雨後晴れ。一時、道路が川と化す程に強く降った。
昨日は８月１９日で「バイクの日」だったらしい。今日知りました。
ロバート・ヤング著「たんぽぽ娘」は順調に進行中。「失われた時を求めて」のように何度も読み返したりしないでいいのでサクサク進む。読み易い短編という所も進捗のいい要因である。短編だと、結末までが短いので、「早く知りたい」という欲求に駆られるのでいくら読むのが遅い私でも、早くなるのだ。今日も一時間ほどの読書で大分進んだ。面白いので、同作家の他の作品集も購入してみようと思います。
…また今日も椅子が占拠されています…。腰を曲げてキーボードを打たねばならないので、腰を悪くしそう…。
曇り後雨。
親戚のおばあちゃんが亡くなった。先日、熱中症で倒れて病院へ運ばれたとは聞いたが、驚く事にその後亡くなっていたらしい。葬式もいつのまにか終わっていた（密葬というやつか？）。昨年遊びに行った時は、八十七歳にも関わらず駆け回っていたのに、人の命って分らないものだ。畑仕事に出て倒れたらしい。合掌。
先日、冨田勲と初音ミクのオーケストラコラボレーション、「宮沢賢治の世界」をビデオ（今はブルーレイに録画ですが）で見る機会があったので見たら、無性に宮沢賢治の著書を読みたくなり、どうせ買うなら、と「宮沢賢治全集」を購入してしまった。本日届いたので、「たんぽぽ娘」を読み終わったら、早速ページをめくろうと思います。
晴れ時々曇り。午後から雨が降るとの予報であったため、出撃を自粛したが、なんとそのまま晴れ。ドリーム５０に乗ろうと思ったが、過ぎた事はどうしようもないのだ。
朝練。今日はいつもの北上コースではなく、初めて南下コースを走ってみた。二つのアップダウンがあり、平坦な道もあるという、ちょっと起伏のある道。走ってみた完走は「なかなか良い」である。これまで四ヶ月程平坦コースでケイデンスアップに努めて来たが、そのお陰か登り坂も余裕で走れる。ここの所、平坦コースだけでは飽きていたので、今後はこの南下コースを主体にしようと思います。
走行距離：１６．５km、所要時間：４０分、平均速度：２４．５km／h、最高速度：４６．５km／h、平均ケイデンス：概ね８５
登った分だけ下りがある。厳しい登りも頑張れば、楽な下りが待っている、まるで人生劇場のようだが、単なる自転車トレーニングです、ハイ。
朝練後、しばし読書。「たんぽぽ娘（ロバート・ヤングの短編集）」を読んでいます。ビブリア古書堂の事件手帳を見てから大分経過するが、このほどようやく「たんぽぽ娘」を読む事が出来ました。たいそうハッピーエンドでした。昼頃、車屋へ行き、六ヶ月点検とオイル交換を完了。スタンドのガソリン価格の高騰振りが目につくが、我が四号機・ジムニーは以外に燃費が良く（リッター１５から１８kmは走っている）、遊びもバイクとあまり関係は無い。更に三号機・ビアンキ号があるのでいざとなれば自転車通勤も可能となるため、どうでもいい。むしろもっと高騰しても構わない。運送業など流通関係は燃料が高騰した場合、救済すべきと思うが、一般人の車は道路上から消えてほしい。リッター百七十円から二百円でいいと思う。話題はそれたが、無事に帰還、その後は絵を描き、アトリエ（部屋）の掃除をしてました。
本日の絵 波打ち際 F１２号 油彩
晴れ後雨、後曇り。
世界陸上を見ていたが、CMが長くてウザいのでNHKスペシャル「緒方貞子」に切り替えた。凄いね、現場へどんどん出て行く姿勢、それも現場とは銃弾飛び交うような危険な紛争地帯かその近辺なのである。決断力と行動力、偉大な事を成すいわゆる偉人はやっぱり凄い。金だけ払ってサイナラ的な政府に爪の垢煎じて飲ませればいい。
今、猫が私の椅子を占拠し（ヘビー級の虎猫）、今、だっこしてどかすか迷ってます。ああ、日常の決断力すら無い
明日は天気が恢復すれば（今は降ったり止んだりの状態）自転車で二時間程走って来ようと目論んでいるので今日はこの辺で
晴れ後雨、後曇り。一時、強く雨が降った。
エジプトの反政府デモがまたも勃発、泥沼化している有様はご承知の通り。結局、誰がトップに立とうが、すぐに反対派が大騒ぎして内戦化し、何も進まず何も変わらない結果となるという事がよく分った。どっちかの派閥がトップに立てば片方の派閥が暴動、その繰り返し。なんでこんなつまらない連鎖も分らないんだろうか、全く理解出来ない。勝手にやらせておいて互いに滅ぼし合ってくれればいっそのことすっきりするのかも知れない。もうニュースにするな。必要ない。
