翡翠丸Cはアルテグラがお好き？

あー衝動買いしてしまいました！

シマノのコンパクトクランク FC-R700 です。

これはインナーが３４T、アウターが５０Tのコンパクトクランク。今俺が付けているTIAGRAと全く同じ構成ですが、いくらか軽く、いくらか剛性があるようです。

実は、明確なブランド名の付かないシリーズなんですが、クランクの材質は１０５級。チェーンリングの形状はデュラエースと同じもの。なので間をとってアルテグラ級と言われているものです。

 

え？何で買った？いや、まあ、TIAGRA卒業したかった一心かな？

剛性上がったと言っても、そんな恩恵受けるほどの剛脚じゃないしね。

 

ちなみにこれがそのデュラエース

ま、確かに形状はねｗ

材質が全然違うので、写真でも高級感全然違いますがｗ

その今イチの材質を解決出来るアイテムを発見！それは何かと申しますと…。

またか？！って言われそうな、DRIVE LINEのバッシュガードです。

でも昔買ったのとはちょっと違う！

前買ったときには、ブラック、レッド、チタンの3色でしたが、今回購入したのは、その後ラインナップされたシルバーです！

正直思っていたのは、チタンって名前は良いけど、ハッキリ言ってねずみ色で地味でしたから。

ところが、これは結構光っていますよ！白で書いた文字が暗く見えるぐらい。

 

これを合成すると、こんな感じ。

FC-R700はタマ数は少ないけど、出品されると、結構安く手に入る。というのがチェーンリングがグレーがかっていて今イチ高級感が無いから。それならもっと金をかけてちゃんとしたアルテグラを買うか、同じ値段なら１０５にするかなんだろうね。

でも、俺みたいにバッシュガード付けるのがデフォな人は、チェーンリングのデザインは正直どうでも良いｗ

 

で、勢いでこれも買いました。

FD-6600です。これまた安く買えました。と言うのが、直づけネジのワッシャ部分が欠品と言うことで。これは今翡翠丸Cに付いている１０５のものを使えば良いわけだから問題ない。

あと嬉しいのが、ガイドの下側がネジ止めになっているところ。これがあると、チェーンを切らなくてもFD交換が出来るんだよねｗ

 

噂では、FDとクランクどちらもアルテグラにすると、前ギアの変速がメチャクチャスムーズになると言う。期待してるぜ！

 

しかし、これで色々といろんなグレードが混ざった俺の翡翠丸Cだけど、結構高級コンポの部位も増えてきたなと。

SORAの機材　…　なし

TIAGRAの機材　…　デュアルコントロールレバー

105の機材　…　ブレーキ、リアディレーラー

ULTEGRAの機材　…　クランク、フロントディレーラー、リアスプロケ、ホイール

DURA-ACEの機材　…　チェーン、BB、リアディレーラーのプーリー

…なかなかだなｗ

 

さて…ティアグラのクランクが、これで余ることになるんだが…え？

そういえば、BBをデュラに変えたときの、ティアグラのBB、余ってたよな。

 

ふ、翡翠丸Oのホローテック2化計画の準備も進みつつあるなｗ