おはようございます。
ただいま香港時間で朝の7時半です。もうすぐチェックインが始まります。
搭乗まではまだ3時間くらいあるけどね。
とりあえず風邪は徐々によくなってます。安静一番。
ただいま香港時間で朝の7時半です。もうすぐチェックインが始まります。
搭乗まではまだ3時間くらいあるけどね。
とりあえず風邪は徐々によくなってます。安静一番。
まだ公式ＨＰには案内はないんですが、今日たまたまレコチョクShoppingでみたら、見慣れぬ商品名が出てました。
『ソナポケイズム２～あなたのうた』
おぉ？これはもしやの２ｎｄアルバムではないでしょうか？
前作、『ソナポケイズム１～幸せのカタチ』から１年。次のアルバムではどんな曲が入るのかなぁ。１１月３日に出るシングル『ネバギバ！』は入るとして。
発売が来年１月２６日とかなり先ですが、１２月の単独ライブでいくつかは披露してくれるでしょう。
ソナポケもラブソングばっかりでちょっと最近ではライブのカップル率が高いですが、ネバギバ！みたいなアゲてく曲がもっとほしいなぁ。
『ソナポケイズム２～あなたのうた』
おぉ？これはもしやの２ｎｄアルバムではないでしょうか？
前作、『ソナポケイズム１～幸せのカタチ』から１年。次のアルバムではどんな曲が入るのかなぁ。１１月３日に出るシングル『ネバギバ！』は入るとして。
発売が来年１月２６日とかなり先ですが、１２月の単独ライブでいくつかは披露してくれるでしょう。
ソナポケもラブソングばっかりでちょっと最近ではライブのカップル率が高いですが、ネバギバ！みたいなアゲてく曲がもっとほしいなぁ。
日本時間深夜１２時を回りましたね、海外パケホタイムになったんで更新します。
今から２時間くらい前に香港に着きました。まぁ定刻どおり。
成田を出発してから１時間半くらいはずっと揺れてました。やはり台風の影響で気流が乱れているそうで。
ＣＡさんも食事の準備をしては揺れるために座席に戻るなど、なかなか大変そうでした。
私は、なぜか出発の１時間くらい前からノドの痛みと頭痛がしてきて、風邪をひいてしまったようで。急遽、空港売店でルルを購入。
なんてこった。せっかくの休みが。
ま、どうせ放送大学のテキストをやるだけなんだけどね。
香港はちゃんとした観光で来たいもんです。
ちなみに今回も非常口座席でＣＡさんと着陸のときに話していたんですが、パイロットも含めて、皆さんは明日の午前便で成田に帰るそうです。
ＣＡさんいわく、まだ泊まりならいいけど、大変なのは午前に成田発で、午後に香港発という日帰りのフライトがあるそうです。
なかなかに大変なお仕事ですなぁ。
今から２時間くらい前に香港に着きました。まぁ定刻どおり。
成田を出発してから１時間半くらいはずっと揺れてました。やはり台風の影響で気流が乱れているそうで。
ＣＡさんも食事の準備をしては揺れるために座席に戻るなど、なかなか大変そうでした。
私は、なぜか出発の１時間くらい前からノドの痛みと頭痛がしてきて、風邪をひいてしまったようで。急遽、空港売店でルルを購入。
なんてこった。せっかくの休みが。
ま、どうせ放送大学のテキストをやるだけなんだけどね。
香港はちゃんとした観光で来たいもんです。
ちなみに今回も非常口座席でＣＡさんと着陸のときに話していたんですが、パイロットも含めて、皆さんは明日の午前便で成田に帰るそうです。
ＣＡさんいわく、まだ泊まりならいいけど、大変なのは午前に成田発で、午後に香港発という日帰りのフライトがあるそうです。
なかなかに大変なお仕事ですなぁ。
セントレア→成田は、やはり２列目だったのでファーストクラスの座席になってました！
実はこの路線は事前に座席指定ができないんで当日にチェックインしてから座席がわかるというもの。
