前回の記事に引き続き，今回も溜まっていた内容が多くあります。溜まっていた内容が多いので，今回は鉄道模型タグに絞って行きます。
今回は，実質更新休止中の時に行った加工を中心に見て行きたいと思います。
更新再開後に行った加工も結構あります。
そんな事で，近状報告がてら紹介して行きます。
△ まずは，KATOの阪急 9300系からです。
新年一発目の加工はこの車両で，初詣HM'17Ver.を取り付けました。
新年一発目の加工ですが，本当は年末にやっておくべき加工でした(汗)
すでに年末には作れるようになっていたんですからね…
続いて小田急ネタを見て行きます。
△ まずは，TOMIXの小田急 4000形です。
OMに入場している4060Fや新製の4066FのヘッドライトがLEDになったのでそれを再現しました。
トレジャータウン製のTTS342-51:LEDヘッドライトステッカーのGを使って再現しました。
ライトレンズ側からでは貼れなかったので，窓ガラス(フロントガラス)側から貼っています。
これを付けると結構変わって来ます。
△ こちらは初登場。
GMの小田急 3000形も入線しました(ただし4両だけです)。
大きな加工としては，いきもの電車のHM･乗務員室仕切り･自作の行先ステッカーが挙げられます。
いきもの電車のHMは世田谷総合車輌製のインレタ，行先は 快速急行 藤沢 です。
いきものがかり好きの自分としてこれを再現出来たのは嬉しいです。
続いて小田急ネタはこれで以上です。でもネタはまだまだ続きます。
△ ところ変わってJR西日本，321系。
こちらは行先を完全自作化しました(これまで列番を弄ってなかった)。
行先の方は A0027 [G]普通 新三田 です。
これまで青アンダーでしたが，黄アンダーの方がカッコ良かったのでこっちにしました。
しかし，実車は列番撤去されてしまっているんですよね…
△ 最後に，KATOの東急 5050系4000番台(Shibuya-Hikirie号)。
こちらには，優先席ステッカーと携帯電話マナーステッカーを貼付しました。
優先席は今回初の使用で，トレジャータウンのTTL856-42:優先席表示2を使っています。
試しに使いましたが，効果は中々，しかし値段も値段なので使用頻度が限られます。
ちなみにKATOのグレードアップシールはマタニティーマークが分割化されていますが，実車は一体化されています。まあ，丸の部分を切断すれば問題ありません。
そんな事で，グレードアップシールを使用している方は要注意です。
また，窓広告ステッカーは実車にも貼られていないため貼っていません。
△ 最後に，今持っている副直関連の車両を並べました。
これで5編成となりました。
でもまだ足りない，何かが足りない…
列番的にはK･M･S･Tと全て集まりましたが，何かが足りないのです。
・・・という事で再販orどこか出してくれませんかね～
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。
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