ＧＷ１日目の飛行場です。
暑すぎず、寒すぎずの陽気なのでもっと人出が多いと思いきや、意外と少なくのんびりとした時間が過ぎていきました。僕は引き続きウイングレイの飛ばしこみで１日終わってしまいましたが少し見えて来たような？来ないような？状態です。
２週間ぶりの飛燕先生も午後からフライトです。が、その前に飛燕と一緒にお散歩中。
“７３００の呪縛”から抜けられないＡ山さんは今日もダメでした。
流石に何週間もこんな状態が続いたら腐ってしまう恐れがあったので、午後から保存状態にあった僕の手持ちの１６０に載せ替え、やっとフライトできました。これで数週間分のストレスの一部も発散完了！？
呪縛のかかったこのエンジン、回復の見込みは今のところありません。ただ、原因が少し見えてきたから、今晩も今頃はバラバラにされているでしょうね。
昨日の雨の土曜日からうって変わってよい天気だった日曜日の飛行場です。今週は人出も多く、ＪＦＣの会長さんがいらしたりとにぎやかな1日になりました。午前中は穏やかで良かったので“当たり～”と思いましたが、午後からはいやぁ～な風が吹き始めダベリング、最後は雷が鳴って、Ｔｈｅ ＥＮＤとなりました。ま、春らしい天気の1日でしたね。。。
ＤＺ１６０をバラすのがチョー大好きになったＡ山さんは、朝から７３００ｒｐｍの呪縛にかかり、夕方まで改善せずに終わりました。今週もきっと今頃は降ろされて、ＤＺ１６０は全バラになっていることでしょう。次週は８０００以上回ると良いのですが・・・。
今週は世代の順に並べてみました。胴体の高さ、ソートー違います。
そうそう、ウイングレイは“春バテ”のようです。少し休憩が必要かな。
ウイングレイとの生活もやっと３日目となりました。
まだまだ実戦投入！はできませんが、自分好みで納得できそうなところまでもうチョイのところまで来たかなぁと思っています。あいかわらず降りてくるたびにピコピコはやっていますが、その後ちょっとの部分が納得できません。今日のところはミッドに近い数値で落ち着きそうな気がしていますが・・・。
ま、そんなこんなでもうしばらく楽しめそうなんで良いんですけどね。
で、今週の新作です。先月からリンゲージしてましたプロリン１１０です。
リンゲージ自体は先々週のうちに終わっていたのですが、キャノピーとコックピット内の加工と塗装・オーナーネームの塗装でちょっと時間がかかってしまい今週の初飛行となりました。
こちらもＹＳ１１５、飛ばした雰囲気は２ｍの飛行機のようにパワフルに飛んでいきます。
メビウスといい、このプロリンといい、好みはありますがどちらも良く飛びますね。
先週の極寒からうって変わって暖かい飛行場です。
飛行場も緑のものが目立ち始め、良い季節になってきました。
今日の午前中は強めのサーマルが“ぽこぽこ”でＦ３Ａ機はフ～ラフラ。飛ばしていても落ち着かず、こんなことならグライダーを持って来ればと反省。今月一杯はグライダーが楽しめそうですので準備しておこうと思います。
で、ウィングレイを飛ばし始めて二日目の今日からいろいろと弄り始めました。積んでいたウエイトの減量や、ペラを変えてみたり、降りて来るたびに送信機を相手にピコぴこしたりと楽しみながらやってます。
苦節７ヶ月、熟成１ヶ月。やっと、いや待ちに待ったウイングレイの初飛行が出来ました。
初飛行でガタガタ震えることも無く、トリムを合わせて途中までですがパターンをやってみました。ウィングレイはシャープなミッドレックスに比べると全体にマイルドな感じで、ゆっくり飛ばせそうです。フィギュアＭなどはゆっくり降下できて底辺で浮いてくれる感じがするので、得意でない僕でも楽な気がしました。それが１フライト目の感想。そこからフライトごとにチョコチョコ弄りながら飛ばして、少し慣れてきました。
まだ４フライトしか出来ていませんが、自分と機体のフィーリングがマッチするようさらに調整していけば、相当良い相棒となってもらえそうです。初飛行でいきなりＰ－１１をやってみようと思わせるぐらいですから！！！
続けて先日からリンゲージしていたメビウス１１０も初飛行でした。
この飛行機もかなり良いですね。少し飛ばさせてもらいましたが、まるで２ｍの機体を飛ばしているような感じがしました。大柄な機体ですが軽く、ＹＳ１１５とのセットではＣクラス最強かもしれません。
オーナーの会長も満足していただけたようで、お気に入りの１台になったようです。
