３，４年前まで殆どのメーカーが競って導入していたインテグラルシートポストは、その適切な位置での切断が慎重かつ手間を要するなど、販売面で非効率な面があったという理由が大きいと思いますが、今ではあまり見られなくなってしまいました。
シートポストが不要になり、また、シートクランプを入れるための割を入れなくてよくなるため、フレームの軽量化と剛性設計の自由度が増すなどの利点があり、更には、見た目がとても格好よくなるという視覚的な効果は絶大でした！特に、縦方向（シートチューブ）に大きなロゴやデザインを入れるには、インテグラルシートポストにするより他は無いかもしれません！
本日、２０１３年モデルの「リドレー・ヘリウム（RIDLEY HELIUM）」のオーナーになられたT様は、恵まれた体格ゆえにインテグラルシートポストに書かれたリドレーのロゴやデザインが全く隠れることなく、欧米選手が乗るような超カッコいいバイクに仕上がりました！ホイールもリムがイグザリットの黒いMAVICコスミックカーボンSLEを履かせることで、フレームのホワイトとコントラストになって精悍な感じを演出。さらには、プロロゴの赤いサドルとバーテープの組み合わせもベストマッチ！
コンポもアルテグラを選択されたことで、以前乗られていたロードバイクからかなり性能面が上がり、今日の初走行では驚かれたことと思いますが、これまで以上により長い距離を快適に乗って頂けたらと思っています。ちょっと現在のご自宅から離れていますが、定期点検を兼ねて、ちょくちょく江戸川サイクリングロードにお越しください！！
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