代車

今日からボイジャーが板金修理に入り、代わりの車“オペル・ベクトラワゴン”がやってきました。

営業車で同じくらいの大きさの国産・Ｈ車に乗っていますが、全然違いますね。
欧州メーカーの車に対する考え方は、米国とも違うんですね。内装がちょっとチャっちくて装備も国産に比べれば落ちるけれど、足回りもシートもしっかりしてて、僕はこういう車が好きです。久しぶりにちょっと欲しい車です。
せっかくなので金曜日まではこの車でチョロチョロして遊びます。

追伸：龍麺さん、グリーンのベクトラが懐かしいね。

良く遊びました。

なんだカンダと言われながら、この週末も２日連続で飛ばしに行きました。昨日はあちゅ～い１日でしたが、気合の“天城越え”を１日で１０往復以上してきました。これが出来ているうちは健康だと勝手に思っています。
土曜日の飛行場は相変わらず少人数で、のんびりムードで良い感じです。だからついつい行ってしまいます。

さて、秘密でしたが前の週にワンタッチテントを壊してしまったので、新しいのを買ってきました。今度はほぼ毎週使うことを考慮して、ハイグレードタイプを購入しました。重量がやや重いものの、丈夫そうです。

生地の色がグレーなのがちょっと気にいりませんが、しばらく使ってみて気に入らなければ古いものと入れ替えてみます。今回のテント、ココで購入しました。注文した翌日には届いたので助かりました。無かったら、今日は飛行場で倒れてます。
飛行場を出てそのまま別の所へ遊びに行って、帰ったのは１２時前でした。いやぁ、遊びまくりです。

代わって日曜日の今日は気流も良くてまたまた楽しかったです。３時前からポツポツと雨が来たのでフライト数は少ないものの、なんか充実してました。もうちょっと飛ばしたかったけど２日間の心地よい疲れが今、気持ちいいんです。

２００９年６月２６日

前回から１０日、また伸びたようです。手前のマンションで比べると良くわかります。クレーンもまた高くなりました。

伸びる勢いが、たけのこみたいです。

アストロホッグの製作その１８

胴体後部の底板だけ貼りました。意外と手間取って、時間がかかりました。＃１２０のペーパーじゃないと、バルサ？が削れないし。また、嫌になってきてしまいました・・・。

アストロホッグの製作その１７

またまたほったらかしのアストロホッグを触りました。今日はフロートの取り付けだけですが、これで、いや今度こそ続けて作業するつもりです。いい加減やらんと来春すら間に合いません・・・。
なにしろ水上機を１日で２機、やっつけちゃいましたから！

交換時期だったようです。

ココのところずっとミッドレックスばかりであんまり気にならなかったのですが、土曜日にパフュームを飛ばしてちょっと振動が大きいのに気付きました。当初はダンパーのオイル抜けだろうと思って確認したらやっぱり抜けていたので、ＨＰＩの＃８００に入れ替えました。
それでもなんか気になるので今晩、エンジンを降ろしてみました。そんな予感通り、ＹＳリアマウントのゴムが剥がれかかっていました。初飛行の時から使い続けて２５０フライト弱、ちょっと使いすぎたようです。手元に新品マウントを在庫していたので、早速交換しました。ついでにフロントのリングも交換しておきました。これでしばらくはでしょう。

横浜・元町

朝からしっかり雨が降ってくれているので、飛行機は諦めて数年ぶりに横浜・元町へ買い物に出かけました。久しぶりの元町は、なんかアウトレットモールみたいで意外と違和感がありませんでした。でも、東京・下町育ちの僕には似合わない街かも？と。

数年ぶりの元町でちょっと散財してしまいましたので、暫くの間はおとなし～く生活します。

天日干し

たまには“Ｐｅｒｆｕｍｅ”もと思いまして、久しぶりに２機態勢で出勤しました。故にいつもより“天城越え”の回数が増えましたが、しょうがないです。
久しぶりに飛ばす機体でも、付き合いが長いのでがそれなりに飛んでくれますが、僕の好みが少し変わってしまったので再調整をしました。ただ、まだ“ココ”と決まってくれていないので、もう少し詰めないといけません。
なので明日も雨さえ降らなければ“Ｐｅｒｆｕｍｅ”を持って出勤しようと思います。

作ってますよ

最近まったく何もしてないような素振りをしていますが、ちょぼちょぼ作業はしているんです。オテンバは胴体だけは塗装仕上げにしようと思って下地製作していました。ちょっと下地の仕上げが荒いけど、これで色塗りが出来ます。

近くまで行ってみました

歌舞伎座に行く前に駅に行く為にスカイツリーの傍まで行ったので、撮影しましたけどやっぱり大きいですねぇ。駅周辺の景色が変わったので、町並みも変わってきてしまった感じがします。（実際、変わってきてますが！）