していましたが、久しぶりに気持ち
してきましたので“悪夢の熊谷”の点数を上回るように飛ばしてきます。いやぁ、楽しみだ！
空禅さんのコメントに触発されて、自分で行ける所まで行ってみよう！という気になりました。昨日のお昼休みに必要そうな部品を秋葉原で調達し、夕食後からばらし始めました。ベアリングは交換しませんでしたが、外せるところはすべて外して、手の入るところは全部掃除して、ついでに交換できそうなものは交換しました。
リヤディスクの調整でもの凄～く時間がかかり、気がつけば１２時を過ぎていました。タペット調整をしていないので今日も帰ったら続きをします。
ネジも１本も余らずに、原状回復はできそうです・・・。
どうも調子の悪い＃Ｃ、せっかく降ろしたのでヘッドを外してみました。前回ばらしてからコスモのタイプＲで２２５フライト、どんなもんでしょう。
ヘッド側です。排気・吸気バルブは約３５０フライト無交換です。排気側のバルブはもう交換しないとダメでしょうね。
ピストンもこんな感じでした。プラグのあたりが茶色ですがこんなもんでしょう。思っていたよりも綺麗です。
トラブルシューティングを読むとポンプの不良のようですが、代わりのポンプのアッセンなど持ってないし、パワーも落ちてきたので来年用に実家でメンテ・オーバーホールをしていただこうと思います。
前回の撮影から２週間経ちました。現在、１７４ｍだそうです。
僕の部屋からもツリーは見えます。が、僕の部屋から見えても全然おしゃれじゃありません。
お昼にヘッドレストを作っておいたので、胴体に接着しました。中の刳り貫きやトリミングにかなり時間かかりましたが、おかげでバッチリです。
苦節１年、やっと生地完成になりました。もう、疲れた！
