＃1ﾏﾙﾃｨﾝの復帰

ほぼ々、ｼｰｽﾞﾝの半分も過ぎても「＃1」の不在が続くﾓﾄGP。

先日の7月3日、やっとｱﾌﾟﾘﾘｱの市販機RSV4にｽﾘｯｸを履かせ、ｽﾍﾟｲﾝ･ﾊﾞﾙｾﾛﾅ･ｶﾀﾙﾆｱｻｰｷｯﾄにてﾃｽﾄ走行を行った。

休憩を挟みﾄｰﾀﾙ68ﾗｯﾌﾟ。目標の70ﾗｯﾌﾟには届かなかったものの背中の痛み以外は順調のようである。

そして、7月7日の精密検査の後、9日にはいよいよｲﾀﾘｱ･ﾐｻﾉｻｰｷｯﾄにて、怪我に依る長期離脱したﾗｲﾀﾞｰへの

特別措置ﾙｰﾙ改正により、ﾓﾄGPﾏｼﾝ（RS･GP25）にてﾃｽﾄ走行を実施。

ﾗｯﾌﾟ数にして64ﾗｯﾌﾟ。規定によるﾀｲﾔの使用制限3ｾｯﾄを使い、ほぼ3ﾚｰｽ分にも及ぶ周回を重ねた。

「戻って来られて本当に嬉しい」とｺﾒﾝﾄする。復帰戦はｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ直前の第12戦ﾁｪｺGP（7／18～）になる予定。

但し、ﾁｪｺ･ﾌﾞﾙﾉｻｰｷｯﾄはﾏﾙﾃｨﾝを含め全てのﾗｲﾀﾞｰ､ﾁｰﾑにとって久しぶりの開催となるためﾃﾞｰﾀｰも不足気味ではある。

ところで、噂ではｱﾌﾟﾘﾘｱとの契約を破棄しﾎﾝﾀﾞへの来期移籍と言われてはいるが、個人的にはｱﾌﾟﾘﾘｱで戦って欲しい。

ﾎﾝﾀﾞ機よりｱﾌﾟﾘﾘｱ機の方が条件さえ揃えば勝てるﾏｼﾝであり、今のﾎﾝﾀﾞ機にはその条件の数が多過ぎて、よほどの

条件が揃わない限り勝てるとは思えないからである。

 

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