オリジナル性無視のカブ（Ｃ５０）。

Ｃ５０にハンターカブのエンジン搭載の図。

マフラーは良品中古を装着、ハンターカブ用エキパイも有りこれも有効利用したいネ。

エヤークリーナー関連は別途検討、この年式のリヤーウインカーベースは「アルミ材」、メッキで無くバフ処理にて再生可能、レッグシールドは御愛嬌で「傷」の有る所は全てカット。

＊　バッテリー無しでエンジンを始動確認をしてました、つい調子に乗って回転上げ過ぎた為、ダイナモコイルが「パンク」・・・・・。

レストアベース車として「完成」、さてどう料理しましょうか？。