最近始動時の勢いが無い、バッテリーが弱っているような感じ、ブログ内検索し調べたら、2011年に交換して、5年、10万km走行していた、周期を越えているので交換することにした。Amazonでバカ安品を見つけたので即注文。届いたので久しぶりに助手席シートを上げカバー取る。固定金具に塩を吹いたように粉が付着、金具固定ネジが錆びついて動かない。反対側を緩めたら取れたのでそのままとした。ついでにクーラントの液面見たらリザーバータンクが空。早速カーショップでクーラントを入手した。5年で2L近く減るのは問題かも知れないが、快調に動いているので気にしなくていいだろう。
・日立化成製 40B19L 送料込み2,770円、フルチャージして取り付けた
・LLC:1,350円。今回は1.8L程入った
・サビていたのでペンキ塗る
・バッテリー、LLC、ウオッシャー液まとめてメンテナンス済。走行:240,079km
■10/29追記・・冬支度続き
木枯らし1号吹く。スタッドレスに付け替えた。夏タイヤは洗って収納。
■11/1追記
ダイハツムーブの冬支度点検。バッテリーはOKだが、クーラントのリザーバータンクが空だった。ダイハツのクーラントは赤。ホームセンターで買って入れる。591円。
・日立化成製 40B19L 送料込み2,770円、フルチャージして取り付けた
・LLC:1,350円。今回は1.8L程入った
・サビていたのでペンキ塗る
・バッテリー、LLC、ウオッシャー液まとめてメンテナンス済。走行:240,079km
■10/29追記・・冬支度続き
木枯らし1号吹く。スタッドレスに付け替えた。夏タイヤは洗って収納。
■11/1追記
ダイハツムーブの冬支度点検。バッテリーはOKだが、クーラントのリザーバータンクが空だった。ダイハツのクーラントは赤。ホームセンターで買って入れる。591円。