【 日本の長距離輸送に鉄道の活用を 】

旧国鉄は民営化でＪＲ各社が成功しているが、
中で出遅れているのが、ＪＲ貨物であろう。

高速道路に大型の二両連結車が走り、道路も傷むし
事故に巻き込まれる軽四輪の一家が全滅の悲劇が
頻繁に起きる。

高速道路を傷めている元凶も重量車だ。
海岸に港を整備して、貨物ターミナルを作り、
重量車は専ら、ターミナルからの近距離を走る。

これを徹底したら、貨物列車網もまた列島強靭化に
役立つことになる。

年間で見る道路補修費も大幅に削減される。

近距離は内航船の出番となって、港も活況を呈するだろう。

東北の津波で塩分が増え、住宅地に適しなくなった土地を
港と貨物ターミナルを作る事で、列島は強靭度を強化。
そこに雇用も生まれることになる。

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