ツルツル斜面と３月の走行記録

今日も朝イチから八甲田へ。年度末のあれこれで午後には戻りたかったので、今日は山には入らずゲレンデで練習。
昨日箒場ルートを滑って感じたんやけど、ガリガリの固い雪は雪面が衝撃を吸収してくれないので膝や太腿への負荷がハンパない。
春のロングルートで最後まで気持ちよくテレマークターンできるようにコツコツ鍛えなくては。

しかしここまで固いとは。。。

今朝の八甲田はガリガリを通り越してツルツル斜面。バランスを崩してストックを突いても跳ね返されるほど。
回数券か４時間券か今日も悩んで４時間券にしたけど、１本滑って回数券にしておけばよかったと後悔。

ヘロヘロになりながらノルマ(？)のリフト１０本をこなして１１時すぎに撤退。
まぁでも回数券やったら確実に２、３本で撤退していたな。５本目くらいからはこのスケートリンクみたいな斜面でも
なんとかテレターンできるようになったので我慢して頑張った甲斐があった。

wiggleで購入したクリートが届いたので昨日からはNEWシューズでトレーニング

最初に持ったとき、このシューズめっちゃ軽いやんか！って感動したけど、クリートが付いてなかっただけで、
クリートを付けたら前とあまり変わらん重さでちょっとガッカリ。
でもサイズがピッタリになったのと、ソールの剛性感が古いシューズから大きく進歩しているので今のところ大満足。

３月の走行距離は　３５２キロ　けっこう頑張った。

４月はボチボチ外も走るだろうし、ローラーと実走で５００キロは走りたいところ。

ガリガリ山ロング

春のロングルートを求めて八甲田へ。なのに青森県境を過ぎたあたりでシールを忘れたことに気付く。

よりによってシールを忘れるとは。。。キャンセルも頭をよぎったけど、車にスノーシューを積みっぱにしていたので、
テレマーク+スノーシューという奇妙な組み合わせで山に入ることにした。

ザックにシューを装着するのも久しぶり






斜面はガリガリ+モナカ+フカフカ+ザラメ+ストップスノーが均等に混じり合った難しいコンディション。
同じターンでも左足はモナカ、右足はガリガリだったりして油断ならない。
今日のような難しいコンディションを滑ると、つくづくテレマークは前後荷重のバランスが重要なんやなぁと痛感。
まぁ今日も膝プルプルになりながらよく頑張った。

こんなご褒美をGETしたりして。






ザラメ早く来い！

練習もせずに

右手人差し指のトレーニングでポチポチしたら怪しい箱が届いた。


中身はこれ。

今回はシュワルベで攻めてみた。ロゴがかっちょええから一度使ってみたかったんよね。

くまおさんから指摘されたMTB用タイヤも新しいものを購入。
も少し今のチューブレスで行けそうやから、行けるとこまで行ってから交換しようと思う。
今回届いたのはedge510をポッチするついでに買ってしまったものだが、肝心のedge510は入ってなかった。。。

ホリ●もんめっちゃ痩せてんなぁ。それにひきかえ

そろそろ走るぞ～

従姉妹の結婚式

週末は従姉妹の結婚式があったので実家に帰省。
この時期に秋田から神戸に帰ると季節を先取りした気分になり、なんか得した感じがする。
秋田空港は小雪が舞っていたが、神戸は雪どころか桜が咲いていた。
まぁ桜は想定内か。しいて挙げるなら阪神三宮駅が劇的にキレイになっていたのに驚いた。
「あの」阪神三宮のホームがLEDで光ったりするなんて！！(失礼)

親戚の結婚式は人生初。会社の同期や大学の友人とはまた違った感じやね。
小さい頃から祖母の家で一緒に遊んできたけど、大学・社会人になるとなかなか会う機会も減ってしまい、
久しぶりの再開が結婚式だったので、昔を思い出して懐かしかったし、他の従兄弟にも会えて嬉しかった。

