今シーズンはのんびりと・・・

１月とは思えない陽気に誘われて、体調イマイチながら飛行場で御遊びです。
こんなに天気が良いのに最大７人。超のんびりモードで過ごしてきました。

本日、新たに飛行場に着任した飛燕です。奥の飛燕と比べて違いがわかりますか？

この際いろんなことをやりましょうと言うことで久しぶりに車も登場です。

先週まではよくなってきたかなぁ？と思ったＰｅｒｆｕｍｅも、今日はまったく言うことを聞いてくれません。フィギュアＭなんて論外です。なのでもう少し、色々考えてみようと思います。

やっとできた・・・

シーハンター、やっと“ほぼ”生地完成になりました。
これから下地→塗装→リンゲージですが、何とか５月の水上機合宿には間に合うでしょう。
中途半端になっているアストロホッグも早くやっつけて、僕もこういうご時勢なので久しぶりにＦ３Ａ機を１機作ろうかなと考えています。

修理貧乏

今は亡きミッドレックスに載せていた１７０が実家から戻ってきました。
水没したんでベアリング等の交換含め１諭吉でした。まぁ、しょうがないです。

ココ１ヶ月、腕時計・メカ関係・ミッドレックス等々いろんなものを修理に出したので修理代貧乏に陥っています。で、修理に出して手元に残っているのは腕時計だけです

ただ今、再調整中。

天気も良いんで今日は飛行場です。

カナード脚に変更したＰｅｒｆｕｍｅですが、前回までのフィーリングとやっぱり変わった様な？今までは予備機としていたのでソコソコでＯＫ！と思っていましたが、そういう訳にも行かない（もう、これしかない！）ので、真面目にセッティング調整開始です。少しでも楽に飛ばせる様、頭使って疲れちゃいました。

もうしばらくは頭を使う週末が続きます。ハゲそう・・・。

２０１０年１月２３日

久しぶりの更新です。本日のタワー、２７４ｍだそうです。２月中には３００ｍオーバーするのでしょう。

エアクリ交換

どうも最近燃費が・・・。
整備記録を見るとそーとー前から交換してないようでした。そこでディーラー行って、エアクリーナーを購入してきました。

左新品、右今まで使ってきたヤツ。

ご覧のとおり、真っ黒でした。良く見たら間に虫やタンポポの種らしきものが詰まっていました。これでは燃費も悪くなりますわね。
飛行機も良いけれど、たまには車のメンテもしないといけません。

カナード脚

当面はＰｅｒｆｕｍｅが相棒なんですが、ＷＰＮペラを使うには今までのＢＯＬＬＹではちょっと短くて難アリなんで先日まで飛んでいた飛行機のカナード脚を使ってみることにしました。
現状で指２本分しか余裕が無いので、１９インチ以上のペラは無理です。つーか、カナード脚、この飛行機に合うのでしょうか？日曜日がちょっと楽しみです。

仕事場から見ても

随分、大きくなったなぁと思います。

シーズン２日目

どうも、まだまだ傷心中のおかＰです。

本日は気分転換にスキーに行って来ました。石打丸山です。
行ったのは良かったのですが、ココのところの大雪でリフトの運転開始が１時間遅れ、雪の降る中ずーっと待っていました。なんか今年はついていません。１本目のおみくじ、凶だったし。

スキーに行ったものの、なんか“とりあえず繋ぎの飛行機を探そうか”と考えながら滑っていたので復帰は近いハズです。

今シーズン、終了。

画像のようになってしまったので、今シーズン終了です。