平日山トレ

来たる海の日の３連休が全て仕事で潰れることが確定したので、今日はその振替休日を先行取得。
快晴の日に休みたいところやけど北東北は梅雨空が続いており、案の定今日も雨。
岩木山ヒルクラ以降、天気が悪くて朝練も２回しかできていない。なのに朝練回数を上回る飲み会参加により確実に劣化している。

鳥海に向けてここらが踏ん張りどころでしょ。

ローラーでトレーニングできればいいんやろうけど、ローラー大っ嫌いなので(笑)なんとか雨雲の間隙をついて実走しようと悪あがき。
日本海側より太平洋側の方が天気が良さ気だったので岩手県側から八幡平を登ることにした。

１０時松尾八幡平ビジターセンタ。この前走った八幡平ロングの休憩ポイント。

自転車を準備している間にもパラパラ雨が降ってきて微妙な感じ。こんな天気ならＦＰ３の出番となるところやけど、今日は敢えてＣ５９。

日曜日、山トレの後にステムを１ｃｍ長くしたので山で試してみたかったから。

８センチから９センチに変更。
８センチだとＤｉ２のジャンクションをステム下に装着することができなかったので、無理してでも９センチを付けたいところ(笑)
という訳でできるだけシッティングでポジションを確かめながら登る。

今日はインナーでクルクル練習しようとスタートしたらいきなりチェーン落ちしやがって、まさかの立ちゴケ
立ちゴケなんて何年振りかな？もちろんＣ５９では初めてのこと。
他の自転車なら迷わず自転車を投げ出して受け身をとるやろうけど、今回は必死に自転車と地面の間にカラダを滑り込ませてＣ５９を守った(笑)
膝と手を強打したけど自転車は無事でよかった

ビジターセンターから八幡平見返り峠まで、距離１９キロ/標高差１，１５０メートル。道もよくて斜度変化も少ないので登りやすい。
スノーシェードは蒸し暑くて辟易したけど。

見返り峠まであと３キロ(会長のパンク地点)のところまで登ったもののガス＆風雨がキツくて撤退。

ここまで下ると何とかセーフなんやけど、やっぱり八幡平稜線は雲の中。


走り足りないので一度スタートまで戻って、もう一本同じコースを登ることにする。

２本目は途中の御在所まで。

ここまで距離が８キロちょいで標高差５００メートル。
先日このルートを下った時にもくまおさんと話したけど、八幡平頂上までをフル、御在所までをハーフにしてヒルクラの大会すれば最高なのにね。
誰かやんないかな？

２本で１，３００ｍほど登れたので、なかなかいいトレーニングになった。ＨＲセンサー忘れてあんまりハァハァできなかったけど。

肝心のステムは、、、よく分からん。