２０１１～２０１２シーズン １６日目 ＧＡＬＡ湯沢

会社のレクリェーションにスキー（ウィンタースポーツ）が
選ばれるのはいいことですよね～。
昨日も当社の某支店や日の出のＹ隊員の職場も
ＧＡＬＡで社員レクが行われてました。

昨日は新幹線で日帰り。
行きはいつもの‘ＭＡＸたにがわ７１号’を利用しました。
先頭車に描かれているロゴ↓。



‘東…’とは関係ありません。(笑)

高崎～上毛高原あたりでは晴れてて期待しましたが
ゲレンデは小雪が舞ってて上部はガスってました。

天気：小雪
気温：－５℃（朝）、－３℃（昼）
雪質：圧雪とアイスバーンのＭｉｘ
リフト待ち：最大５～７分（中央エリア下部）
　　　　　　
プラスノーゲレンデのメロディで低速を数本こなした後、
車で来たＹ隊員ご夫婦と合流。
視界が悪い中、中央と北のエリアを散策しました。

朝にかけて若干降雪があったようで
木の枝は白くなってましたね。



コースはところどころアイスバーンになってて
板が抜けないように体の下から離さないで滑りました。

数本回したのち、早くもコブのリクエスト。
スーパースワンのラインは硬かったです。

ビデオも何本か撮って１０時半過ぎに昼食。（早っ！）
食事後、チアーズ内の石井スポーツ‘エキスパートレンタル’を覗くと…
前から乗ってみたいと思ってた
Ｓａｌｏｍｏｎの‘Ｘ－Ｋａｒｔ’が空いてました。



午後からのレンタルを申し込み、
後半はこの板で楽しんでみました。

実は小回り用の板って使ったことが無いんですよね。
昨年の今ごろからこの板の評判を聞いていたんで
一度乗ってみたいなって思ってたんです。

板のデザインはちょっと前に話題になった



抹茶入り缶コーヒーとかぶりますね。（個人的に…）

今回はアイスバーンが多くて板本来の性質を感じるには
ちょっと不向きでしたが、回しやすさはありましたね～。
グルーミングされたバーンで試せば
もっと違う感覚が味わえたかも…
乗り手の技量が不足しているんで、
これ以上細かいコメントが出ませんね。(汗)

条件の良い日があれば他の小回り系板も含めて
またレンタルを使ってみようかと思います。


昼すぎになると中央エリアの混雑度は最大に。



今年は雪が多いせいか、リフト乗り場の勾配がきつい！
順番待ちの列のいたるところで
スリップ事故（勾配に耐えられなくて滑って転ぶ）が多発してました。

混雑回避の意味も含めて下山コースへ。
こちらの方がガスもなくて快適に滑れました。



こちらもところどころにアイスバーンがあって
ボーダーさんには少々辛そう？



ちょっとだけ景色も楽しみながら山を下りました。

再びゴンドラで登ってお茶にしようと思ったのですが
チアーズ内はまだまだ混雑中。（１４時時点）

ケーキをいただいた後、
最後のセッションはＹ隊員夫婦と別れてコブ練へ。
スーパースワンのコブはさらに深くなってて手強かったです。
南エリアにも入りましたが
ガスが酷くて雪面がよく見えない…
あまり練習になりませんでしたね。

１６時にＹ隊員と連絡をかわし、
それぞれで山を降りることに。
南エリア閉店後、中央で２本滑っておしまい。

ゴンドラ乗り場は久々に建物の外まで列が延びてて
一瞬あせりましたが、７～８分の待ちで済みました。

帰路の‘たにがわ８２号’は
乗った車両で３割程度の乗車率でした。
他の‘ＭＡＸたにがわ’に比べてこの列車は空いてます。
車両も２００系なんで重い荷物持って
狭い階段を登り降りしなくて済む。
また‘とき’並みに停車駅が少ないんで
個人的にはオススメです。
ただし上野止まりなんで後続列車で東京へ。
家には２０時前に到着でした。