危機管理産業展２０１３

東京ビッグサイトにて開催された「危機管理産業展２０１３」を見学しました。
本展示会は、「危機管理のプロが集い、東京から発信する。」をテーマとして、
震災対策をはじめとする国内外の危機管理に関する製品・技術・サービスを
幅広く対象とした危機管理について紹介されていました。


ＮＡＳＡＭ・無人車両自立運行支援システム
乗用車などを無人システムに変えて遠隔操作・自立運行するための装置です。
危険地域での作業などが可能となるそうです。


アプリコア・災害調査、測量調査用ＵＡＶ「ＵＡＶ－ＡＰ０１」
パソコンで設定した飛行ルートを自動航行するとの事
高度な操縦技術が無くても運用できるそうです。


ウィレン・超広域伝達　防災無線スピーカーシステム「ＷＰＳ２９００シリーズ」
３６０度全方位をカバーするラウンド形状だそうです。


ジョイクラフト・救助ボード「ＪＥＳ－３３６」


カトーモーター・災害対策「フローティングトレーラー」


フローティングトレーラーの車内


エア・ウォーター（株）「ＬＰガス仕様 ９．８ｋＷ 移動電源車 軽自動タイプ」


ＬＰガスボンベによる発電が可能です。


クリスタニーニ社（イタリア）「ＳＸ３４除染システム」


同社は、“除染”を軍事技術として開発しているそうです。


三菱重工業・高所作業用遠隔操作搭載マニピュレータ「Ｓｕｐｅｒ Ｇｉｒａｆｆｅ（ＭＡＲＳ－Ｃ）」
８メートルまでの高所作業を可能としています。


三菱重工業「ＭＡＲＳ－ｉ」
対地自動追従式独立４クローラにより、階段や不整地の走行が容易とし、
ＰＨＳインフラを用いた無線通信による遠隔目視点検が可能としています。


ミドリ安全（株）・備蓄保存用パン「ミドリのサバイバルパンⅡ（ドライリンゴ）」

本展示会を見学して、あらゆるリスクを「想定外」するのではなく、起こり得る
リスクを「想定」することが必要だと感じました。
関係者みなさま、ありがとうございました。

この後も同時開催されている展示会を見学します。
つづく・・・・（＾＿＾）

東京国際航空宇宙産業展２０１３

今日（１０／２）は、東京ビッグサイトにて開催された「東京国際航空宇宙産業展２０１３」へ行ってきました。
本展示会は、航空宇宙産業の最新技術・情報を東京から発信し、同産業の振興・発展を図ることを目的に
平成２１年から催しされているとのこと。


展示会場内は、航空技術関連企業や各官公庁などがブースを展開していました。


原田精機工業・惑星探査車両「ローバー」
三角形の走行用ベルト(車輪)の中に駆動モーターを収めています。


首都大学東京「翼構造試験装置」


練習機・Ｔ－３３Ａのカットモデル


前席操縦席


後席操縦席


レストアされた“射出座席（前席）”


“ダブリュー・ツー”という会社がカットモデルを制作しています。
本会社は、ショーカーや航空機のモックアップ、カットエンジン、カットボディなどの
技術展示品のデザイン・製作などを行っている企業だそうです。


アルファーアビエィション・ロビンソンＲ２２ＢｅｔａⅡ（ＪＡ７９７５）


アルファーアビエィションは、操縦士を養成する訓練校です。


富士重工業「航空監視システム」（ＦＨＩ　ＩＳＲ　Ｓｏｌｕｔｉｏｎ）
複数の航空機を組み合わせ、広範囲を警戒・監視することができるとのこと。


富士重工業「高速ジェット無人機」
無人機の運用等の研究を行うために開発された高速ジェット無人機です。


富士重工業・戦闘ヘリコプター「ＡＨ－６４Ｄ」


川崎重工業・固定翼哨戒機「Ｐ－１」（縮尺１／４８　スケールモデル）


川崎重工業・次期輸送機「ＸＣ－２」（縮尺１／４８　スケールモデル）


川崎重工業・民間輸送機「ＹＣＸ」（縮尺１／４８　スケールモデル）
ＸＣ－２を民間輸送機に転用しています。


建設機材などの大型貨物の搭載状況がスケルトンで展示されていました。


川崎重工業・ＢＫ１１７Ｃ－２
“Ｃ－２”型は、従来機よりも燃料タンクの増量や新型ブレードを採用。
ローター性能の向上などにより航続距離を延長するなど、騒音・振動も大幅に
低減しているそうです。


三菱重工業・ＭＲＪ（縮尺１／２０　スケールモデル）


三菱重工業・Ｈ－ⅡＢロケット（左側）、Ｈ－ⅡＡロケット（右側）


三菱重工業・宇宙ステーション補給機（ＨＴＶ）「こうのとり」


ＩＨＩ・ＰＷ１１００Ｇ－ＪＭ　ターボファンエンジン（縮尺１／３　スケールモデル）
国際共同開発され、“エアバス・Ａ３２０ｎｅｏ”のエンジンとして採用されています。


ＩＨＩ・ＧＥｎｘ　ターボファンエンジン（縮尺１／４　スケールモデル）
“Ｂ－７８７ドリームライナー”に搭載されています。


ＩＨＩ・ＩＭ４００　ガスタービンエンジン
下水道処理施設、非常用発電装置、移動電源車などに幅広く使われています。


ネ２０　ターボジェットエンジン
海軍航空技術廠により開発された日本最初のジェットエンジンです。
昭和２０年７月に特殊戦闘機「橘花（きっか）」に搭載され、同年８月７日には
木更津航空基地にて高度６００ｍ、１２分の初飛行に成功。


東京石川島造船所（現在：ＩＨＩ）は、昭和１９年に５台の試作量産エンジンを受注。
翌年８月１日、横須賀海軍航空技術廠に納入。


警視庁航空隊　はやぶさ２号・ベル２０６Ｌ－３（ＪＡ６１２５）


同隊は警視庁地域部に所属し、ヘリコプターによる各種警察活動を任務としています。


警視庁シンボルマスコット「ピーポくん」

最新の航空宇宙産業や技術動向などを見ることができました。
関係者みなさま、ありがとうございました。

この後は、同時に併催されている展示会へ移動します。
つづく・・・・（＾＿＾￥