驚→悲・・・

リンリン２２歳「大往生」　上野動物園「パンダ不在」

（ ゜ д ゜ ）―――

えぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！？？？
って感じです。本当に。
昨日リンリンの公開中止について書き、その翌日にこんなことになるなんて・・・
ただ人間で言えば”大往生”みたいな死に方だったそうで、苦しまずに死んだのならまあいいかな、とも。天寿を全うしたと考えることにしましょう。

昨年５月に行ったときからいつ見ても寝ているような状態だったので、もしかするとその頃から年齢を感じていたのかもしれません。
これで慰霊の意味も含めて、連休中に必ず上野に行くことにします。

気になるのは、これによって上野動物園の集客力に影響が出るのかということ。
別に今までパンダのみで集客してきたわけではないので多分大丈夫だと思いますが・・・。
でもやっぱり「上野動物園＝パンダ」という図式が半ば一般化してしまっているので、なるべく早めに代わりのパンダを探すことも必要かもしれません。



こちらは在りし日のリンリン。年齢を感じさせるスローモーな動きでした。

残念・・・

体調不良…　高齢のジャイアントパンダ・リンリン公開中止

ＯＴＬ ＯＴＬ
連休中に一度見に行こうと思っていただけにかなり残念、そして驚愕。まあ確かにここ数年、ほとんど動かずに眠っていたのを見ているので、この処置はしょうがないんでしょう。回復して欲しいけど、寿命から考えると無理かもしれんなあ。


で、これを見て真っ先に思ったことがある。
リンリンの体調不良は高齢による心臓などの機能低下ということだが、ストレスによる影響も少なからずあるんじゃないか、ということ。
というのも、このリンリンが飼育されているパンダ舎はフラッシュ撮影禁止になっている。これは上野だけでなく、白浜のアドベンチャーワールドもそうなっていたからパンダにフラッシュはもともと良くないのだろう。

しかし、上野動物園の場合。はっきりと「フラッシュ撮影禁止」と書いてあるのに、来場者の中に普通にフラッシュを使うバカな輩がいるのだ。
しかも「あ、間違って付いちゃった」的な感じではなく、はじめからフラッシュの設定を切らずに撮っているのだ。悪びれもせずに。
また、パンダ舎には必ず２人警備員が立っているが、彼らもフラッシュを使用した奴らを注意しない。ただ立ってるだけ。これじゃ意味がない。

ダルマオタチは毎回フラッシュをオフにし、そのためにスローシャッターを余儀なくされている。シャッター速度が確保できないからぶれることもしばしば。でもパンダのためには仕方ないと思い、今までずっとそうしてきた。

もちろん今回のリンリンの体調不良に、そのような行為が直接関係しているわけではないだろう。しかし、パンダに対してストレスを与えていたのは確実だと思う。
上野動物園では他にもフラッシュ撮影禁止の場所がいくつもある。他の動物園や水族館でも同様だ。連休を前に、この記事をごらんのみなさんも少し動物のことを考えて写真を撮ってみては如何でしょう。
よしっ、うまくまとめられた（自画自賛




そして記事下段を見てさらにぶったまげた。
今度の日中首脳会談で、パンダのオス・メス各１頭を中国から借り受けることで合意するとか。

・・・借り受けって何さ

＜解説＞借り受けの場合、パンダは中国の持ち物である。そのために中国側でそのパンダが必要になった場合（繁殖のためなど）、日本側の都合は無視され返さなければならない。また生まれた子どもも中国の持ち物になる場合が大部分（というかすべてだと思う）。
昨年秋にはアドベンチャーワールドに貸し出されていたパンダが産んだ子供・オス２頭が繁殖のため返された。このことは以前、当ブログでも触れました。

リンリンは日本でただ１頭の日本所有パンダ（だったはず→間違ってたらスミマセン）。つまり、この借り受けが成立すれば、あとは時間の問題で”日本のパンダ”は消滅してしまうのだ。
上野動物園からパンダがいなくなるのは集客上まずいだろうし、中国もどうにか日本にパンダを贈呈してくれないもんかなあ、と思う。台湾にはパンダをタダであげようってのにさ。



