法定1年点検の葉書が届いた。
去年の同じような時期、借り物のマーチに別れを告げてティーダを買った。
一番最初の車が中古のミラだったから、新車を買うのは生まれて初めてということになる。人並みに愛着も湧き、色々と手を加えた。エンジンスターターにHDナビ、17インチのアルミホイールを買ったらはみタイヤを指摘され、やむなくオークションで購入したフェンダートリムは薄すぎて、はみタイヤ対策にはならなかった。
苦い思い出とともに15000kmも走った。いつの間にか、それほどの距離を走っていた。
「年をとると、1年なんてあっという間だよ」
という人は多い。時間は絶対的なものだから、年をとってようがとってまいが速度自体は変わらないはずだ。だけど実感として、速度の違いを感じることがある。
それはなぜか。要は受け止め方の問題なのだ。
人間は「慣れる」生き物だ。日々の情報を処理することに慣れると、処理するのに手間がかからない基本情報が増えていく。自然、印象に残らない出来事が増えていく。そこに、スピード感の差異を生む土壌がある。
老ければ老けるほど、時が経つのは早い。そんな一般論にも、根拠はある。
去年の同じような時期、借り物のマーチに別れを告げてティーダを買った。
一番最初の車が中古のミラだったから、新車を買うのは生まれて初めてということになる。人並みに愛着も湧き、色々と手を加えた。エンジンスターターにHDナビ、17インチのアルミホイールを買ったらはみタイヤを指摘され、やむなくオークションで購入したフェンダートリムは薄すぎて、はみタイヤ対策にはならなかった。
苦い思い出とともに15000kmも走った。いつの間にか、それほどの距離を走っていた。
「年をとると、1年なんてあっという間だよ」
という人は多い。時間は絶対的なものだから、年をとってようがとってまいが速度自体は変わらないはずだ。だけど実感として、速度の違いを感じることがある。
それはなぜか。要は受け止め方の問題なのだ。
人間は「慣れる」生き物だ。日々の情報を処理することに慣れると、処理するのに手間がかからない基本情報が増えていく。自然、印象に残らない出来事が増えていく。そこに、スピード感の差異を生む土壌がある。
老ければ老けるほど、時が経つのは早い。そんな一般論にも、根拠はある。