トレンクル3速化 つづき

冷え込みもマシ、暖かい一日です。

現在、トレンクルの３速化に向けて、奔走中。

久しぶりの自転車カスタム。

楽しい。

で、３速にしようとネットで購入した１４インチ完組ホイールには内装３段変速のハブが組み込まれていた。

でも、そのリアスプロケは普通車用の厚歯(1/8)

浜松のミソノイで、改造してある、MyトレンクルのチェーンリングはＴAの６１Ｔで薄歯(3/32)。

当然、チェーンは薄歯用を使っており、厚歯とは合わないのだった。

で、方法は二つ。
1.リアのスプロケを薄歯に替える。
2.フロントのチェーンリングを厚歯に替える。

2.の方法…ＰＣＤ144のクランクに交換しなければならず、また出費がかさむし、厚歯で６１Ｔは無いよう。

1.の方法はWebでトレンクル改造と検索すると、いくつかヒットする。
同じような悩みをもつ人も多いようで、解決策も紹介されている。

で、プロンプトンのリアスプロケが合う…という。

早速、京都の小径車専門店のローロに電話で尋ねてみると、スプロケの在庫はあるという返事。

完成に向けて一気に前進の気配。

で、早速ローロに行って確認してきた。
現物のホイールを持って。

で、電話した者ですがといい、現物を見せたところ、ＮＧ。

現行の薄歯はあるが、ハブに取り付けるための内側の爪が９つあり、それも四角く、シマノの爪の形と合わない…とのこと…涙。
(シマノは丸型で６つなんだなぁ)

爪を削れませんか？…と尋ねてみたが、お店曰く、自己責任でとのことであっさりＮＧ。

なんか、盛り上がっていただけに、ちょっとがっかり…

で、どうしようか…とちょっと考えて、群馬は高崎市にあるショップに尋ねてみることに。

ＣＹＣＬＥＴＥＣＨ-ＩＫＤ

以前に一度パーツを購入したことがあり、試しにＨＰを検索してみると…。

あるある～(喜)



プロンプトン用 ３/３２ １３Ｔスプロケ

電話で在庫を確かめて、注文した。
メール便だから、到着までしばらくかかるかも。

これで、本当に一歩前進できそう