こんばんは。8月16日(日)の更新です。
昨日に続いて，今回も箱根遠征に関する記事を更新致します。
前回が登山電車編だったので，今回はそれ以外の画像を載せたいと思います。
それでは，画像と合わせてご覧下さい。
まずは，新宿に停車中の60000形 MSE"あさぎり 1号"です。これに乗ると御殿場まで行ってしまうので乗りませんでした。
いつかこれに乗って御殿場まで乗り通してみたいものです。
それで，行きに乗車したのは30000形 EXE"はこね 1号"でした。今回はせっかく乗るんだったらという事で新宿から乗車しました。
休日だったらLSEになるところでしたが，一昨日は平日ダイヤなのでEXEとなりました。
ロマンスカーの中で，1番座席が柔らかいのはこの車両だと個人的に思っています。
少しではありますが，バスネタも取り上げたいと思います。
一旦，鉄道から離れます。
箱根で見る事が出来た京急リムジン。ここで見るのは少し違和感があるような気がしました。
車両は，三菱ふそうエアロエース BKG-MS96JPです。
M5941:大森営業所所属の09年式です。
小田急箱根高速バスとの並びもついでに撮影。(左)6486:三菱ふそうエアロバス KL-MS86MP(04年式)
(右)1301:三菱ふそうエアロエース QRG-MS96VP(13年式)
どちらも経堂営業所所属です。
最後となりますが，再び話を鉄道に戻します。帰りはVSEに乗車しました。
せっかくロマンスカーに乗るんならという事で，これに乗車する事になりました。
車内空間や乗り心地はこのVSEが1番良いのではないかと思います。
帰りは所用で小田原に寄ったので，小田原→新宿で乗車しました。
簡単な報告ではありましたが，一昨日の箱根遠征の報告をさせて頂きました。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。
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