写真は昨年１２月のリンリン。フラッシュを使えなくても、頑張れば普通に撮れるんです。

まあ、なんだかんだで連休中に上野動物園には行く予定。パンダが見れないからって見所は少ないわけじゃありませんし。いつもパンダを見てる時間（概ね２時間）をいつもはじっくり見ない動物に振り向けようと思ってます。具体的にはレッサーパンダやキリン、ゾウなど。っていつもメジャーな動物はろくに見てないのね（自爆）。
もちろんハリネズミもばっちり見ますけど。

今年も人波決定なイベント

大宮総合車両センターの今年の一般公開の発表が出ました。

大宮総合車両センターホームページ

ここ数年展示車両も微妙なものが続き、正直今年は行かなくてもいいかな・・・とも思っていたのですが、


「展示車両：255系・E257系・185系・EF58 93・EF65 535」

絶対行きますｗ
別にカマが好きというわけでもないのですが、２月にゴサゴを目の前で撮り逃したという歴史があるので・・・そのリベンジというわけです。

というか各種特急型車両も来るみたいですが、いつも展示に使う線路ってフル編成が入るほど長くないんですけど。特に１８５系なんて７両だし。そんなに有効長に余裕がある線路なんてあったかなあ。
例年では立ち入り禁止にしている区域も開放するとかなんでしょうか。

あと、今年の試乗列車はＥ２３３系１０００番台だそうです。
・・・いや、試乗するまでも無く、いつも乗ってるんですけど（笑）。
ちなみに某氏は部品購入のために早朝から並ぶそうです。ご苦労なこったい（他人事


えーと、これをもって５月は２週連続で鉄道イベントということで。体と費用が持つんだか。学校でレポートとか課題が出されないことを祈っておかねば。

木が無くても六本木（帰

昨日は某ホテルにて、いとこの結婚式だったわけで。思ったことをいくつか。

・六本木やら新宿やら神宮やら、都内のど真ん中を車で通り抜けて観光しつつホテルへ。
・さすが高級ホテル、案内の人多すぎ。
・さすが高級ホテル、親族控え室で出された桜茶とかいうの不味すぎ（笑
・さすが高級ホテル、駐車場の車はベンツとかばっかり
・でも係りの人に高校生だからって甘く見られた・・・っぽい。式次第が書かれた紙をなぜか俺にだけくれませんでした。もう絶対あんなクソホテル行かｎ（ｒｙ
・そして料理は口に合わない。なんでああいう高級料理的なものって味付けが極端なんだろう。まったく味のしないグラタンやら、逆に変に味が濃いスープやら。
・なんとなく↑のようなことの積み重ねでむしゃくしゃしたので、山盛りになっていた駐車場の６時間無料券を大量に取ってみたり。別に駐車券をコレクションしてるわけじゃないですけどｗ
・まあとりあえず結婚おめでとう的なことも最後に盛り込みつつ（遅
・ちなみに、無理やり結婚式に行かされた当て付けとして当初の目標であった「恥も外聞も無く大量に飯を食ってやる」は滞りなく達成。単純にテーブルマナーを知らなかったというのが実情ですが。


あと、誰か２０１系を購入すべきかダルマオタチに教えてください（殴

ＩＣ

九州、首都圏も１枚でＯＫ ＩＣ乗車券の相互利用合意

九州に行くことなんて滅多にないから、共通利用が可能になっても個人的には特に利益なしだったりします。
それではなんでこのニュースについて書いてるかというと、福岡市交通局のカード名に衝撃を受けたから。
その名も「はやかけん」。全国的にSuicaやらTOICAやらICOCAやらPiTaPaやらKitacaやら（略）、とにかくアルファベット式で名前を付けるのが主流な現状に対して平仮名で来るとはさすが公営交通ですね（意味不）。