機材は国際線長距離用のＢ７７７－３００なんで、ファースト、ビジネス、エコノミーの３クラスの座席があります。
運がよければ乗れるかも？と思いながら、さすがにファーストクラスの座席に座る人は成田発の飛行機もビジネスやファーストの人だけだと思っていたんで、まさかの展開でした。
初めて座ったファーストクラスの座席はホントに広い！
窓４つ分の広さがあるんですよ。しかも、足をのばしても全然届かないくらいひろびろ。
座席もホントにフルフラットになってベッドになるんですよ。
これはすごい。
ま、一生かかっても乗ることはないでしょう。
最後の記念になりました。
ちなみに、明後日からは国内線になり、これまでは座席指定ができなかったのができるようになります。ビジネスクラスの座席はクラスＪになりましたので、１０００円払えば国際線のビジネスクラスの座席に座れるようになります。
ファーストクラスの座席はクラスＪになるんかな？それとも国内線ファーストクラスの料金８０００円を取るんかなぁ？
実はこの路線は事前に座席指定ができないんで当日にチェックインしてから座席がわかるというもの。
機材は国際線長距離用のＢ７７７－３００なんで、ファースト、ビジネス、エコノミーの３クラスの座席があります。
運がよければ乗れるかも？と思いながら、さすがにファーストクラスの座席に座る人は成田発の飛行機もビジネスやファーストの人だけだと思っていたんで、まさかの展開でした。
初めて座ったファーストクラスの座席はホントに広い！
窓４つ分の広さがあるんですよ。しかも、足をのばしても全然届かないくらいひろびろ。
座席もホントにフルフラットになってベッドになるんですよ。
これはすごい。
ま、一生かかっても乗ることはないでしょう。
最後の記念になりました。
ちなみに、明後日からは国内線になり、これまでは座席指定ができなかったのができるようになります。ビジネスクラスの座席はクラスＪになりましたので、１０００円払えば国際線のビジネスクラスの座席に座れるようになります。
ファーストクラスの座席はクラスＪになるんかな？それとも国内線ファーストクラスの料金８０００円を取るんかなぁ？
僕にとっては成田までのＪＡＬ国際線の最後です。
明後日からは国内線カウンターで手続きするようになりますね。
ところで、今回はセントレア→成田の座席が２列目です。
ということは、まさか、ファーストクラスの座席になる？機材変更がなければそんな気がします。
もしそうだったら１時間だけファーストクラスの気分を味わいますか。違ったらビジネスクラスの気分を味わえますが。
毎度のことですが、これから旅行です。今日は会社を有給休暇で休み。
毎度余裕を持って、すでにセントレアホテルで前泊してますが。
今回は香港です。
ＪＡＬの国際線扱い国内区間運航が明日でおわるので、本当は明日の最終便に乗りたかったんですが、予約が満席で取れず、仕方がないので日曜日の国内線化された初便に乗ります。
この便はセントレアで出国手続きができるので便利だったんだけどなぁ。ＡＮＡとの差別化ポイントだっただけになくなるのが残念です。
そういうことなんで、一度成田に行くから、成田で降りて、地下の京成の窓口に行ってついでにこないだ使えなくなってたPASMOを使えるようにしてもらってきますわ。
毎度余裕を持って、すでにセントレアホテルで前泊してますが。
今回は香港です。
ＪＡＬの国際線扱い国内区間運航が明日でおわるので、本当は明日の最終便に乗りたかったんですが、予約が満席で取れず、仕方がないので日曜日の国内線化された初便に乗ります。
この便はセントレアで出国手続きができるので便利だったんだけどなぁ。ＡＮＡとの差別化ポイントだっただけになくなるのが残念です。
