無駄遣い

１日遅れです（昨晩は久しぶりに上野会だったのでＰＣに向かう気力がありませんでした）。
ココのところなんだか毎週土・日曜日に出勤していますが、狙われたようにクロスの風に翻弄されています。風に負けるな！とがんばっていますが、どうも燃料の無駄遣いのような気が・・・。悩み多き週末です。

でも、飛んじゃうと楽しいから良いかと割り切っています。

始まりました

先々週あたりから飛行場内も雑草がムクムクと伸び始めたので当番ではありませんが今シーズン初めての草刈りを１人で行ないました。飛行場中心部は気になりませんが外周や部分的にぽチョぽチョと伸びていた為です（離着陸で機体を傷つけたくありません！）。
ヘリチームは多少伸びていても関係ないみたいなので、羨ましく思います。

草刈り後、２フライとして午後から１次予選を見てきました。なるほど！と言うのが感想です。ついでにお土産も頂いてきたので明日試そうと思います。

アストロホッグの製作その１４

昨日に引き続き、今日は垂直尾翼の加工です。
まずは板にプリントされたラインを参考に切り出しますが、まぁ面倒臭い。

それを削り合わせて合体させます。

合わせ位置がありますが、ビミョーに合いません。さすが米国産。
これで今日は終わってしまいました。いや、終わらせました。明日は・・・、舵面の切り出しでもします。

アストロホッグの製作その１３

いやぁ～１ヵ月以上放置していたアストロホッグの製作をまたまた始めました。水平尾翼の組み立てが凄く面倒臭くなってしまったので放置してましたが、いい加減やらないと飛ばないでそのまま・・・。
これだけ組み立てるのに２時間もかかってしみましたが、気分的に“山”は超えた感じです。

明日も何かしようとは思いますが、レーザーカットの飛行機作りてぇ～！！！

満足。

今日は見難いし、風向きがクルクル回って飛ばしにくい１日でしたがテスト飛行やＢＬＳのテストにはいい１日でした。飛行機チームは２名、他ヘリチーム多数でしたがそちらはちょっとトラブル続きだったようです。

オテンバＧＰがまた１機増えました。初フライトまでちょっと時間がかかりましたが、今度の機体は結構飛ばしやすかったです。後は調整次第かな？癖は他の機体とほぼ一緒なのでミキシングで対応でＯＫでしょう。Ｓ藤さん。

で、ＢＬＳの件ですが・・・。

交換した価値はあった気がします（←ココ重要）。何て表現すればいいのかわかりませんが、スティックを入れたときの初動が滑らかで柔らかい感じです。だからといって大きく打っていったときに負けている感じも無く、それが最後まで続くので良いと思います。後は耐久性ですかね。

まぁ、機種による個体差や個人の感覚もあるでしょうから、あくまでも個人的な意見と思ってください。僕はこのフィーリングは好きかなぁ。

定点撮影スタート

僕の自宅はただ今建設中の“東京スカイツリー”の中心点から半径５００メートル以内のところにあります。（万が一倒れたら、潰れるかも？）
せっかくの立地条件なんで、自宅屋上より週１回ぐらいのペースで定点撮影をして行こうと思います。午前中が雨で空気が澄んでいるので今日が第１回目です。

真ん中の大きなクレーンがあるところが建設現場です。この方向に向かって撮影を続けていきます！

暴れん坊

約１年前に家族になったジャックラッセルテリア。
最近良く、テレビのＣＭや雑誌の広告に登場していますが、そういうもので見ている限り、利口そうで、おとなしそうで従順そうで・・・。ところがこやつ、運動量もとっても多く、超暴れん坊。
ウチのが特にかと思ったのですが、他の飼い主さんの話を聞いてみるとまだ良いほうだそうです。一応、しつけ教室に通っているんですが、家じゃもう大変です。ソファアも壊されちゃったし、壁紙破いちゃうし。だからリフォームしたようなもんですが。

運動量が多いから長い散歩が必要なんで“Ｂｏｏｇｌｅ”になる心配はなさそうですが、まぁ、にぎやかです。もしも、これからジャックラッセルを飼おうかと思う方は、１度近所の公園にいる飼い主さんに聞いてみると良いですよ。

メンテナンスウィーク 延長戦

注文したＢＬＳサーボがやっと届いたので載せ替えました。サイズも変わらないのでポン載せでＯＫだと思ったのですが、ＥＬＶのサーボホーンのセレーションが合わなかったのでこれだけは作り直しました。
これでリフレッシュ完了です。違いがわかると良いんですが、僕に解るかなぁ？

歳かなぁ・・・

久しぶりにいい天気だったのでいつもより早めに出勤したのですが、現場着まであと数キロと言うところで燃料を持ってくることを忘れていることに気付き、１度自宅に戻るという大失態を演じてしまいました。おかげで無駄な高速代はかかるし、時間もとられるし踏んだり蹴ったりでしたが、午後から規定回数を飛ばしてきました。
前日のスキーの疲れは抜けているハズでしたが、やっぱりダメですね。姿勢が良く見えないし、もうヘロヘロです。情けない。
次回は体調を整えて挑みます。

 

７７７７７

７年と９ヶ月、ボイジャーのオドメーターがやっと７７７７７ｋｍになりました。
当初の計画、１０年・１０万キロまでは乗りますよ。