これですでにＩＣカードが使える範囲は札幌・仙台・新潟・首都圏・東海広域圏・関西圏・広島・福岡と全国主要都市はほとんど整備されてます。そういえば四国でもＩＣカード導入の動きがあったような。従来のストアードフィアシステムはもう無くなっちゃうのでしょうか・・・オレンジカードとかを収集する楽しみも無くなりつつありますなあ。

ストレス

今日一日（＋α）の出来事を時系列で。


昨夜。今度の日曜日にいとこの結婚式があるのだが、母親に結婚式の時はちゃんとしてなさいという忠告を受けた。自分がいとこの母（つまり叔母）が嫌いだと言ったことが原因らしい。
でも、母だってその叔母（つまり母の姉）が嫌いって公言してるし、むしろ自分が嫌いな原因には母が何度もそう言っていたことを聞かされたことも根底にある。それにいくら嫌いだからって一応分別ある高校生だし。場所をわきまえず感情で行動するほど幼稚じゃない。
こんな感じでうちの母は自分のしたことを棚にあげていきなり怒るので正直参る。まあ本人は自分の言動・行動が影響してるってことを知らないんだろうけどさ。

今日。健康診断とかで都内へ。電車の中で隣に座った大柄な男が新聞を読みながらしょっちゅう肘を当ててくるので、幾分その男にもたれかかりながら座ってみる。余談ながらいつもこうやって地味～にストレスを解消してたりします。

健康診断終了後、友人と秋葉原へ。本当はあまり行きたくないのだが、彼の欲しい模型が学校周辺の模型屋に売っておらず、自分も買いたいものがあったので寄る。
カーコレ５弾を買おうと思っていたが売っていない。売り切れっぽい。その代わりにポポンデッタで２０５系山手線の旧製品があったので、買い足しておいた。今度アップします。
で、彼が探していたものはタムタムで発見。ただ、店員（多分アルバイト）の対応が気に食わなかった。というかあの店（特に秋葉原店）って全体的に接客態度が宜しくない気がするのは自分だけ？

友人と別れ、御徒町まで歩くことに。秋葉原から乗るより御徒町へ行ったほうが９０円安いし、距離的にも御徒町の方が近い気がしたため。実際１０分もかからずに御徒町駅に到着。秋葉原より人も少なめだし、御徒町乗降の方が歩きやすそう。難点は快速が停まらないことぐらい・・・かな。

その後髪を切りに行ってみる。前回切った時から１ヶ月しか経っていないのだが、前回は大して切らなかったので相当伸びていたのだ（友人曰く「もさっとしてる」状態だったらしい）。短いスパンで切りに行くのがメンドウだったので、思い切ってめちゃくちゃ短くしてみた。しかしその長さについてなかなか決められず、切ってもらう時に指示が二転三転。お店の人に相当迷惑をかけてしまった。そんな優柔不断な自分にまたイラつく。
まあどうせすぐに伸びちゃうし・・・あまり気に入らない髪形だけど、しょうがない。


以上苦言を呈しつつ、ストレスを解消しながら今日の日記。
なんで叔母が嫌いなのか知りたい人は直接聞きに来てください。多分教えないけど（ぉぃ

不遇の美濃太田保存車、報われるか？

放課後にまだ用事があるので、Ｅ２３３の甲種にも行けずにこうして学校でネットを見ていたら、こんなのを発見。

名古屋港に「新幹線・リニア博物館」　ＪＲ東海など構想

最初はね、「なんだ新幹線か」と思ったんですがね、一応中身を見てみたんですよ。そしたら本文中に・・・

新幹線や超伝導リニアモーターカー、在来線の車両を一堂に集めた「新幹線博物館」を建設する

・・・在来線の車両・・・？

美濃太田の保存車（と予想）キターーーーー！！！

あくまで予想ですよ。もしかしたら佐久間レールパークから持ってくるとか神領の波動用３８１系を引退させるとか案外四国から１２系を呼び戻しちゃうとかまさかの３１３系とか（←絶対無いｗ）かもしれないですけど、一番可能性が高いのは美濃太田に留置中の車両たちなんじゃないですかね。

