トレンクル・くる

昨夜からの雨は、峠を越したようで、冷たく強い風（ＪＲの湖西線は止まっていました。）も、おさまったようです。

先日、ヤフオクにて落札したトレンクル７５００が届きました！



また、１台増えました。

このトレンクル、前のオーナー様は女性の方だったので、丁寧に乗っておられたのが覗える、程度の良さでした。

見た感じは『華奢』。持った感じは、『軽！』。

早速、前回の【名古屋食い倒れツアー】時に、カトーサイクルにて購入した、ブレーキレバー（純正比ー１０ｇ）と、手持ちのＴＮＩのサドル（残念ながらほぼ同じ重量）に交換しました。

今回の購入の動機は、ＨＡＮＤＹ　ＢＩＫＥ　８の売却に伴うもので、目的は、通勤輪行にあります。

以前も記しましたが、使用していくうちに、もう少し軽い物が欲しくなりまして…（ハンディーは９．２ｋｇ、トレンクルは７．５ｋｇ）

あと、パーツの拡張性かな。いじるの大好きです。

現在、ＨＡＮＤＹ　ＢＩＫＥ　８は、ヤフオクに出品中ですが、無事、次のオーナー様も決まりそうなので、喜んでいます。（梱包しなくては…）

良かったら見てね→　　　http://blog.goo.ne.jp/hikkypapa/e/3233608352497dbe2bdca2144c61bbdc

今後のカスタム予定は
１、ブレーキ本体をアルホンガ・デュアルピポット　HJ-714AG　に交換
２、チタンホーク（高いんです、これが。）欲しい
３、ＢＢ・クランク（軽く、スムーズになれば、ですが。）
他…散財予定。（多段化の予定は今のところ、なし）

カスタムのテーマは「１ｇでも軽く」です。

トレンクルのオーナー様！軽量化のアドバイスをいただけませんか？