おめでとう。

あいかわらず食べてばっかりの妹。歯が出てる。。。


話は変わるが、秋田⇔伊丹のフライトは大好き。

このフライトは伊勢湾から新潟に抜けるルートを飛行するので、快晴となると名だたる山々の遊覧飛行状態。

槍ヶ岳上空を通過して、高瀬ダム、仁科三湖、後立山連峰、妙高、飯豊、そして最後に鳥海。
これまで歩いた道や滑ったルートを上空から見ることができて登山のモチベーションが一気にアップした。
でも自転車との両立が難しんよねぇ。やっぱり乗鞍HCまでは自転車、９月以降は登山って感じかな。

そして、先週ようやく9070一式が入荷したとの連絡があった。
ハンドルやサドルも揃ったようなのでC59もぼちぼち完成しそう。
あの部分が当初の予定とは違う仕様になりそうだけど、それも含めて今からとても楽しみ。

帰省

この土日は従姉妹の結婚式で実家に帰省。普段はめったに帰らないのに先月に続き今年２回目の神戸は春。

八甲田ゲレンデ

出遅れたので山には入らず、テレマークの練習をしようと八甲田スキー場で回す。

4時間券2,500円、10回回数券も2,500円で悩んだ挙句4時間券にしとく。これで10本以上回さなアカンというシバリをかける。
固いかなとビビっていたが、ザラメちょい手前のエッジのきく雪で楽しく滑ることができた。

雨で樹氷も落ちてしまった。

リフトに乗っていてスキーが雪面に着くほどの積雪なのでGWまで雪は問題ないでしょう。

柔らかい雪なのですぐに斜面が荒れてきてイマイチな感じになったけど、斜面が荒れてきたときは
前(外足)の荷重を10％くらい増やすと安定して滑れることが判明。

基礎スキーっぽい人が小回りでグイグイいわしていたので、対抗してテレマークでもギュンギュンいわす。
テレマークでも板を縦にしてなんぼでしょ。

結局15本回してお昼に終了。家に帰ると雨が降ってきて明日からは雪になりそうな予報。

ゲレンデテレマーカーとスパイ

週末のたびに天気が荒れるという呪縛から久しぶりに解放された日曜日。

八甲田は箒場DAYだろうけど、今日は南に車を向けてみる。
久しぶりにゲレンデでガンガン滑りたくなったので、同じ県内なのにあまり行く機会のない田沢湖スキー場へ。

田沢湖へは自宅から山を越えて100キロ。６時に出て８時すぎに到着、やっぱり遠い。

期待どおり

久しぶりのゲレンデは雪が固くて難儀した。
テレマークだからという訳ではなく、ほったらかしのエッジがまん丸でどうにもならなかった。

雪が緩むまでガマンガマンと思いながら滑っていたら、雪が緩む前に脚が売り切れに
膝ガクガクになりながら休憩なしで滑り続けて、４時間券をフルに楽しんで終了。

田沢湖スキー場は３時間券から６時間券まで１時間区切りで４種類の時間券が販売されているので、
予定に合わせてムダなく楽しむことができる。

これは某Ａスキー場も参考にしてもらいたい。

秋駒を背にすると田沢湖が眼下に


田沢湖を背にして秋駒を仰ぎ見る

大回りのポジションを確認＆修正することができた。

さて、快晴の田沢湖を昼過ぎに出発して、秋田市の自転車ショップへ。

ＦＰ３と同時に購入したシューズを今まで４年間使ってきたが、どうもサイズが大きすぎるようで、
ベルクロを限界まで締め上げてもつま先が靴の中でブラブラと自由を謳歌している状態。
Ｃ５９導入にあわせてＮＥＷシューズを買うことにした。

色々履かせてもらって、今履いているシューズより1．5センチ小さなサイズがフィットしたのでそれを購入することにした。
しかし、今まで1.5センチも余っていたとは、、、もっと早く買えばよかったと少し後悔。

黄色は似合わなそうだったので、在庫を調べてもらって白色を取り寄せることにした。

在庫を調べてもらっている間に店内を見回すと、あっ！！

目が奪われたのはドグマ65.1ではなくて、その奥の怪しい無印フレーム。

キャノンデールSuperSixEvoBLACK！！ 間違いなくあのお方のＮＥＷバイクでしょう。恐ろしいっ。
これまた軽そうなクランクとDURA9000系のディレーラーが既に装着されていたので完成も近いのかな？

