ジギング五目釣り

２８日土曜日は福井新港からジギング。海祐丸さんで出船しました。７人でチャーターです。海無し県の山奥からわざわざ越前まで来てお金を使うんですから高速千円効果は大きいと思いますね。

私の１尾目はあんまり引かないから何かと思ったらカワハギのスレ掛かり。ジギングでこれが釣れるのは珍しいらしい。皮が硬いから身切れしなかった。

次はメジロ。8：53。70ｃｍ級だけど痩せている。早めの時間に本命が釣れてひと安心。気が楽になる。あとは大物狙いだ。

  その後30ｃｍ超のカサゴをインチクでGET。13:12に２尾目のメジロ。アカイカを各１尾追加。アカイカはタイ用に追加したリアフックに乗りました。結局タイで五目達成のはずが残念ながら四目止まり。

シルバー／ピンク系のジグが良く当たる日でした。船内7人でメジロ合計7尾。2尾が2人、1尾だけが3人でゼロが2人。ゼロの2人は両方とも仲間内ではうまい方なんだからこの釣りのバクチ性の高さがわかる。

カワハギとカサゴとイカは刺身。メジロはしゃぶしゃぶとアラ煮でおいしくいただきました。

電機のノイズ

ＥＦ６２の雑音についていろいろ試してみました。同方向への走行→停止→走行では発生せず、走行→停止→逆転を超低速で行った場合の極初期のみ発生します。その後同方向へ停止→走行しても発生せず、再度逆転すると動き出し時にジジ・・です。サスペンション機能のおかげでジョイント音がタタタンと快調なのですが、当然車軸が上下するためにはギアの遊びが必要です。３軸なのでギア列も長い。車輪を指で動かすと、他の車両よりもガタが大きい気もします。それが原因で逆転時にギアのバックラッシュが反転して噛み合いが馴染むまでの間、音がするんだと考えています。ギア飛びするほどではないにしてもかなり浅い噛み合いの設計になっているように思います。しかしパワフル。うちの平坦線だと客車１８両くらい難なく牽きます。

ＧＷは四国に瀬戸内周辺で遊んできました。

琴平駅です。側線が３本もある立派な駅です。転轍手詰所（手前左）が残っていました。