ただこうなると気になるのは１０３系が入るのかということ。美濃太田の車両群が博物館入りすると決まったところで１０３系が入らないと自分には意味が無いわけで。逆に１０３系が入ったら長期休み毎に出かけたり、高速バスで行っちゃったりそのまま名古屋に住んじゃうとかあったりして。まあ完成は３年後ですが。



さらにもう一つ。

ＫＡＴＯ生産予定
4月24日出荷
10-421　313系0番台　4両基本セット　11,865円
10-422　313系300番台　2両増結セット　4,725円
10-423　313系3000番台　2両セット　7,350円

キｔ（ｒｙ
とりあえず２６日（土）は３１３を買いに模型屋へ走ります（宣言）。ＧＷは自宅で３１３祭り開催ですｗ。
当初は０番台×１＋３００番台×１セットを購入予定でしたが、１１００番台を作りたくなったのでそれぞれもう１セットずつを後から買おうかな、とも思ってます。３０００番台を朝のラッシュ輸送の再現用に買ってもいいかも。
・・・まあ最近臨時収入が入ったので強気の購入計画ですが、どうせ後で大幅縮小するんですけどね。

皆勤賞を阻止しようとする企業

ＪＲ浜松町駅で人身事故、京浜東北線など一時ストップ

思いっきり影響受けました。
ただし、家を出る寸前にニュースで「運転見合わせ」と速報してくれたので、親に西浦和まで車で送ってもらえました。よかったよかった。
本当は南浦和でもいいかな・・・と思っていたのですが、あの狭い連絡通路に人が殺到している可能性があったし、武蔵浦和は国道沿いなので道が混むと予想して西浦和にしてもらいました。先ほど友人に聞いたところ武蔵浦和は埼京線に振り替えた人が殺到、ホームからあふれんばかりの様相を呈していたらしいので、結果的に幸いだったと。

ていうかさあ・・・飛び込み自殺ってさあ、ホントうざいよね（←名古屋以来
１ヶ月前の名鉄瀬戸線もそうだけどさあ、死ぬなら人に迷惑かけるなよ！っていう。最後だから迷惑かけてやれー的に飛び込む輩もいるのかもしれないけど、鉄道利用者に何の恨みがあるってんだよ、とつくづく思ったわけで。

ちなみにこんな時間に更新できるのは、次の授業が１４：００まで無いからだったりします。なんと見事に３・４・５限が休講。自由に時間が使えるのはうれしいけど、この分授業料は普通に取られてるんだから勿体無いよなーとかも思います。ていうか金曜日に事前に教えてくれよ・・・。

今の気持ちをそのまま字の大きさにしてみました。

とりあえず。

ＫＡＴＯ空気読め（違

昨日の予想どおり、３１３系の再生産が４月下旬に繰り下げられました。どうせ付属のシールとかの変更点はゼロなんだろうな・・・ということは別に以前生産のセットでもいいかなあ、とも思い始めていたり。
ただ３００番台だけはどの店を探しても売り切れているんですよね。とりあえず０番台×４両だけでも買おうかなあ。


中央線が運転見合わせ＝２５万人影響、施設で火災－２万人が線路歩く

話は変わって。なんか中央線が変電所火災で大変だったみたいで。変電所火災といえば昨年（だっけ？）の京葉線大運転見合わせ大会を思い出します。

というか、この記事内で「中央線の東京―甲府間に遅れ」って書いてあるんですけど、高尾以西の山線区間も同じ変電所だったんですね。どうやら国分寺の変電所だったらしいですけど、中央線は国分寺で一括して変電しているのでしょうか。
―って思ったけど、単純に新宿発着の特急に影響が出たってだけかな？などとも読み取れそうですね。そっちの方が真実っぽいなあ。