そういうことなんで、一度成田に行くから、成田で降りて、地下の京成の窓口に行ってついでにこないだ使えなくなってたPASMOを使えるようにしてもらってきますわ。
今、地下鉄に乗ってましたら、急ブレーキかけやがって。
駅に着くのに減速し忘れたのでしょう。
そしたら、自動音声で、
『急ブレーキがかかりました。ご注意ください』
って言われました。
急ブレーキかけてからご注意っていわれてもご注意しようがないのですが。
ワンマン運転だからこういう自動音声を用意してるんでしょうが、そもそもこの路線は自動運転できるはずなのになんで急ブレーキかけるんやろ？プログラムで減速することも決まってるはずなのに。
駅に着くのに減速し忘れたのでしょう。
そしたら、自動音声で、
『急ブレーキがかかりました。ご注意ください』
って言われました。
急ブレーキかけてからご注意っていわれてもご注意しようがないのですが。
ワンマン運転だからこういう自動音声を用意してるんでしょうが、そもそもこの路線は自動運転できるはずなのになんで急ブレーキかけるんやろ？プログラムで減速することも決まってるはずなのに。
今日はシェーバーを水洗いして、ついでに旅行のときにもってく電池式の携帯シェーバーもメンテするかと思いメンテしはじめたら、勢い余ってシェーバーが壊れてしまいました。
まぁ、すでに７年以上使ってるし寿命かなと。
でもこのままだとこまるので、ハンズに行ってきました。
その帰り。
地下鉄の駅で外国人の人に『栄に行くにはどうしたら？』と聞かれたんで答えてあげたわけですが、今はＣＯＰ１０をやってるんで外国人の方々が多いですね。
ちなみに、道を聞かれたのは久屋大通駅で、栄は２００ｍくらい先に行った駅です。地下街を歩いても行けますが、面倒だし迷ってもあれなんで地下鉄の乗り換えを教えてあげました。
僕も仕事が忙しくなかったらガイドのボランティアでもやったかもね。愛知万博のときはボランティアやったなぁ。
まぁ、すでに７年以上使ってるし寿命かなと。
でもこのままだとこまるので、ハンズに行ってきました。
その帰り。
地下鉄の駅で外国人の人に『栄に行くにはどうしたら？』と聞かれたんで答えてあげたわけですが、今はＣＯＰ１０をやってるんで外国人の方々が多いですね。
ちなみに、道を聞かれたのは久屋大通駅で、栄は２００ｍくらい先に行った駅です。地下街を歩いても行けますが、面倒だし迷ってもあれなんで地下鉄の乗り換えを教えてあげました。
僕も仕事が忙しくなかったらガイドのボランティアでもやったかもね。愛知万博のときはボランティアやったなぁ。
今朝は久しぶりにアリナミン＋リポビタンＤのダブルチャージです。
なんか疲れが取れなくて。
今朝は朝イチで１時間で水曜日の幹部会議に出す資料を作らないといけないんで、朝から気合いを入れないとね。
また怒濤の一週間が始まる………
なんか疲れが取れなくて。
今朝は朝イチで１時間で水曜日の幹部会議に出す資料を作らないといけないんで、朝から気合いを入れないとね。
また怒濤の一週間が始まる………
今日、10月利用分の明細を見てみました。
そしたら、10月はアメリカとシンガポールに行ったんですが、明細を見ると、海外でのパケット通信料は割引がなかった場合は72682円でした。でも、海外パケホーダイのおかげで5970円ですみました。
6万円以上も得してる計算。
すごいなぁ…ドコモ大丈夫かなぁ。お客としてはありがたいけれどね。
そしたら、10月はアメリカとシンガポールに行ったんですが、明細を見ると、海外でのパケット通信料は割引がなかった場合は72682円でした。でも、海外パケホーダイのおかげで5970円ですみました。
6万円以上も得してる計算。
すごいなぁ…ドコモ大丈夫かなぁ。お客としてはありがたいけれどね。
８科目目の『認知科学の展開』の中間テストを仕上げました。
