スーパー耐久最終戦もてぎ①・・・第１レース編

ついに４週連続でもてぎに行ってしまいました。

せっかくもてぎまで４０分という条件に住んでいるので、比較的大きなレースは
全部行こうと思っていたのですが、スーパー耐久の開幕戦とｍｏｔｏＧＰ以外は
行くことができました。

さて、今回のレースは日本の自動車レースとしては初のオーバル開催だったんですね。
今まではエキシビションしかやっていなかったんだなあ。
ＮＡＳＣＡＲなんてすぐにレースをやらなくなってしまったし、必殺仕訳人に
かかればオーバルコースなんてすぐに廃止になってしまうだろな・・・

そんな歴史的な？レースだったのですが、やはりコースがコンクリートで囲まれて
いるので、スピンや接触時のリスクが高いせいか、決勝の出走台数は１８台でした。
普段のレースには３０台くらい出ていると思うので、これもＳ耐としては歴史的な
少なさだったんじゃないかな・・・

そんなこんなで、観客がそんなに多いはずもなく、いい天気の下で１日のんびりと
過ごしてきました。
まあ、オーバルなので雨降りではレースやらないんだろうけどね（笑）。


今日はコース内で気球が上がるのか・・・一度乗ってみたいなあとずっと思ってます。


左側に白線が写っているのが見えるかな？
オーバルコースとは言っても、そのままではリスクが高すぎるので、１コーナーと
３コーナーにパイロンでシケインが作ってあります。
シケインがないと、たぶんエンジンもぶっ壊れちゃうだろうな。


このへんは朝一の予選時の写真です。
わかってはいましたが、オーバルはフェンスがあるので、とにかく撮れない！！


もてぎは山を削って作ったので、比較的高いところにあるんですね。
下界には朝もやが残っています。


このボックスはなんて言うのかな・・・
僕にとってはオーバルらしさを感じさせる一枚です。


マシンを横からまともに写せるのはピットアウトの時だけ・・・


プレスの人たちはいいですね・・・フェンスにレンズ穴があります。


第１レースに向けてのダミーグリッドはピットレーンに作られるんですね。
このへんはロードコースでやるよりもグランドスタンドから見やすくていいだろな。

この日は５０周のレースが２度行われるという変則開催。
速いクラスのマシンは５０秒くらいで回ってくるので、１レースの時間は１時間も
かかりません。どこが耐久なんだと小一時間・・・
あ、一応ドライバー交代は義務ずけられていたようです。


ロードコースでは正面に回れないので、こういうの撮ってみたかったんだ。


随分とすっきりしましたね。フォーメーションラップスタート１分前。


タイヤを入念に暖めないと・・・ということでフォーメーションは２周しました。


近くの山々はちょうど紅葉のピークだったかな。


ペースカーがピットレーンに引っ込んで・・・


さあ、５０周レースのスタート。寂しいスタンドだなあ・・・。
ＧＴの半券を持っている人は半額なんてやってみたらどうだろう。


この１コーナーシケインはスタンドから間近で見ることが出来ました。
オーバルコースは路面に傾斜が付いているので、結構ブレーキングは難しいと
思うんですが、やっぱプロドライバーは上手いな～。


周回遅れをパスする時くらいしかオーバーテイクシーンはありませんね。


４５周くらいぶっ飛ばして、チェッカーの写真です（笑）。
クリアな写真ばかりを撮ろうとしているからですが、オーバルは本当に撮れません。


表彰台の上は優勝者だけなんですが、４つのクラスがあるのでぎっしりですね。


この後第２レースがあります。
谷口さんが飲んでいるのはノンアルコールシャンパンです（笑）。