オーストラリア ドライブ＆観光 ④

 

オーストラリア・ドライブ③より続く

エアーズロック

サンセット待ちのエアーズロック

サンライズ待ちのエアーズロック

 

シドニーから２泊３日でエアーズロック観光（日本語パック）に参加しました。　私達は大きな荷物をホテルにおいて、軽装でいきましたが、エアーズロック空港で集まった日本人は、ゴールドコーストやケアンズから来た新婚さんが多かったです。　総勢３８人が１台のバスで行動を共にしました。

 到着した日の夕方から、オルガの谷の散策の後、エアーズロックのサンセットを見ました。　翌朝は４時起きで２０ドルのおにぎりとお茶を持って、サンライズを待ち、そのあと登山の予定が禁止で登れず、周辺散策をしました。　昼過ぎにホテルに帰った後はすることなし、気温は３６度です　新婚さんたちは午後の便で他の観光地にいきました。

　
オルガ散策　両側の岩が迫った来るようでした

 　
エアーズロック散策、触ると岩でした　右はハートの形の穴です

 「１泊２日にすべきだったね」と言いながら、翌日のフライトまで余った時間でリゾート内のホテルやお土産屋をみてまわりました。　外を歩いて困るのは暑さよりの「ハエ」でした。水分と塩分を舐めに来るとかで、目元や口元にくっついて離れないのです。　頭からかぶるネットを１０ドルで売っていましたが、それも視界が遮られて鬱陶しそうでした。　どこから発生してくるのか知りませんが、観光地にしては惜しいことです。

　
赤い土と枯れそうな細い木・・36℃のエアーズロックリゾート風景です

オーストラリアで世界遺産のエアーズロック、360度の平原に一つの岩は見落とせない観光ポイントですが、今ここはややこしいです。 アボリジニの聖地をオーストラリア政府が使用料を払って借りている形です。
正式名もエアーズロックはウルル、オルガはカタジュホとなりましたが、空港名はエアーズロックで、ホテルのある場所は聖地の外でエアーズロックリゾートです。ホテルも３か所のみの独占企業で料金が高いです。　期待していた登山も高温、風を理由に禁止、周辺も聖地を理由に制限がありました。聖地にするのか、観光地にするのか、政府とアボリジニが綱引き？で、両者が観光客の反応を見ながらのようでした。　

登山禁止の標識

 オーストラリア旅行記　終わり
読んでいただきありがとうございました

 

オーストラリア ドライブ＆観光 ③

 

オーストラリアドライブ②より続く

 ブルーマウンテン

パック旅行ではシドニーからの日帰りで行くようになっていますが、私達は南からナビを頼りに起点のカトゥーンバ（Katoonba）を目指しました。　パンフの写真で見る「スリーシスターズ」の展望台近くには駐車場がなくて、時間単位の路上駐車で、これもコインが必要でした。　展望台からのユウカリの原生林は見事で、断崖の雰囲気はグランドキャニオンがユーカリで覆われた感じです。　私達はロープウェーで滝と密林を見下ろしましたが、ロープウェーの床は透明ガラス、窓は吹き抜けでスリリングな体験でした。

 　

シドニー

レンタカーを空港で返して、列車や足で市内を観光しました。　車は駐車場捜しが大変。町の観光は歩きが一番と私達は良く歩きました。　エアーズロック観光を挟んでシドニーには5泊したので、あちこち行きました。パック旅行ほど効率良くは見てないですが、自由に動けることが個人旅行の良さと思います。
シドニーは東京のような大都会で、近代ビルが林立し、アジアの若者が大勢歩いていました。その中にイギリス時代の石造りの重厚な教会や博物館があり、季節も春になったところで新緑と花が咲き活気あるきれいな都市でした。

 オペラハウス

オーストラリア発祥の地といわれる「ロック」地域にオペラハウスが海に突き出して建っていました。写真で見るとおりの姿です。　でも近ずくとタイル1枚づつがきれいな模様になっていました。　内部の見学は予約してなかったので出来なかったですが、湾のクルージングをしてそのユニークな姿を海からも見物しました。　

   

