自転車を下取りに出す

ぽたQ家には、BD-1ZとFRETTAの他にも4台の自転車があります。

謎のOPEL自転車	DAHON BOARDWALK	SCHWINN MESA	GT i-drive6.0

OPEL以外は昔に購入したもので、最近はめっきりオブジェ化。
特にMTBに至っては、室内での置き場所も取ります。

周囲に必要とする人もおらず、オークションするにしても梱包が面倒・・・。
かと言って処分しなければいけない程、廃れてもいないので迷っていましたが、
出張下取り査定なるものに申し込んでみることに。

数時間後、担当者の若者がやってきました。
自転車の下取りも車の下取りと同じく、減点方式。
　　　1．モデル名と年式で基本価格が決定
　　　2．搭載されているコンポのグレードを加味
　　　3．状態（損傷や錆の有無、塗装剥がれ等）の確認

が、担当者の若者はMTBではなく、FRETTAに釘付け。
　　担当者：「これ、いい自転車っすね～」
　　ツマ　  ：「いや、それは売りませんよ。」

担当者と雑談していると、最近の流行はやはりロード。そして小径車。
20万程度のロード車が3年落ちだと10万程度で中古車販売されるそう。
高級車ほど状態の良いもの（ほとんど乗っていない）が多く、あっという間に
売れてしまうのだとか。

部屋もすっきりし、諭吉くんが数名やってきました。
何に使おうか思案中です。  宵越しの金は持たないぽたQ家・・・

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車への積み込みを手伝いに行っていたオットが、うな垂れながら戻ってきました。
以下、オットの回想。
　　
　　担当者：「もしBD-1を手放す時は是非連絡してくださいね！」
　　オット  ：「ははは、しばらくはないですよ。」
　　担当者：「特にあのBianchiはいいっすね！BD-1より更に高かったでしょ？」
　　オット  ：「いや、BD-1の方が高いんですけど・・・」
　　担当者：「えっ！？」(ノ゜⊿゜)ノ

購入価格を振り返ってみると・・・
　　R&M　BD-1Z 2005　　　　　→99,960円
　　Bianchi　FRETTA-T 2005　→81,480円
Bianchi＆チェレステのネームバリュー強し？
（ツマ）