世界陸上をちらほら見ているが、何せ深夜なので途中で寝てしまう。それにしてもせっかくの世界大会なのに、スタジアムのあの閑散とした有様は何なんだろう。ロシアももっと力入れて集客すべきであろう。某国のようなサクラで騒々しいのもどうかと思うが、閑散とした会場も如何な物かと見てしまう。皆、金儲けに忙しいんでしょうね。
晴れ。焼け付くような日差しであった。
昨日の夜、今日のスケジュールをちょっとだけ考えてみた。早起きしてSRにてツーリング、帰還後自転車トレーニングするか、はたまたその逆か。で、結果は早起きして自転車に乗ってました。なぜなら、昼からだと間違い無く気温三十度を超える事が予想出来たためです。朝練と相成りました。
走行距離：１６．４km、所要時間：４５分、平均速度：２３．２km／h、最高速度：３２．５km／h、ケイデンス：おおむね９０
帰りの向かい風がいつも以上にキツくて平均速度が落ち込み、結果として時間がかかってしまった。向かい風でもペースが落ちない体力が欲しい…。
帰還後しばし休息を取り、「あまちゃん」を見てからSRに飛び乗った。乗りたかったぁ～～。でも大分バイク乗るのが下手くそになってます。左折すると下手になってるのが分る。今日は竜飛岬へ行こうと出撃したものの、走っている内にぐんぐん気温が上昇、三十三度に達し（実質道路上はもっと暑いと思う）たため、外ヶ浜からちょっと先まで行って引き返しました。「Oh!ダイバ」なる道の駅っぽい施設があるので、そこで草餅でも食べようと言う魂胆。ちなみに私はどこに行っても餅を食べています。大皿に乗せられたおはぎ（いわゆる”ぼた餅”）があれば心のリミッターが解除されてしまうような餅好きなのです。期待して店の入り口へ行くと…
「閉まってんじゃん！？」 ガ～ン！！
なんと、やってませんでした。目的は残念ながら達せなかったものの、その間にもどんどん暑くなっているので迷う事無く帰還の道を選びました。駐車場にはBMW R１００が停車していたが、おじさんは電話で話中だったので軽く会釈する程度で言葉は交わさずキックペダルを踏み込んだ。
海っていいなぁ～。車が居なけりゃもっといい。
帰還後、汗まみれのヘルメットとグローブを洗い、世界陸上を見ながらしばし休憩。そして、今日はようやく重い重い腰を上げて例の物を撮影した。ちなみに終戦記念とは何の関係もありません。
日本海軍戦艦 「長門」 終戦時まで生き残った戦艦です。
二年にも渡る製作期間を経て、このほどようやく完成（一部修繕を行ったりしてました）
長門と陸奥は日本の誇りと呼ばれた大艦巨砲時代最後の艦船でしょう。
砲塔旋回。きちんと動きます。
アップで撮影するとアラが見えるのでご勘弁。
このハセガワ製「戦艦・長門」はディティールアップパーツを使わずともとても見栄えのする、いい出来で完成します。ただ、手すり位は付けた方がいいみたいです。私が製作したキットは「戦艦・長門 開戦時」です。つまり第二次世界大戦が開戦した時の物で、まだ悲惨な有様ではなかった時。この後の「戦艦・長門 レイテ沖海戦」のキットも発売されていますが、あちこちに防空火器が追加された、痛々しい姿になってしまっているのでそっちを作る気は起こりませんでした。でっかい大砲を積んだ船を見上げて歓声を上げた時代は終わったのです。
模型作ってる分にはいいですが、実際に大砲撃ちまくるような行為は頂けませんね。黙祷
晴れ時々曇り。今日も焼け付くような暑さ。
今日は一日中だらだらと過ごした。いわゆる一つの「オフ」である。「オフ」でもちょっとだけ絵を描いたり、戦艦・長門のエッチングパーツ貼り直し作業は実施。暑さのせいか、疲労感が強く、とかく眠くなる一日でした。
明日は早朝からSRでどっか走りにいこうという目論み。暑いので出来れば午前十一時までには帰還したいところだが、もはや青森県内、ほぼ完走しているし、大間方面はもうちょっと涼しくなってから行こうと考えているため、どこに行くか迷うところである。ちょっとその辺ぶらっとだらっと走ってそそくさと帰還、自転車トレーニングを実施するという計画が良さそう。明日で休みも終わりなので、暑い中もそれなりに遊んでおこうと思います。
晴れ。暑い日々が続く。
朝練。五所川原センチュリーランのダメージは癒えないが、走って来た。帰りの向かい風が超ハード。朝でも暑いのでキツかった。