ハーバーブリッジ

オペラハウスからブリッジをみたら、橋のアーチを歩いている人が見えました。ガイドブックに書いてあった「ブリッジクライム」です。「折角だからやってみようか」と橋の麓の事務所に行きました。　予約なしでも空席はあったのですが、服を着替えて、レクチャーを受けて、帰ってまでの所要時間が３時間半と料金が199ドルに躊躇、雨が降り出したこともあって断念しました。
受付ロビーには橋の建設様子の写真、ブリッジクライムに参加した映画スター達の写真がありました。

 
望遠で登っている人が見えました

 　
ブリッジクライムの事務所　と　登った俳優の写真

 私達は、エアーズロックから戻って、今度は晴れの日に普通に歩道を歩いて対岸へ行きました。　歩道はオペラハウスが見える方が歩行者用、反対側は自転車用、中心部分に２車線づつの車道と列車も通っていました。
ここから見渡す景色は快晴で素晴らしかったです。

ブリッジからの景色は最高

　
遠足の子供たちも歩いていました

 

シドニータワー

シドニーに着いた日の夕方に行って、タワーに上がる切符を買おうとしたら、中国人のグループでいっぱいで、次の日の朝に出直しました。　３６０度の展望でシドニーの町を眺めました。この展望台の上に登る「スカイウォーク」もあるようで、スリルの好きな方はどうぞです。

　　
ビクトリアビルを見下ろしました

　

ジャカランタ

今回の旅行で私が一度見てみたいと思っていた、ジャカランタの花をあちこちで見ました。ノウゼンカズラの仲間だそうです。葉はねむの木状、花は小さなベル形でが集まって房になり、色は紫色です。公園、家の庭、街路樹と植えてありました。ちょうど花盛りの時を見れてうれしかったです。

　

横断歩道

シドニーの町で日本と違うと思ったことですが、道路を渡るときは歩行者がボタンを押さないと「人マーク」が青にならないのです。　しかも、まだ半分しか渡り切っていないのに赤の点滅に変わって急かします。　大阪人はセカセカしていると言われますが、シドニー人には負けると思いました。

　

ステーキとワイン

ビーフステーキと赤ワインの食事を何回も楽しみました（おかげで体重増加です）
オージービーフは脂肪が少ない赤身なので、ステーキを焼きすぎると硬くなります。私はこの焼き過ぎをアメリカで体験しているので、注文は「ミディアムレア」でしますがそれでも硬い時が多いので「レアに近い方」と念を押したら、「Medium Rare」旗の立ったステーキが出てきました。　ジューシーで美味しかったです。
赤ワインがよかったです。アデレード周辺を走った時は、果てしなく続くブドウ畑があり、ワイナリーの看板があちこちにでていました。スーパーで買った１本１０ドルでも、お店の３０ドルも当たり外れなくおいしかったです。
オーストラリアの酒類の販売は許可制です。許可を取ってないレストランはお酒が売れないそうです。その為「BYO」（Bring Your Own bottle）があり、この表示があるレストランはワイン持ち込みが出来ます。

　

　 

オーストラリアドライブ④へ続く

オーストラリア ドライブ＆観光 ②

オーストラリアドライブ①より続く

キャンベラ

 首都のキャンベラは計画都市です。国会議事堂のあるキャピタルヒルに向かって道路が一直線に続いていました。　手入れされた並木に芝生、人造湖に囲まれた都市に私達はワシントンDCやブラジリアに似た雰囲気を感じました。

　
丘の上の国会議事堂　と　屋上から見下ろした所

ここで観光したのは、国会議事堂とモダンな外観の国立博物館です。
国会議事堂には、セキュリティーチェックをされてから入場、学生たちがたくさん見学に来ていました。屋上からの見晴らしが素晴らしかったです。

　
モダンな外観の博物館　と　見学の中学生？達

 

メルボルン

ナビが教えてくれた道は幹線を外れて、市内を走ることになって市電が走り、路上駐車の多い道で、彼は運転に苦労しました。　やっと着いた博物館へ車を止めて、雨中を市内観光をしました。

　
路面電車の架線の空　と　車のそばを通る電車

飛び乗ったトラム（路面電車）には車掌は居ず、切符は車内の自動販売機で買うシステム、しかもコインしか使えない・・・「どうしょう」と困っていたら、若者が寄ってきて使い方を教えてくれた上に乗換電車まで教えてくれました。おかげでメルボルンの中心地のフリンダース駅に行けました。うれしかったです。　だけど、降りる時に切符のチェックは無し？　不思議でした。
メルボルンは、キャンベラの前に、首都だった都市です。イギリス風の立派な石造りの重厚な建物とモダンな近代ビルが混在していました。