やはり一度認知心理学をやってるので、聞いたことあるような内容がたくさんあり、理解が進みますが、講義の内容のわりにはテキストが分厚いんで、テキストを読んでいくのが大変。
あと、中間テストもすんなり出ている問題もあれば、いろいろと頭を巡らせないといけないものもあったりでしたが、まぁテキストを見れば解けます。
これで今学期受講する放送科目９科目は全部手をつけたんですね。
まぁ、１科目はリタイア状態ですが、まだ中間テストの提出日までは日にちが１ヶ月以上あるんで、やれるところまではやってみます。
幸いに今はネットで調べれば難しい用語を解説しているページもあったりしますし。
なんとか中間テストを出して、合格点さえもらえれば、期末試験は今学期と来学期の２回チャンスありますし。
ネバギバ！です。
（ちなみに、Sonar Pocketの新曲も『ネバギバ！』です。１１月３日発売！）
やはり一度認知心理学をやってるので、聞いたことあるような内容がたくさんあり、理解が進みますが、講義の内容のわりにはテキストが分厚いんで、テキストを読んでいくのが大変。
あと、中間テストもすんなり出ている問題もあれば、いろいろと頭を巡らせないといけないものもあったりでしたが、まぁテキストを見れば解けます。
これで今学期受講する放送科目９科目は全部手をつけたんですね。
まぁ、１科目はリタイア状態ですが、まだ中間テストの提出日までは日にちが１ヶ月以上あるんで、やれるところまではやってみます。
幸いに今はネットで調べれば難しい用語を解説しているページもあったりしますし。
なんとか中間テストを出して、合格点さえもらえれば、期末試験は今学期と来学期の２回チャンスありますし。
ネバギバ！です。
（ちなみに、Sonar Pocketの新曲も『ネバギバ！』です。１１月３日発売！）
さきほどチェックインも済ませ、帰国します。
ホテルですが、昨日の夜、シャワーを浴びようとしたらお湯が出ない。ってか、出てるみたいだけどかなり冷たいんっす。
でも、バスタブのほうは勢い良くあったかいお湯が出てくるわけで。
本当はその場でハウスキーパーを呼んでなんとかしてもらうべきなんですが、夜１１時くらいだったし、マッパになってるから着替えるのが面倒なんで、水シャワーを浴びましたよ。
幸いにシンガポールはあちーので水シャワーでもしのげますけどね。
ホテルですが、昨日の夜、シャワーを浴びようとしたらお湯が出ない。ってか、出てるみたいだけどかなり冷たいんっす。
でも、バスタブのほうは勢い良くあったかいお湯が出てくるわけで。
本当はその場でハウスキーパーを呼んでなんとかしてもらうべきなんですが、夜１１時くらいだったし、マッパになってるから着替えるのが面倒なんで、水シャワーを浴びましたよ。
幸いにシンガポールはあちーので水シャワーでもしのげますけどね。
７科目目としてやっていた『数理ファイナンス』はあまりの難しさに一次退却し、『こころとからだ』をやりました。
この科目は身体的な発達と心理的な発達をうまく取り混ぜてやっているのでわかりやすくてよいです。
無事に中間テストを終えられました。
残りはテレビ講座の『認知科学の展開』がまだ手付かずですが、連休最終日にやれればと思います。
『数理ファイナンス』はなんとか中間テストを出すところまでは行きたいんだけど、講座の内容が言ってることはなんとなく理解できるけど、数式になって、それを微分積分したり、代数変換したりとなると少しそっちの勉強をしてからじゃないと歯が立たないから、じわりじわりと攻めます。
とりあえずはラジオ講座の初級簿記かマーケティング論の続きを帰りの飛行機ではやるかなぁ。
この科目は身体的な発達と心理的な発達をうまく取り混ぜてやっているのでわかりやすくてよいです。
無事に中間テストを終えられました。
