てつまろの気儘な日常

日常生活での出来事や趣味のことなど気儘に書いております。
09年に開設、22年6月にこちらへ引っ越しました。

東日本パスを使って・・・(1/3)

2011-07-24 21:30:00 | 鐵道部
7月の三連休初日、日帰りでぐるっと南東北あたりを廻ってきた。
もとのハナシは3月連休に、Nさんとパレオエクスプレスに乗ろうかという計画。震災でウヤになってしまったので、今回はそのリベンジである。パレオエクスプレスでも良かったのだが、Nさんのアイデアで、東日本パスをつかって、SLばんえつ物語号に乗ってみようということになった。

横浜駅でNさんと合流。新幹線ホームへ行ってみたらすごい混雑!!
郡山まで1時間ちょっと、自由席でたちんぼだった。


郡山で降りたのはわずか。仙台で東北六魂祭があったから、みんなそちらへ行ったんだろうか。


乗り継ぎまでいくらか時間があったので、駅前広場を覗いてみた。
ちょっとしたイベントをやっていたんで、飲み物などを購入。

会津若松行きの快速に乗るためにホームに出てみれば、国鉄色の485系が。

まさかこんなところで乗るとは思わなんだ。


早速購入したものを広げておやつタイム。
さるなしドリンクは微妙な味。

桃ケーキは個人的にはもっとしっとりしていた方が好みかな。

車内はさらっと席が埋まっている程度。連休初日にしては空いているかな。


田んぼの向こうに磐梯山が見えてきた。終点までもう少し。


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3 コメント

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Unknown (かっぱ)
2011-07-25 08:17:00
私も2008年夏に只見線に乗った時、このあたりへ行きました。その時はあいづライナーに583が来てびっくりしました。
磐梯山は雲の中でしたが・・・。
東日本パス・・・良いですね~西もやってくれないかなぁ・・・。
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Unknown (トミー)
2011-07-27 22:42:16
大分前に只見線始発乗車のため、若松前したときは、夜間の乗車でしたので、景色は見れませんでしたが、クロハに乗車した覚えがあります。
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Unknown (てつまろ)
2011-07-27 23:22:30
>かっぱさま
一時、583系も運用されていましたねぇ。
西日本パス、実現は難しいんじゃないですかねぇ。JRQは時折やってますが。

>トミーさま
磐越西線の快速って、455系や485系でクロハを連結していましたね。一応観光路線だからでしょうが、果たして利用があったのでしょうか。

只見線、日中に一度乗りたいなぁ。
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