ボッケニャンドリの思ったこと

思ったこと感じたことを書いているけど間違い、勘違い、思い込みも(^^;

ノー・ラーニング

2020年12月07日 08時46分48秒 | パソコン、スマホ、その他電気製品
 何かの登録で誕生日を入力した。先ずは誕生年なんだけど最初に出て来た画面がこれ。


誕生年の最初の画面


大正5年が先頭ってのはねぇ、ってそうではなくて誕生日を入力してるシステムなんだからさ、今まで入力した中で一番多い誕生年辺りを最初に出すとかして欲しいんだけどねぇ。こういう些細な無駄を許すのが何というかもどかしい。何万人、何百万人の人が2秒スクロールするはめになったらけっこうな損失だ。その程度の事なんてどうでもいいじゃんって思うかもしれないけどこういう芸の無さがつい気になる。
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ガルバニック・コロージョンが起きてないみたい

2020年12月07日 08時45分36秒 | 思ったこと
 岩を登る時、クライマーはロープをかけて安全を確保しながら登る。ロープがかかってるところを写したのが写真-1だ。違う場所で撮ったものだけど、ボルトの辺りを拡大したのが写真-2である。


写真-1 離れて見たところ


写真-2 カラビナがかかってるところ


 写真-2を見ると分かるようにボルト、ワッシャー、ナット、ハンガーと幾つかの金属部品がある。ここで異なる種類の金属を使うと異種金属接触腐食(ガルバニック・コロージョン)が起きる。腐食した金属は弱くなるので同じ金属を使うようにしないといけない。

 少なくとも30年以上も野ざらしで放置してたオートバイがある。写真-3はシリンダーヘッドでアルミ製。そこに穴が2つあって点火プラグとめくらネジがあるんだけど、ネジ部分は鉄。外してみたんだけど異なる金属が接触してたのに錆びてない。う~ん、何故なんだ。


写真-3 外したボルト


アルミ製のヘッド側のネジ山を見たけどここも錆びてるようには見えない。


写真-4 ヘッド側のネジ山






 エンジンの内部は概ね鉄、それを格納する部分はアルミ。シリンダーはピストンが接する部分が鉄でその周りはアルミ。エンジン内部はオイルが入ってて絶縁状態だけどそれ以外の場所は異なる金属が直接接してる。
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