雑記

なかなかＫＡＴＯの３１３系再生産の発売日がアナウンスされないことに若干イラつき気味のダルマオタチです。当初は３月下旬だったのに成り行きで４月上旬になり、さらに４月中旬まで繰り下げられてしまいました。もうすぐ中旬ですが、相変わらず発売日は予告されていません。これじゃあまた繰り下げかなあ・・・。


レス。
>multiさん
まあ・・・端っこでも同じ学校ですし。昨年だって端っこどうしだったのにけっこう話しましたし、今年も意外と会うかもしれませんよ。

それと自分の場合は「苦手な奴」ではなく、文字通り「嫌な奴」なんですよね。授業中無駄にうるさかったり、絡みづらい”軽い”トークしてきた上に「つまらない」という反応するし。彼らには「これならある程度笑いを取れるんじゃないか」と思う受け答えをしてもまったく笑わないので、非常にやりづらいんですよ。
もっとも、自分のトークが一般受けしないのかもしれませんが（苦笑）。その辺を客観的に見てくれる人が誰か必要なのかもしれません。


またもやまとまりの無い文章になってしまいました。まあまとめる気も能力もないし、それがこのブログの特徴になっているのかもしれませんし（違）。

LAST DAY

長かった・・・というより長すぎた春休みもいろいろあと数時間で終わりです。明日からは久っっっっしぶりの学校です。部活やってる人はその延長みたいな感じかもしれませんけど、ダルマオタチは部活をやっていませんので。ちょっと前に「やればいいのに」みたいなことを言われましたが、正直自分には魅力的に感じるのがあまり無いですし、部活やるなら写真の技術を上げたり道路調べたり図書館に通う方が充実している気がするんですよね。

まあそんなことはおいといて。
今から考えると今年の春休みは初の遠方への撮影旅行があったり、いっしょに出かけたりお会いした人の数が月間で史上最多だったり、ほとんどゲームに触れなかったり、はたまた（おそらく）ブログの更新頻度が過去最高だったりとずいぶんと凝縮された１ヶ月半でしたなあ、と今更ながらに感傷的になってみたり。特に名古屋旅行は自分の鉄道に対する考えの上ではけっこうなターニングポイントでした。

鉄道以外にも道路ネタに精を出したのも特筆。すべての埼玉県道の看板を集めようなんというバカバカしいことをやりだしたのも春休みからですし。まあその関連で嫌な思いを多々したのも事実ですが。

一方でまだまだやり残したことも。休み前に「ピアノをやる」と決めていたのにほっとんどやってないし、各種パンフレットやリーフレットや切符やらの資料整理も先ほどようやく終わったところ。もっと前から計画的にやるべきでした。終わったといっても”一応”だし。やっぱり休みってのは長すぎるとダメになる気がするなぁ。

ともあれ明日から学校再開。まずはクラス発表。新しいクラスはどうなることやら、まあ自分が心配しても仕方ないのですが。成るようにしか成らないよねぇ。

こども動物自然公園

ちなみに↑の発言は、某氏が鉄道博物館の模型ジオラマに設置されている子供用観覧席を見たときの発言ですｗ。

昨日は母＆祖父母と、埼玉県東松山市にある「こども動物自然公園」という動物園に行ってきました。こどもという単語が含まれていますが、もちろん大人でも十分楽しめる動物園で、ダルマオタチはもう１０年近くぶりの訪問でした。
なぜ久しぶりにそんなところへ行ったかというと、少し前に祖父の誕生日があり、その記念も含めて出かけたということです。


まずは関越道で鶴ヶ島インターへ。
東松山なら自宅から一般道で十分行ける距離だが、今回は祖父母の家を経由する必要から高速道路を選択。

で、お昼前に到着。春休みだというのに客足はいまひとつかな・・・という雰囲気の中入場して、まずはキリンを見る。


まだ子どもでした。小さくてかわいい。
そういえば以前にキリンを飼っているという人をテレビで見たような・・・もちろん外国ですが。日本では法律上では大丈夫なんでしょうか。