　
重厚な駅の建物　と　向かいにある現代的な建物

グレート・オーシャン・ロード

メルボルンから南下、観光地のグレートオーシャンロードを走りました。海を左に見ての快適なドライブの筈でしたが、生憎の小雨でした。　サーフ・コーストでは、道路沿いにサーファー用の店が並び、海岸では雨の中でもサーフィンを楽しむ姿が見えました。　ユーカリ林が続くところでは、野生のコアラを見ることが出来ました。道路に車を止めて見上げている人の姿に「なんだろう？」と私達も車を止めて見上げたらコアラが木の上に座っていました。

　

オーシャンロードの景勝地、「12人の使徒」の奇岩地に着いたときは、運よく晴れて海と岩の光景を見ることが出来ました。　有名な場所らしく駐車場には観光バスや車でいっぱいでした。　中国人の観光グループが騒ぎながら写真を取り合っていました。この後、あちこちでこんなグループに逢って、中国の元気さとマナーの未熟さを思いました。

　

 

 アデレード

 アデレードに近づくと雨が上がり、気温も上がって気候が変わった感じでした。　市内のホテルに車と荷物を入れて、町を歩きました。　碁盤の目に計画されて都市は道路表示が良く判り、歩きやすかったです　ここもイギリスの雰囲気でした。　夕食のレストランをチャイナタウンで探しましたが、ガイドブックに書かれているように、各国料理のレストランがならんでいました。　でも私達はオージービーフに拘って、ステーキを食べました。

　　　
都市を計画したライト大佐が展望台から町を指してます

 

オーストラリアドライブ③へ続く

 

オーストラリア ドライブ＆観光 ①

オーストラリア ドライブ＆観光は
ここが最初です

オーストラリアを夫婦で個人旅行をしました

出発前に準備したのは　関空・シドニーの往復の航空切符、エアーズロックの航空券と2泊3日の観光パック、レンタカーの予約のみで、以前のアメリカのドライブ旅行の体験から、ホテルの予約はせずに出かけました。車は右ハンドルの左側通行、スピ－ド表示はKmで日本と同じなので感覚的にとても楽でした。
8日間で3500Km余り走ったのに(東京・大阪間が500km)、地図で見ると大きなオーストラリアの東南部をちょっと見てきただけでした。　

旅程

 1日目・・・・関空発、夜行便

 ２日目・・・・朝ゴールドコーストで入国　国内便でシドニー午後着　
　　　　　　　 レンタカーを借て、キャンベラへ向かう　　　　　　　　　　　　　　走行距離　　１８５ｋｍ

 3日目・・・・午前、キャンベラ観光　　　午後からメルボルンへ向かう　　　走行距離　　７１６ｋｍ

 ４日目・・・・メルボルン観光　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 走行距離　　　１５０Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 5日目・・・・グレートオーシャンロードをドライブ　　　　　　　　　　　　　　　　走行距離　　　４１９Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 ６日目・・・・グレートオーシャンロードから、アデレードへ向かう　　　　　　　走行距離　　　５５２ｋｍ

 ７日目・・・・アデレード朝出発　　内陸部を走り　シドニーへ向かう　　 　　走行距離　　　９３４Km

 ８日目・・・・シドニーへむかう途中に、ブルーマウンテンを観光　　　　　　　走行距離　　　５９７ｋｍ　

 ９日目・・・・空港へ車を返却　シドニー観光　シドニー滞在ホテルを予約

 10日目・・・シドニー観光　オペラハウス　クルージング

 11日目・・・エアーズロックへ　着後　　オルガ観光とエアーズロックのサンセットを観光

 12日目・・・エアーズロックの日の出と周辺観光　　夜、星空観光

 13日目・・・午前ホテル滞在　午後便でシドニーへ

 14日目・・・終日シドニー市内を観光　　お土産買い物

 15日目・・・早朝シドニー発　　夜、関空帰着

 ドライブ

レンタカーはハーツでトヨタ車を借りました。オプションでナビを付けたのですが、日本で使っている感覚と違って慣れるまでが大変でした。　また地図は大きなものを日本で買って、それと照合しながらインターネットで分岐点を印刷して持って行きました。　ところがナビは私達が予定していない道を案内することが多く、現地で買った州の地図と道路表示を確認しながらのドライブになりました。

