３１．平穏の豊橋と３日目の帰京－旅の終わり
東海道新幹線の保線用車両同士の正面衝突事故により､
２０２４年７月２２日月曜日は､浜松から名古屋の間で､
終日運転見合わせになり､仕方なく豊橋に連泊することにして､
前日宿泊したホテルルートイン豊橋駅前に急遽予約して宿泊した。
翌朝､７月２３日火曜日はもともと静養日として夏季休暇を取得していたため､
会社への心配なく連泊することが出来た。
昨日夜にチェックインして直ぐに大浴場で入浴したが､
翌朝も早めに起床して大浴場で寝汗を流した。
そして6:30a.m.を待って朝食会場「和み（なごみ）」に行き､
朝食バイキングを喰う。ベーコン､スクランブルエッグ､
山芋揚げ､メンチカツ､フライドポテト､焼売､鯖の味噌煮､
玉子焼､梅干し､筑前煮､サラダ（サニーレタス､コーン､ハム）､
ご飯､みそ汁､ポークカレー､オレンジジュースなど。
ホテルルートイン豊橋駅前をチェックアウトして､駅まで移動する。
豊橋駅は昨日の喧騒が嘘のように平穏を取り戻していた。
昨日付け替えた切符で新幹線改札を入場､
ホームで豊橋08:51発の「ひかり６３８号」を待った。
「ひかり６３８号」は新大阪から名古屋までは各駅に停車するが､
名古屋からは豊橋に停車するほかは､新横浜までノンストップである。
東京到着は10:12で､在来線中間改札を出て､
「駅弁屋 祭」に寄って駅弁３個計3,805円分を購入した。
昼食､夕食､晩酌用である。
横須賀線､総武快速線用の地下ホームまで移動した。
４番線ホームには先に「成田エクスプレス」が入線してきた。
Ｅ２５９系は「成田エクスプレス」専用として２００９年に登場したが､
２０２４年春のダイヤ改正から経年劣化の２５５系の置き換えとして､
東京と銚子を結ぶ「しおさい」として運用を開始した。
運用に際して､前面や側面の「Ｎ'ＥＸ」を消し､Ｅ２５９を全面に出した。
これを見送り､３分後に入線してきたＥ２３５系１０００番台に乗り込む。
総武快速線津田沼行きで終点まで行き､総武緩行線に乗り換え帰宅した。
さすがに疲労は蓄積し､この日は何処にも出掛けなかった。
