阪神電気鉄道・梅田駅

梅田駅（うめだえき）は、大阪市北区に位置する阪神電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道（Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ）の駅です。
西日本旅客鉄道（JR西日本）の大阪駅や北新地駅、Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏの東梅田駅及び西梅田駅とともにキタ・梅田のターミナルを形成しています。


阪神電気鉄道の梅田駅は、大阪市北区梅田にあります。
同鉄は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を経営している大手私鉄です。


阪急阪神ホールディングスの子会社であり阪急阪神東宝グループに属します。
略称は、『阪神』となります。


梅田駅は阪神本線の起点であり、同線から分岐している阪神なんば線の大阪難波駅とともに大阪側のターミナル駅として機能しています。


同駅は明治３９年（１９０６年）１２月２１日、それまでのターミナルだった出入橋駅（廃駅）より路線を延ばす形で開業しました。
その後、昭和１４年（１９３９年）３月２１日に現在地に移転し、地下化となりました。

＜出入橋駅について＞
出入橋駅（でいりばしえき）は、かつて阪神本線上に存在した駅
大阪市北区西梅田町（廃止時：大阪市北区梅田２丁目／現在のファッションビル・ハービスＥＮＴあたり）に所在。
明治３８年（１９０５年）０４月１２日、阪神本線の開業とともに開設
明治３９年（１９０６年）１２月２１日、梅田へ延伸
昭和２３年（１９４８年）１０月２６日、休止されていた福島駅の営業再開と引き換えに廃駅


頭端式ホーム５面４線を有する地下駅として、プラットホームがＪＲ大阪駅と阪神百貨店間の道路（幅員約３０メートル）の地下２階に位置しています。


地下の頭端式ホームとして５面を有するのは日本最大とのこと。


直通特急・山陽姫路「山陽電気鉄道６０００系電車」
山陽電気鉄道（通称：山陽電鉄）は、阪神梅田－山陽姫路間を神戸高速鉄道東西線（現在：阪神神戸高速線）を経由して『直通特急』が相互直通運転しています。
車体がアルミニウム合金でコーポレートカラーの赤を継承した『イノセントレッド』を採用しています。


急行・尼崎「阪神８０００系電車」
同鉄が保有する優等列車用の通勤形電車です。
初期高性能車を置き換えるために６両編成×２１本の１２６両が武庫川車両工業において製造されました。


普通・高速神戸「阪神５００１形電車」（２代）
同鉄が保有する普通（各駅停車）系向けの通勤形電車（ジェットカー）です。
初代５００１形を含む非冷房のジェットカー第１世代車の置換えと冷房化の推進を目的に３２両が製造されました。

同鉄には、他にも阪神本線の特性に応じた高速走行性能に優れる優等列車用車両や高加減速性能重視の普通列車専用車両を保有しています。
今後とも楽しみな交通機関です。
(｡´･ω･｡)ﾉﾞｮ━ﾛ━ｼ━ｸ━ヾ(｡･ω･`｡)