 

道路はシドニー、キャンベラ、メルボルン間は幹線道路なので、中央分離帯が広く、片道2車線でアメリカのインターステート並みでしたが、幹線を外れると、日本の国道と同じに対面車線です。　料金はほとんど無料、有料でも500円程度でした。　制限速度は高速が110km、住宅地が近づくと80km、60km、40kmと下がって行き、前の車が速度を落としたと思ったら表示があったりして、ほとんどの車が表示速度を守っていました。　また車線変更も譲ってくれることが多く、気持良いドライブができました。

  

ガソリンの値段はほぼ日本と同じ、セルフで入れます。支払いは併設のコンビニでカード又は現金で払いました。　ガソリンスタンドにはトイレが必ずあり、飲料や食料品も買えます。９３０ｋｍを走った日は交代運転で、食事も車内でサンドを食べ、立ち寄ったのはガソリンスタンドのみでした。

道路沿いの風景は、広大でした。　シド―ニーからメルボルンまでは緑が多く、牧場に牛や、羊がたくさん見えました。アデレードから内陸部に入るとブドウ畑や麦畑、植林地が続き、乾燥したブッシュばかりのところもありました。　広大な畑を見て、「どんな機械でどんな作業でこの畑を作っているのだろう・・この広さの収穫ではコストが安のが当然ね」が私達の感想でした。

 
手前が麦畑、後ろが牧場　　羊は群れで集まっている

　
ブドウ畑と植林地

内陸部の両側ブッシュで直線の道路

 

モーテル

モーテルは暗くなる前の夕方5時過ぎからを捜し始めました。道路沿いにベットのマークが出ていると宿泊施設がある表示です。　大きな都市の手前の町で100ドル以下を目安にしました（1オーストラリアドル＝85円）。　郊外に泊れば安いし、次の日の観光開始時間に目的地に着ける計算です。
モーテルは、部屋の前に車が着けれるので、荷物の積み下ろしがとても便利です。　設備はさまざまですが、基本的に湯沸かし、トースター、冷蔵庫があり、湯船はなくシャワーです。ベットは大きなダブルベットにシングルベットがあって、子ども連れや3人でも泊まれるのがほとんどでした（料金は1部屋の値段）　

絵表示なので判りやすいです

　
キャンベラ近くの130ドルのモーテル

　
85ドルのモーテル　シリアル朝食付き

 飛び込みなので、1回でOKのときもあり、捜しまわったこともあります。　メルボルンの手前の町で、３軒のモーテルに声をかけても、空き室なし、次の町で見つけようを走るうちに暗くなってしまいました。見つけた表示に従って行った所は道は狭く、明かりも暗く、　他に泊っている車があるのか無いのか判らない・・迷ったけど、「聞いてみよう」と彼が交渉してOKとなりました。
入口近くの食堂で２人の男性が酒を飲みながら話しています。感じのよい奥さんにほっとしながら、夕食がまだと言ったら作ってくれることになりました。　部屋に荷物を入れて、食堂に行ったら、先ほどの２人の男性が「ここで食べろ」と示します。私達はワインを注文して飲みながら、片言の会話がはじまりました。　ｔｏｄａｙ（ツダイ）、eight（アイト）、make（マイク）のオーストラリア会話で理解できた事は、男性の一人はオーナーでもう一人は常連客、オーナーは工事現場働いていた、コマツの機械を使ってたので、研修で日本にいったことがある。この辺りには野生のカンガルーが出る。若い常連は赤ん坊の写真を見せてくれたりもしました。
翌日の朝食のリッチなのにびっくり！　大きなトレイにホットコーヒー、オレンジジュース、焼きたてのトースト、シリアル部屋まで運んでくれました。　帰りに周囲を見て昨夜、明るかったらきっと車を止めなかった所だったと思うと、不思議な出会いと暖かい歓待を感謝しました。　お礼にとチップを出したけど受け取らなかったです。　写真を取り合って別れました。

　

オーストラリア　ドライブ旅行②に続く