走行距離：１６．５km、所要時間：４１分、平均速度：２４．２km／h、最高速度：３２．５km／h、平均ケイデンス：９０程度
向かい風の影響をモロに受け、復路はぜんぜんペースが上がらなかった。同じケイデンスで走っても、追い風と向かい風の影響で出る速度がまるで違う。帰り半分が向かい風に立ち向かっていたので平均速度も一気に落ちてしまいました。
朝から墓参り。ご先祖様へ手を合わせて来ました。墓参り完了後、大分暑くなって来ていたが、アトリエ（部屋）に籠もり暫しお絵描き。猫を描いていた（出来は…）。昼から外作業。所有車両を並べ、一斉に清掃。SRもドリームも大分あちこちヤれて来たような気がする。メッキ部品はメッキをやり直す必要が出て来ているし、各部錆が目立つのでぼちぼち錆び落とし一式作業も実施せねばなるまい。自転車は錆びないよう、塗装が剥がれている部分をタッチアップする程度。何せまだ四ヶ月なので、痛みも少ない（タイヤはそろそろヤバい状態ではあるが）。
SRのキャリアの大まかな形状を針金で製作し、仮止め写真を撮影して本日の外作業は終了。
晴れ。マジ（本気）暑い。
昨日のセンチュリーランのダメージがとても大きい。一週間走れてなかった事が、こんなに影響するとは思わなかった。休暇中ではあるが、午前中はなんと仕事をしなければならず、現場直行、いろいろ問題を起こしてくれたがなんとか解決、さっさと帰還、予定していた洗車を開始。いくら車嫌いでも自分の車両はきちんと掃除するのだ。
四号機ジムニーは後方のハッチ部分にスペアタイヤがついている、いわゆるクロカン車両そのまんまの姿なのだが、そのスペアタイヤ部分から錆びている同型車を良く見かける。よって私はその部分もきちんと清掃、ワックス掛けを実施する。
スペアタイヤ、そしてタイヤを固定するための金具を取り外した状態。ボルト穴がちょっと錆びていたので軽くヤスリをかけて錆を落とし、タッチアップを行った上でボルトには薄く（ほんとに薄く）グリスを塗り、組み付けた。これで暫くは持つでしょう。タイヤの組付けが大変。クロカン車両のタイヤは重いのだ。
洗車作業の途中、何て事は無い段差につまずいてコケそうになり、軽い身のこなしで体勢を整えたまでは良かった。そこまでは…
グキッ
腰にかつてない違和感。信じられない事が起こった。ギックリ腰ではないだろうが、腰を捻り、暫く立ち上がれない苦痛が…。動けるようになるまで暫く休み（湿布を速攻で貼った）、何とか洗車作業を再開、無事に完了した。腰の影響で身を屈める動きが出来ないので、膝を曲げてまるで宝塚のスター張りにいい姿勢での上下運動。気が付けば私もアラフォー、後半戦なのだ。体は明らかに劣化しているので、気をつけなければならない。
皆さん、いつまでも若いフリはしないように実年齢に合った動きをしましょう…
曇り後晴れ。チョ～暑い一日だった。
朝早く起きて、初の自転車イベント（自分で乗るのは）「第五回五所川原センチュリーラン」に参加しに出かけた。無論、センチュリー（１６０km）なんて無理、想像もつかない未知の距離なので、ハーフ（８０km）に参加。楽しく苦しい（笑）一日を過ごさせて頂きました。
お見せ出来ないのが残念ですが、満面の笑みです。折り返しポイントで撮影。ここで出されるメロンが旨かったぁ～。二切れも食べました（もっと良かったか？）。ここまで、平均時速３０km／hというハイペースで走行、もっとゆっくりでも良かったのではないか。途中、信号で置いて行かれたので、追いつくためのダッシュが辛かった。苦しい復路を乗り切り、なんとか五所川原市克雪ドームへ到着。なんだかエラい達成感である。走行距離はおおよそ８０km、所要時間も休憩含め、三時間半ほどだったので割といいペースだったことが窺える。今週は全く乗れていなかったためにしんどい場面もあったが、周りに知らない人達が居て一緒に走っているというのは新鮮だった。ライバルじゃないしね（ユルく走るのが目的のイベントなんで）
帰りの車がまた辛い。眠くてどうしようもなく、死にそうでした。
何とか無事帰還、自転車を清掃し、ついでに汚い車の中も清掃、そんな中、弘前聖愛高校が甲子園一回戦を突破した。ちなみに私が高校の頃は、聖愛高校はまだ女子校でした。今や野球部も有り、更に甲子園だもね、驚きです。二回戦も頑張って下さい。
汗だくでスポーティーな一日でしたとさ。