今度はコアラ舎へ。コアラを展示している動物園は首都圏でも少ないため、自分も久しく見ていませんでした。
母曰く、１０年ほど前はコアラ人気で駐車場に入れないぐらいの人だった―とのこと。

こちらも赤ちゃん。母親がしっかり抱いてます。
コアラはほとんど寝ているので動いてるのは見れないかな～と思っていましたが、ちょうどエサの時間に当たったらしくめちゃくちゃ活発に動き回ってて驚き。


今度はその隣のカンガルー。こちらは一定の区域に放し飼いにされており、相当近くで観察できました。写真のカンガルーのいるところも実は普通の通路だったりします。

その後昼間っから寝ているカピバラとか妙にいっぱいいるレッサーパンダを見つつ園内を巡る。


園内で咲いていたサクラ。太い幹から直接延びて花を出しています。なんでも木が元気だからだそうで。

１５：００頃に退出。ここなら近いからもう一度来れそう。
というか本当に自分動物好きだな、と思いましたね、昨日一日で。
寝ているコアラの前で２０分も粘るなんて・・・祖母にも「あんた好きだねぇ」と言われましたが（笑）。

その後、車で数分のところにある物見山というところへ行ってみました。


ものすっごくいい景色。１０分ぐらい階段を登った甲斐がありました。

そいで帰途。途中、先日寄った坂戸市内某所を再び通りつつ関越道鶴ヶ島インターへ。祖父母を送り届けた後、帰宅時にこんなところを見つけました。

夜桜です。ライトアップしていないので見づらいですが。
毎年この場所を通るたびに撮りたいなあと思っていたのですが、この日にようやく念願が叶いました。
さてこの写真は一体何処でしょう？地元の人でもわからないかも・・・



そして今日。けびんさんがダルマオタチの家に来てくださいました。


なんというか・・・この流れの中で上の写真を出すのは明らかに異質ですね（苦笑）。
中央はけびんさんが持ってきた「もやしもん」に出てくる菌のぬいぐるみ、両隣はちょうどその辺にあったポ○モンのキャラクターです。色も似てるし、と思い並べてみたり。
結局暫くゲームやって話しただけだけど、とっても楽しかったですよ。けびんさん、ありがとうございましたm(_ _)m

雑記

家の前のサクラが満開で、家の中から花見ができるダルマオタチです。
今日はエイプリルフールでしたね。しかし今日に限って何も予定を入れておらず、誰とも会いませんでした。まあいつも嘘ついてるからいいか（ぉぃ

青島刑事が帰ってくる！「踊る大捜査線」続編製作が決定

最初見たときはエイプリルフールの嘘かと思いましたが、本当なのね。ていうか発表昨日だし。
楽しみだけど、撮影は来年なのか・・・まだ長いなあ。
その前にゴールデンウィークの「相棒　劇場版」を誰と観に行くか考えねば。


三木鉄道最後の日　鉄路に響く惜別の歌

話は一転して。昨日、兵庫県の三木鉄道が廃止になりました。
先ほどのＴＢＳのニュースではその１日の模様を特集していて、最後の方だけチラッと見たのですが。
どうやら悪質なマニア（←というかヲタクだろ）がいて、勝手に線路内に入ったりしていたという。もちろん顔にモザイク入れてましたけど。

もちろんそんな輩を擁護する気はまったく無いし、むしろそういうやつはモザイク外して警察に通報しろよ！ぐらいの気持ちですよ。
でもね、メディア側だって最終列車の撮影とかで思いっきりフラッシュ使ってるじゃん、っていう意見は無いのかな、と。
しかも明らかに挙動不審なヲタをわざわざ捕まえてインタビューしたりして、鉄道ファンに対する偏見を世論に醸成させてるんじゃねぇの？と。そういう風に思ったわけですよ。

まあファン内部からこんなこと言っても仕方ないわけで。誰か外側から客観的な目線でこの問題を見てくんねえかなぁ・・・と感じる今日この頃。