さて、メイトのフロントホイールのベアリングをよくよく観察すると
左右のベアリングを貫通しているパイプ(のように見える)がある
ベアリングの内径がφ15でパイプの内径がφ10
これを抜く為に冶具を作成しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/5d/c07f6bcf36d5ce9aba69fd6e65eaf8fc.jpg)
パイプだと思っていたのですが、抜いてみると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/34/8729a38a5d9c57327e4d86377bd7676d.jpg)
結構しっかりしたカラーでした ∑(゚ω゚ノ)ノ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/6f/5d59f786ec2b885cdae6e37e519dc217.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/61/c0890c5f8333856e644772227e4080c4.jpg)
カラー並びにベアリングを抜いたフロントホイール
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/27/ea3609f518a98cf564a00e003eb1c009.jpg)
新しいベアリングの打ち込み完了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/25/c160576cbc717f8841ece7883f08a955.jpg)
前回、湿式タイプまでの加工は完了していたので
今日はエレメントの作成を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/91/1fb978c5600cdde26a8a8a6f8028bb27.jpg)
ヤマハ用のエレメントを切り出します
すでにオイルは塗布しているので後は車体に取り付けるだけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/aa/b82a9f44e04efa8c987bc19bff4c381b.jpg)
作成途中のエレメント、ちまちまと縫製してます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/ed/67d93829fb155bc6cda331a010901b50.jpg)
完成した旧メイト用湿式エアクリエレメント (`・ー・´)ドヤ!
左右のベアリングを貫通しているパイプ(のように見える)がある
ベアリングの内径がφ15でパイプの内径がφ10
これを抜く為に冶具を作成しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/5d/c07f6bcf36d5ce9aba69fd6e65eaf8fc.jpg)
パイプだと思っていたのですが、抜いてみると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/34/8729a38a5d9c57327e4d86377bd7676d.jpg)
結構しっかりしたカラーでした ∑(゚ω゚ノ)ノ
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カラー並びにベアリングを抜いたフロントホイール
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/27/ea3609f518a98cf564a00e003eb1c009.jpg)
新しいベアリングの打ち込み完了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/25/c160576cbc717f8841ece7883f08a955.jpg)
前回、湿式タイプまでの加工は完了していたので
今日はエレメントの作成を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/91/1fb978c5600cdde26a8a8a6f8028bb27.jpg)
ヤマハ用のエレメントを切り出します
すでにオイルは塗布しているので後は車体に取り付けるだけ
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作成途中のエレメント、ちまちまと縫製してます
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完成した旧メイト用湿式エアクリエレメント (`・ー・´)ドヤ!