残りはテレビ講座の『認知科学の展開』がまだ手付かずですが、連休最終日にやれればと思います。
『数理ファイナンス』はなんとか中間テストを出すところまでは行きたいんだけど、講座の内容が言ってることはなんとなく理解できるけど、数式になって、それを微分積分したり、代数変換したりとなると少しそっちの勉強をしてからじゃないと歯が立たないから、じわりじわりと攻めます。
とりあえずはラジオ講座の初級簿記かマーケティング論の続きを帰りの飛行機ではやるかなぁ。
７科目目として取り組んでいた『数理ファイナンス』ですが、第４講まで聞いても、なんとなく理解はできるものの、完全な理解は無理だし、そもそも線形代数学とか解析学の知識とか、logの微分とかができないと理解できない。
というわけで、今回は断念します。
が、いつかはリベンジに向けて、線形代数とか微分積分とかを学習してから再チャレンジにしますわ。
にしても、こんな難しい科目が『総合科目』って、いったいどうなん？全員がMUSTで受けなきゃいけない総合科目には難しすぎでしょ。
あー、学費が無駄に……
今度はちゃんとテキストを事前に学習センターで見てから科目を決めよう。やっぱ、試験日時だけを見て決めるのはダメだね。
というわけで、今回は断念します。
が、いつかはリベンジに向けて、線形代数とか微分積分とかを学習してから再チャレンジにしますわ。
にしても、こんな難しい科目が『総合科目』って、いったいどうなん？全員がMUSTで受けなきゃいけない総合科目には難しすぎでしょ。
あー、学費が無駄に……
今度はちゃんとテキストを事前に学習センターで見てから科目を決めよう。やっぱ、試験日時だけを見て決めるのはダメだね。
放送大学の２学期受講科目を放送授業９科目、面接授業２科目もとってしまったんで、放送授業の中間テストをとりあえず早めにおわらせることを目標にやってます。
これまでは５科目が終わりました。残りはテレビ講座が１科目、ラジオ講座が３科目なんで、この連休の旅行中におわらせることを目標に頑張ってるわけで。
意外と飛行機の中だとケータイは触れないしラジオ講座を聞いて勉強するにはよい空間です。
で、６つ目がおわりました。６つ目は『初級簿記』です。
一応、日商簿記３級を持ってるんで授業はついていけますが、初めて簿記をやる人にはちょっと難しいかも。
で、中間テストをやったんですが、どうしても答えの選択肢がないものがあって。もちろん自分の考え方や計算が間違っていたら正しい選択肢がないのは理解できますが、テキストを見ても手順は合ってそうだし、問題は、１つの設例に対して２つの設問があるもので、問題文が逆ならピタリと合うんだけどなぁ。
質問でも投げてみるか。
さて、７科目目は『数理ファイナンス』。内容は株式の分散投資とかそんな話です。
完全にむずかしそう。
これまでは５科目が終わりました。残りはテレビ講座が１科目、ラジオ講座が３科目なんで、この連休の旅行中におわらせることを目標に頑張ってるわけで。
意外と飛行機の中だとケータイは触れないしラジオ講座を聞いて勉強するにはよい空間です。
で、６つ目がおわりました。６つ目は『初級簿記』です。
一応、日商簿記３級を持ってるんで授業はついていけますが、初めて簿記をやる人にはちょっと難しいかも。
で、中間テストをやったんですが、どうしても答えの選択肢がないものがあって。もちろん自分の考え方や計算が間違っていたら正しい選択肢がないのは理解できますが、テキストを見ても手順は合ってそうだし、問題は、１つの設例に対して２つの設問があるもので、問題文が逆ならピタリと合うんだけどなぁ。
質問でも投げてみるか。
さて、７科目目は『数理ファイナンス』。内容は株式の分散投資とかそんな話です。
完全にむずかしそう。