京丹波 古民家 RE5再生プロジェクト エンジン再始動

先週、お嬢を連れて古民家を訪れたがケーキ屋さんに行ったりで十分に時間が取れない中
クーラントやエンジンオイル、メータリングオイルの補充や交換を完了！


クーラントはオイルジョッキで覗きこみながら補充


サブタンクへの流れもOKなんだけど、後々悩む事に


ラジエターガードを取り付ければ完成間近に思える　(*´-∀-)ﾌﾌﾌｯ
ところがラジエターの中央上部よりクーラントが漏れている　あれ？(･ω･)
色々と覗きこんで見てみるも　あれ？(･ω･)れ　　次回ばらしてみるか　(´ε`; )ｳｰﾝ


で、翌週古民家に到着後　ちょっとした事件が･･･
エンジン始動直ぐにオイルクーラー取り付け部よりオイル吹きました　(*ﾉωﾉ)ｷｬｯ
直ぐに締め直して再始動（動画参照）




キャブレターの二次バルブとポートバルブのバルブ開閉部分
二次バルブの制御プレートとポートバルブのタイミングを調整しておきます
今回はポートバルブが若干早く開くように調整しました
アクセルのつきも良さげです　(o'∀'))ｩﾝｩﾝ




結局、ラジエター外してチェックしたが漏れは確認できず　(*ﾟДﾟ) ｱﾚ？
怪しいのが赤いラジエターホース
元々異径タイプで上下で異なるサイズ、下側のワイヤーバンドが無くて結束バンドで締めていたのが
原因じゃなかろうかと　(｡･ω･))ﾌﾑﾌﾑ
もう一か所のクーラント漏れはガスケットからなのでオイルストーンで面出しして対処します




先週の昼食と、三時のおやつ




今週の昼食とピザ
毎度ご馳走さまです　(ﾟдﾟ)ｳﾏ-


８か月振りのスズキRE5M始動