にせ！すーぱーひえん

先日、“夜な夜な作業して１週間、こんな感じです。”というメールが届きました。
本物（スーパー飛燕）を塗る前に小さいので練習？シュミレーションしたそうです。きっと本物はすごいだろうと期待しちゃいます。
さて、問題。ベースの機体は何でしょう？

今年二回目

今年二回目のオイル交換をしに東雲に来ています。
今日、夕飯前に洗車したばかりなのに、これからの帰り道で雨にふられそうです。

追伸：結局降られてビチョビチョになりました。

追加画像です。

先日のブルーマックスのクラブ対抗の画像を頂いたので追加で載せちゃいます。
（某クラブのｍｉｗａさん、ありがとうございます！）

パイロットは確実に緊張していましたが、それ以上に助手が緊張しています。でも前日よりもよく飛んでいたので良かったです。

パイロット：父親　助手：息子
前日にエンジン壊れなきゃ・・・。でも。何とかなりました。

パイロット：息子　助手：父親
ちょっと遠かったけど、まあまあ飛んでくれたので良かったです。

集合写真もいただきました。まぁまぁの成績にみんな満足です。来年は・・・どうかなぁ？

あちゅい、あちゅい、あちゅい

今日はカメラを忘れたので携帯の画像です。

先週、調子の悪かった１６０から別のに載せ替えたのは正解でしたが、こんどはスターターが調子悪くなっちゃいました。１７０は回せるのに１６０が回せません。なんで？

０８’隅田川花火大会

毎年恒例の隅田川花火大会でした。今年は昼間仕事だったので何も出来ず、と枝豆とから揚げのみで過ごしました。

最初はこんな感じでいいかなぁと思ったのですが、時間が経つにつれイマイチな感じになってしまいました。

今年はフィニッシュもイマイチ。終わってからあ～あって感じです。

僕の“今年の夏”は、終わりました。

陣取り

今年の隅田川花火大会の陣取り、無事終了。

名機だな。

今日から“Ｐｅｒｆｕｍｅ”との生活が再スタートです。
まるまる１ヶ月ほったらかしだったのでか～なりゴキゲン斜めで、エンジンを休憩中の１６０に載せ替えることにしました。
今週末は酷く疲れたので、次の日曜日までにやっちまおうと思います。

先日、このブログでオーラムの話をしたせいなのか？久しぶりに会うことが出来ましたが、今日はミッドレックスじゃないので比較が出来ません。残念。

握った感じはオーラムのほうが若干細い感じがします。
この前に飛ばさせてもらいましたが、オーラムスーパーＺはやっぱり名機ですね。

８．３決戦にむけて今日はいろいろやってみましたが、なかなか“Ｐｅｒｆｕｍｅ”モードに指が戻りません。日曜日しか練習できないのに間に合うのか、俺。

♪人生ぃ～いろいろ～♪

今日はＲＣＴ誌の取材を受けてきました。今までこういう取材を受けた経験がなかったのでドキドキです。こりゃぁ、発売されたら本を大人買いします。

撮影中のプロカメラマン、末■さん。なんだか自分の飛行機じゃないみたいです。

試作機（奥）と量産型関東１号機（僕のね）。ＯＮ先生、ナイスポジション。

撮影終了後も日没までダラダラと過ごしていました。おかげで末■さんの零戦の飛行を見ることが出来ました。大きいのとガソリンエンジンということでとっても雰囲気が良かったです。タキシング中のパイロットの動きがお見事です。

♪人生ぃ～いろいろ～♪というわけで、明日から“Ｐｅｒｆｕｍｅ”に戻ります。はっはっは！

メタボじゃないよ２。

こうやって見れば太さがよくわかるでしょう。僕も左のような体型になりたい！

メタボじゃないよ。

ミッドレックスはものすご～く胴体が細いと思われているようなのですが、そんなでもないですよ。

アリエスよりは細いです。記憶が正しければオーラムスーパーＺと同じかちょっと太いくらいかな？