くまおシールを貼ってくればよかった。。。

もう春、まだ冬

今日、東京では桜が記録的な早さで開花したとのこと。青森でも自転車仲間が今年初めて屋外を走ったとか。

春やねぇ。

そんな日も八甲田は終日吹雪。

滑り方、歩き方、装備、、、厳しいコンディションで試すことで経験値が上がっていくのだと思う。

そして本日のスペシャルゲスト。勇ましい！

会社のスキー部つながりで、山好きな２組の夫婦と一緒に滑らせてもらい、とても楽しい時間を過ごすことができた。
ぜひ、また来てください。

午後には午前のトラックが消えるほどの新しい雪が入って、八甲田は息を吹き返しそう。

やっぱりまだ冬かも。

on edge

今日、めっちゃ久しぶりに朝練コースを（もちろん車で）走った。というか仕事で通った。

懐かしさを感じるくらい久しぶりの朝錬コース。
最後の坂は相変わらず強烈で、前を行くトラックが黒煙を上げながらノロノロ登っていた。

暖かい車内から見ていると、雪解け水で多少路面が濡れているところがあるものの、
路上に雪が残っているところはゼロだったので、こらロードバイクで走れるんちゃうか？と浮き足立ってみたり。

でも、陽の当たらないラブホ裏は道路が川みたいになってるし、逆に水が出ていないところは路肩に小石が残っていたり、
アスファルトに大きな穴が開いているところが多々あったりして、
小坂インターに近づく頃には「まぁ今慌てて外走らんでもええか」という結論に達した。根性なし。

朝練メンバーの誰か、人柱として走ってもらえないでしょうかねぇ？

ところで、待ちに待ったガーミンedge510がいよいよ発売されるようだ。


1月頃に本国サイトでedge500の後継機としてアンベールされて、
wiggleでも予約注文ができるようになっているのだが、日本の輸入代理店のHPは音沙汰なし状態が続いていた。

ようやく日本語版の発売時期が明らかになったと思ったら、発売は5月末以降ですと。。
日本語版にするか本国版にするか悩むところやけど、6月まで待てないので、これで心置きなくwiggleでポッチできる。

せっかちな話やけど。

C59をシコシコ

今週、平日は「今年になってからこんなにあったかい日があったかい？」ってくらい暖かい日が続いたのに、週末はまた荒天。
夜中から荒れ狂っていたのでゆっくり目覚めてネットで山の様子をチェック。八甲田ロープウェイは当然運転見合わせ、風速３０メートルだって、台風かよ！
安比もゴンドラが運休しているようなのでテレマークは諦めた。３月になってからスキーに対するモチベーションが上がってきているのに無念。

部屋を片付けてから自転車に跨って３本でコロコロいわす。

固定ローラーを持っていないし、階下への騒音が気になるので、もがいて負荷をかけることができない。
今日はスキーの憂さ晴らしに負荷をかけたかったので、片足ペダル３０秒をいつもの倍、左右１０本やってみた。

いつもは左右５本づつなので、８本目から左足がきつくなり、チェーンを緩ませることが何度かあった。
右足は最後まで大丈夫だったので、左足の筋力が弱いか、非効率なペダリングになっているか、鍛えなあかんね。


午後からは弘前のショップへ、フレームのままのＣ５９を２か月ぶりに倉庫から出してきてもらう。

これを


これで

コンパウンドで磨きまくった後にワックスでピカピカに！ガラスコートにするか悩んだ挙句、社長にワガママ言って自分でやらせてもらった。

シコシコシコ


う～ん


１時間ほど磨き倒して完成。


う～ん

実物は写真よりキレイなんやけど、撮り手のセンスなのか機材なのか、ピカピカ具合がうまく写らない

サドルとハンドルもオーダーしたので、あとは９０７０が来るのを待つのみになった。早く来ないかな～