チョット不可解な事が有りました。

この別エンジンから、　　ミッション（メーン・カウンター共）を外し、移植を試みます。

 

移植先の車体に搭載されてます、エンジン分解を開始しましたところ、不可解な事象が確認出来ました。

　ピストン「TOP」を確認し、カムシャフトの位置を合わせ、ダイナモローターの位置を確認したところ・・・・？？。

　本来のマーク位置では有りません・・・・、唖然です。

よく確認したら、
　ダイナモローターは「CD125　K3」の物と判明　（　打刻されてた機種番号３０３から判明　）

分解前のエンジンの動態状態は、すこぶる良好で有りました。これを組まれた方は、組み立てに
相当苦労された事と推察されます。

C92の部品で組み立てを予定です。