍ほどのモータ入力になります。モータは水中にあるのでモータの放熱を心配する必要はありません。



　念のためスピードコントローラのFETを手持ちの2SK2956(50A定格)のものに交換しました。







　NiCd4セル電池は、昔屋外で使っていた8セル500mAhを2分割して再利用です。